開車時,在走走停停的情況下,手動擋上坡道怎麼跟車?
網友自述:
有些情況的确不好到,去年和朋友開他的新手動擋一起去農村有段挨着河邊2米寬的一段下坡路,下坡下到一半拐彎處發現前面有幾部車,因為我們隻要倒上去100米左右就可以會車,因為有彎度又是倒坡,朋友不敢倒上去要我駕駛,說心裡話如果上坡我還是有十足把握,畢竟以前手動開多了,沒有辦法我叫他幫忙注意路況,愣是半聯動大油門才上去!
小排量怠速高找準結合點一樣半坡懸停。溜車是還沒擡到結合點再多台一點點,車抖的厲害是擡得高了往下壓一點點或者給點油。樓下說的對開熟了都不特意找結合點,都是松腳刹給油同時擡離合就走了,自己長時間開的車腳下擡得角度成習慣了,腳一擡就是結合點附近,動作是左腳急擡頓一下自然放松的把腳擡起移開,和平路起步的區别最多就是坡太陡右腳多給點油。路上很少有人坡起拉手刹的,我學車和考試時坡起是不許動手刹的!
我都是快速擡離合的同時松開刹車,同時給油。上坡跟車要學會用離合當刹車,就是要停的時候離合不踩到底而是到車不前進也不後溜,要走的時候又輕給油門慢擡離合,用離合來控制車速。
說的是簡單 但是很多人怎麼就學不會!我也是手動擋,除了剛拿車有次在萬達地下車庫連熄3次火 最後一次點了下油門才上去的!那收費亭簡直奇葩 設在上坡的路中間!因為車有上坡輔助,倒是沒溜車!不過後車吓的還是倒退了一點。
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