發動機“自動啟停”功能，對于目前市面上大多數中高檔車來說，基本上都配置了這個功能。此功能是指在車輛短暫停車時，發動機自動熄火，當您松開刹車後，發動機啟動，車輛繼續正常行駛。然而，很多朋友跟我講，他上車第一件事就是關閉“自動啟停”功能；同時，網上很多文章也稱此功能為雞肋，甚至還傷車。

那麼，“自動啟停”功能到底怎麼樣呢？下面，我結合自身體驗，首先和朋友們共同探讨一下幾點疑問。

1.“自動啟停”會傷發動機嗎？

不會！當您短暫停車，發動機自動熄火時，您愛車的發動機肯定是在熱車的基礎上并水溫達到一定溫度後，才會自動熄火的。特别是在冬天，朋友們可以回憶一下，您剛發動車輛1-2分鐘甚至3-5分鐘，如果短暫停車時，“自動啟停”功能不會介入，也就是說發動機不會自動熄火；隻有時間稍長一些，等發動機溫度升到一定數值後，“自動啟停”功能才會介入，也就是說發動機才會自動熄火。這種設計，就是避免了發動機在低溫情況下頻繁啟停，而溫度上來後，頻繁啟停對配置“自動啟停”功能的汽車發動機的損傷可以說是微乎其微，這就起到了保護發動機的作用。

2.“自動啟停”會傷電瓶和起動機嗎？

不會！配置“自動啟停”功能的汽車，它所使用的電瓶和普通車用電瓶不一樣。據我了解，“自動啟停”功能的汽車，通常使用“AGM”型号的電瓶，這是專為這種汽車配備的，可以這麼理解，“AGM”電瓶就是普通電瓶的超級版。起動機，也是專門型号的，因為啟停頻繁，所以這種起動機設計的使用壽命遠遠高于普通的起動機。我車是奔馳GLC300L（車齡2年），我朋友車是奧迪A6L（車齡4年），我們都一直使用“自動啟停”功能，截至目前，沒出過任何情況。

3.“自動啟停”會省油嗎？

肯定省！從理論上來講，發動機熄火1-2分鐘，油箱不供油，那肯定是會省油的，但具體能省多少，這個我目前不能給出準确答案。

說了以上幾點，結合自身實踐，我再向朋友們分享一下“自動啟停”功能到底怎麼用？

首先，說說不能用的兩種情況：

1.過積水路段時，應關閉“自動啟停”功能。防止在水中走一半時，您不得已停車後，發動機自動熄火，這時萬一排氣管進水，發動機二次啟動，會損壞發動機。

2.爬長坡、陡坡時，應關閉“自動啟停”功能。防止在坡道上停車時，發動機熄火，再啟動時就相當于坡道起步了，造成不必要的麻煩。

其次，說說不建議用的一種情況：

1.城市早晚高峰，車流量大，車輛龜速并一直走走停停，這時應及時關閉“自動啟停”，因為發動機頻繁啟停，影響駕駛體驗，會讓駕駛員覺得很疲憊。

除以上幾種情況外，我建議大家放心使用“自動啟停”功能。特别是在城市中，車流量不是太大，特别是等紅綠燈時，确實能給您的愛車省油，并同時讓您能享受車内沒有發動機噪音幹擾的靜谧空間。

以上就是本人關于“自動啟停”功能的一些分享，希望能給朋友們提供有用的參考。歡迎大家留言讨論，感謝您的支持！

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