編者按：世界高橋看中國，中國高橋看貴州。在世界排名前100的高橋中，40多座建在貴州，它們是“中國速度”“中國高度”的最佳注腳。17.6萬平方公裡的黔中大地，散布着2萬餘座不同時代、各具特色的橋梁，它們是居民出行的必須，同時也成就了貴州“橋梁博物館”之名。

　　 在“十四五”開局之年，多彩貴州網推出《大國大橋》欄目，以貴州境内的世界級高橋為切口，展現交通強國建設給這個山地公園省帶來的經濟發展和民生改善。

本網記者 郭紅宇

　　“望之缥缈，然踐之則屹然不動。日過牛馬百群，皆負重而趨。”公元1638年，明代旅行家徐霞客遊曆途中，路過古盤江鐵索橋時留下了這段描述。至今，在安順市關嶺縣仍有明驿道遺迹，而幾經維修、加固的鐵索橋則為滇黔交通服役了三百餘年。

關嶺境内古驿道

　　2009年12月，在古盤江鐵索橋40公裡外的壩陵河峽谷上，一座世界級高橋——壩陵河大橋正式通車，滇黔兩省實現高速公路快速連接，貴陽至昆明的行車裡程縮短至5小時。

壩陵河大橋通車為滇黔交通提速(來源：貴州省交通運輸廳)

　　除了交通上的便利，壩陵河大橋還是當時國内首座跨千米的鋼桁加勁梁懸索橋，且是世界首次在高山峽谷地區修建的大跨度鋼桁加勁梁懸索橋，工程規模大、結構複雜、技術含量高、施工難度大，多項技術指标位居國内外前列。

　　建設過程中，施工方經過認真分析、研究和充分論證，完成了中國公路建設史上的第一使用橋面吊機施工。同時，通過小藥量控制爆破的方式，克服岩溶地貌影響，打造了錨洞軸線總長74.34米、洞室開挖最大斷面21×25米的世界第一隧道錨。

壩陵河大橋創下多個建造記錄

　　2013年10月19日，“2013年中國·安順壩陵河大橋跳傘國際邀請賽”在壩陵河大橋舉行，來自15個國家的34名世界低空跳傘高手展開角逐。

　　之後，橋梁科技博物館、極限運動、房車營地紛紛在周邊落地。2019年10月1日，壩陵河大橋蹦極活動正式對外開放，370米的高度使之成為世界最高商業蹦極跳設施，這裡不僅是戶外極限運動愛好者的勝地，與黃果樹瀑布、龍宮等景區的西線旅遊目的地聯動，還被稱之為國内“交旅融合”的典範。

　　黔路雖難，先輩卻一直在走。在更久遠的西漢武帝時期，國力鼎盛的漢帝國以夜郎為中心、曆時十餘年築成了綿延千餘公裡的驿道，溝通南越區域，成就了“西南絲綢之路”。兩千年後的今天，有了更堅實交通設施基礎的貴州，則在“一帶一路”倡議向縱深推進、西部陸海新通道建設持續深入的過程中，再赢發展新機。

　　黔路難行終須行，五尺驿路乾坤定。一跨千米連天際，峽谷之巅論古今。

2021-06-17 16:28

來源：多彩貴州網

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