東航申購價值?疫情之下,國内航空公司為了自救,都拼了,我來為大家科普一下關于東航申購價值?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
疫情之下,國内航空公司為了自救,都拼了!
“周末無限次”、“國内任意飛”,6月18日,中國東方航空推出的3322元“周末随心飛”産品在航空圈刷了屏。
東航發布新産品上線公告:推出全民航領域首款“周末随心飛”産品。旅客購買該産品并激活後,可在2020年内的任意周六和周日,不限次數乘坐東航和上航航班,暢飛國内除港澳台地區外的各大城市。
東航上線“周末随心飛”
3322元即可一年無限次乘坐周末航班
東方航空 6 月 18 日上線“周末随心飛”産品,支付 3322 元即可從購買之日起至 2020 年 12 月 31 日不限次數乘坐東航、上航計劃起飛時間為周六、周日的國内航班經濟艙旅行。以上海到西安的東航航線為例,周末經濟艙的均價在 800 元左右,往返一趟可能在 1400 元左右,一年内搭乘夠三趟往返即可回本。
但根據該産品的規則來看,周末無限次飛也需要遵守一定規則:
購買後,購買人須在 7 天内确定乘機人(12 周歲以上)并完成綁定,一經綁定不得變更;
産品不限兌換次數,但同時僅可存在 3 段未使用的客票,同一日期同一始發地僅可存在 1 段未使用的客票(也就是不能一天來回飛);
航班起飛日期 5 天(含)前,如無法成行須至少提前 4 天(含)退票;
如發生 3 次訂座兌換後未乘坐且未在規定時間前辦理退票取消,所購“周末随心飛”産品将自動失效;
産品如未訂座換票可全額退款,一經訂座換票不可退款。
旅客購買該産品并激活後,可在2020年内的任意周六和周日,不限次數乘坐東方航空和上海航空航班,暢飛國内除港澳台地區外的各大城市。
兌換航班後,不得簽轉,不得改期,退票需至少提前4天(含)以上,退票僅退還未使用航段稅費。如發生3次訂座兌換後未乘坐,且未在規定時間内辦理退票,所購“周末随心飛”将自動失效。
此外,在産品有效期内,兌換次數無限制。但同一張“周末随心飛”僅可存在3張沒有使用的客票。同日期同始發地僅可存在1張沒有使用的客票。兌換的機票可以享受常規會員禮遇;但無裡程積分、無升級次數;白金卡會員不享受免費升艙。
當航班發生延誤取消時,享受普通旅客服務,但須接受航班保護安排,不得另行指定日期航班,且無現金賠償。
産品火熱
該産品疑似引發了一波搶購潮。不少用戶在東航社交媒體評論道,東航官方App卡頓嚴重、刷新界面也無法購買。有用戶表示,“折騰了3個小時,終于購買成功。”
18日晚6時,該産品購買界面疑似崩潰。界面顯示,當前訪問人數過多,請稍後重試。
另外,東航公告還表示,“周末随心飛”上線銷售運營後,市場認可度超出預期,并發量超出設計容量,造成線上擁堵,公司對由此給部分客戶帶來的不佳體驗深表歉意,技術人員也一直在全力優化系統網絡。
說明中明确,鑒于東航充足的運力,預計限量銷售仍将持續一定時間,建議客戶從容購買。系統已為成功預約的用戶預留額度,将會繼續通過短信通知完成購置手續。
“本産品有完善的訂座機制保障,拟預定航班有可銷售座位、且預定時間符合要求的前提下,即可進行便捷兌換,消費者應根據産品說明盡快更新東航APP版本,”東航強調,“首期産品暫時僅面向持有中國内地身份證的用戶。”
閑魚上顯示,不少“倒票”黨一次性購買10套産品,并嘗試以每套4000元-5000元的價格轉賣,買家需要将個人身份證号、手機号發給賣家以完成信息綁定。
航企自救的又一嘗試
據悉,此次推出“周末随心飛”産品是東航做好“六穩”工作、落實“六保”任務,打好危中尋機、化危為機的主動仗,有效發揮航空業的戰略先導作用,充分結合航空運輸産品不可儲存等特點而推出一項創新舉措。該舉措旨在盤活當前運力資源,以及當前旅客出行意願逐漸恢複上升等市場變化,為廣大人民群衆提供普惠、便捷的航空服務産品,助力加快恢複生産生活秩序、提振航空旅遊的全産業鍊消費水平,有力服務以國内大循環為主體、國内國際雙循環相互促進的新發展格局。
東航相關負責人表示,東航此次推出的“周末随心飛”産品相當契合兩地分居、異地工作和異地求學人士的出行需求,也對旅遊愛好者、攝影師、中老年旅行團等高出行頻次群體相當友好,通常情況下隻需飛1-2個往返就能值回票價,滿足每個周末都能“常回家看看”“常出去走走”的願望。該産品推出後将提振航空經濟,填補市場空白,同步催生旅客新一輪的出行需求,讓廣大消費者、航空公司、旅遊服務等相關産業共同受益,有力推動經濟發展穩中回暖。
根據一季度财報,東航一季度營收為154.54億元,同比下降48.58%;淨利潤為-39.33億元,同比下降296.06%;經營活動産生的現金流量淨額為-61.26億元,同比下降214.83%。
是“真香”還是“雞肋”?
有網友評論說,東航那個半年套票别看便宜,其實隻适合有經濟實力的自由職業者和人在杭州工作家和孩子在北京的阿裡中年員工。嚴格限定周末飛,一般人要麼去一個地方喂完鴿子就走要麼多花一個禮拜的年假和酒店錢,下半年還隻有一個公共假期,航司是在賭你雖然買得起套票,但是根本沒有錢和時間享受生活
從社交媒體的讨論來看,東航這一波也是穩賺不賠。
還有網友腦洞大開,每周飛貴州買茅台,真正的飛天茅台。
不過随後就有人分析說,根本沒法這麼操作。
本文源自中國基金報
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