防凍液少了能不能加水是一個大家很關心的問題。因為大家發現防凍液少了，可能隻是少了一點點，買一整瓶防凍液回來加吧，剩下的感覺就浪費了。加水吧，也不知道行不行，需要注意些什麼。今天專家就來解答這個問題。
最省心的做法當然是加回原來的防凍液。
如果想省錢或者是應急，可以加水，但是有兩個需要注意的地方，請耐心閱讀全文。
防凍液，又稱冷卻液，俗稱水箱水，東風日産原車防凍液的主要成分是乙二醇、水和複合添加劑（緩蝕劑、消泡劑、防垢劑等）。防凍液在車輛冷卻系統中充當冷卻介質。除了帶走熱量，防凍液也具有冬天防凍、夏天防水箱沸騰（俗稱開鍋）、防腐蝕、防水垢的功能。
東風日産原車的藍色防凍液中乙二醇比例約為50%，能夠在-35℃的氣溫以上使用；加水後，防凍液的冰點（結冰溫度）會提高。夏天氣溫高使用起來你可能沒有什麼感覺，一但到了冬天，在嚴寒地區，如果當地的氣溫低于防凍液冰點，水箱是會被凍住的。
所以，嚴寒地區的用戶如果夏天在防凍液裡加了水，入冬前确保防凍液适合當地氣溫狀況。
另外，加水也要選擇純淨水或蒸餾水。防凍液有一個重要功能——防水垢。如果加了自來水或礦泉水，裡面的鈣、鎂離子會在高溫的狀态下變成水垢，積在水箱或散熱的管道中，會堵塞水道，最終影響發動機的散熱，久而久之，發動機很容易高溫報警。
簡而言之，要自己加水的話，一是要加純淨水或蒸餾水，二是入冬前到專營店檢查下防凍液情況，必要時添加或更換。
原車藍色防凍液首次最長使用周期為8年或者16萬公裡，首次更換後的更換周期是4年或8萬公裡，平時定期保養的時候檢查缺不缺就行了，一般冷車情況下在下限以上都是正常的。
如果防凍液少了，請一定要加同品牌同型号的防凍液。因為不同防凍液中的添加劑，腐蝕抑制劑等等成分各家配方不同，不同型号混用可能會産生化學沉澱物，堵塞水道，進而影響到散熱效果，嚴重甚至可能導緻水溫過高，發動機過熱報警等。
另外，剛更換防凍液後，過幾天可能會又發現防凍液減少。這可能是冷卻系統裡有空氣引起的，這時候隻要再添點防凍液就行。如果過幾天防凍液還繼續減少，那就說明冷卻系統可能有洩漏，隻能回專營店排查問題了。
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