雷克薩斯

矢志不渝 追求完美

ES350

雍容人生·新器度

專注完美·近乎苛求·璀璨經典

2006款 LEXUS ES350

第五代雷克薩斯ES首次亮相

是在2006年2月芝加哥車展

底盤代号GSV40 （2006～2012）

2006款ES350豪華版 指導價57.2萬

采用2GR-FE V6 3.5L 雙VVT-i引擎

最大功率204Kw，最大扭矩326Nm

壓縮比10.8，匹配6速手自一體變速箱

采用前麥弗遜 橫穩定杆獨立懸架

後雙連杆麥弗遜滑柱式帶橫向穩定杆懸挂

車身尺寸4860*1820*1450mm

說到雷克薩斯ES

大多數人認為，這不是換殼的凱美瑞嗎？

為ES車主抱不平

第五代ES與第六代凱美瑞

ES以下幾點你絲毫不會将他們聯系在一起

（一）

裝配工藝用料，科技

18處實木内飾

60天精緻皮椅

88道隔音工序

ACC自适應雷達巡航控制系統

PCS預碰撞安全系統

（二）

駕駛乘坐體驗

隔音

ES整車隔音可以媲美LS430

關閉車窗，幾乎與外界隔絕

車内遠離了環境噪音以及胎噪

即便高速巡航

依然能和車内乘客低聲輕松交談

發動機噪音抑制

發動機噪音抑制非常好

即便是轉速攀升至5000轉以上

聲音的一緻性，緊密感很強

不會讓人覺得嘈雜擾人

精密的底盤調教

整車底盤的高級感

雖說不如德系同級别般厚重

但ES底盤表現很穩健

通過不平路面

能夠柔韌的完美化解

在快速變現姿态也叫穩定

并不會向凱美瑞散 沒質感

制動系統

制動過程線性有力

腳感非常好，很容易控制車速

外 觀

ES350雖說過去近10年

每年平均行駛裡程隻有5000公裡左右

它就像珍藏10年的一壺老酒

散發出沉澱後的清香，醇厚

曆經10年，車況保存如此之新

離不開原車主的精心照料

每5000公裡1⃣️保養

原車漆面依然光亮如新

外觀設計較為犀利

流線的車身線條從引擎蓋貫穿至C柱

雷克薩斯Logo

首次從引擎蓋移至前進氣中網

僅憑肉眼很難看出漆面老化痕迹

車身部件螺絲沒有拆動痕迹

車身非常漂亮

360度無瑕疵

更像是欣賞一件藝術品

令人興奮愉悅

車架示意圖

前懸挂

後懸挂

内 飾

桃木多功能方向盤

黑白儀表清晰易讀

裡程表記錄了這台車

10年的曆程

自動空調系統

馬克音響系統

6速手自一體變速箱

無煙車廂

左右後視鏡調節及折疊

大燈清洗

儀表亮度調節

自動泊車雷達系統

後電動遮陽簾等

方向盤調節

雙天窗

2組座椅記憶

8項座椅調節

座椅寬大舒适，後排空間夠用

一把座椅都是如此複雜

車門框保護膜保留完好

一鍵啟動，中央差速鎖

配備加熱通風座椅

底盤升降調節

駕駛模式調節

高低速四驅模式切換

坡道輔助等

動力系統

采用2GR-FE V6 3.5L發動機

最大功率204KW/6200rpm

最大扭矩346Nm/4700rpm

匹配6速手自一體變速箱

0～100km/h加速7秒

極速230km/h

保養記錄

車況和保養記錄一樣完美無瑕

動态表現

ES350無法讓駕駛者門心跳加速

随着加深油門踏闆，變速箱換擋悄無聲息

速度在不知不覺中迅速攀升

它不擅長山路劈彎

高速巡航才是它的舞台

它能讓你感覺不到路面明顯的變化

駕駛它長時間不會感覺疲倦和任何不适

它是一台裝備精良沒有駕駛樂趣

卻能舒适的陪你走向遠方

--油耗表現--

城市擁堵路

平均時速15km/h 油耗15L左右

日常綜合油耗

平均時速25Km/h 油耗在13L左右

城市快速路

平均時速50km/h 油耗10L左右

高速路

平均時速90km/h 油耗8L左右

市場行情

這款新車指導價57.2萬

提供4年10萬公裡的免費保修保養服務

08年的二手車ES350

車況一般：市場零售價在11～13萬

車況良好：市場零售價在12～13.5萬

車況優秀：市場零售價在13～20萬

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