5月18日

鹽城高鐵樞紐汽車客運站

正式投入運營

同時

五星汽車站關閉停運

為配合鹽城高鐵樞紐汽車客運站啟用，結合濕地公園開園和運河路上新建的“高鐵站東廣場”公交站台投入使用，5月18日起，對3路、17路、K2等多條公交線路進行優化調整。此外，為增強線路名稱的辨識度，同步将H1-1、H1-2、H2-1、H2-2的線路名稱分别調整為H11、H12、H21、H22。

K2線

調整後走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、五星路、範公路、大慶路、文港路、建軍東路、老331省道、331省道、鹽東鎮集鎮路、331省道、中路港中心路、中路港北路、丹鶴路。（進站線路：大慶路、範公路、東進路、高鐵站西廣場）。

不再經停：原鹽城汽車客運站，新增站點：高鐵站西廣場、鹽城高鐵站東。

3路

調整後走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、五星路、範公路、建軍路、毓龍路、西環路、鹽興路、S232、G343國道、草慶線、慶豐東路、馬莊路、慶豐鎮。

8路

調整後走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、大慶路、文港路、毓龍路、西環路、大慶路、市域旅遊集散中心(原鹽都汽車站北門)。

不再經停：原鹽城汽車客運站、金座廣場、廣濟醫院、鶴翔公園、惠衆教育、新鹽紡（南）、建工集團、市八中、五星小區（北）、五星小區（東）、黛安芬公司、悅達瑞康醫院、金水灣。新增站點：黃海濕地博物館（東）、黃海濕地博物館（北）。

13路

調整後走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、五星路、文港路、黃海路、新洋港大橋、北環路、東倉路、倉頭路、S234省道、鳳凰路、龍岡鎮政府（進高鐵站走向：五星路、範公路、東進路、高鐵站西廣場）。

不再經停：原鹽城汽車客運站。

17路

調整後走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、大慶路、迎賓路、建軍路、人民路、黃海路、開放大道、北環路、鹽特線、鹽青路、鹽特線、鹽才線。

不再經停：原鹽城汽車客運站、金座廣場，新增站點：高鐵站西廣場、鹽城高鐵站東、黃海濕地博物館（東）、黃海濕地博物館（北）。

19路

調整後走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、大慶路、寶興路、青年路、振興路、緯四路振興路口。

不再經停：原鹽城汽車客運站、金座廣場。新增站點：黃海濕地博物館（東）、黃海濕地博物館（北）。

38路

調整後走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、五星路、範公路、大慶路、鹽馬路、世紀大道、華夏路、鹽渎路、科教路、鹽城幼師高等專科(南校區)。

不再經停：原鹽城汽車客運站。

55路

調整後走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、五星路、文港路、建軍東路、長亭路、太湖路、希望大道、松江路、黃山路、世紀大道、東亭路、清溪路、清溪路躍進路口。（進站走向：文港路、五星路、範公路、東進路、高鐵站西廣場）。

不再經停：原鹽城汽車客運站、金座廣場、大慶路範公路口、大慶路文港路口。新增站點：五星路範公路口、悅達瑞康醫院、黛安芬公司、五星小區（東）、世紀大道黃山路口、市婦幼保健院北門（單）、東亭路清溪路口、園中園小區、清溪路躍進路口。

68路

調整後走向：高鐵站西廣場、東進路、文港路、建軍路、鹽馬路、大慶路、西環路、西環路青年路口。（進站：文港路、東進路、高鐵站西廣場）。

不再經停：原鹽城汽車客運站。新增站點：高鐵站西廣場（北）、金水灣。

51路

調整後走向：尚義路藍海路口、尚義路、藍海路、科教路、海闊路、戴莊路、世紀大道、開放大道、東進路、高鐵站西廣場。（出站走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、向海路、範公路、東進路）。

不再經停：金水灣、悅達瑞康醫院、青年路文港路口、青年路範公路口、範公路五星路口。新增站點：高鐵站東廣場、範公路東進路口。

夜1線

出站走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、向海路、範公路、東進路、鹽馬路、建軍路。進站走向不變。

新增站點：高鐵站東廣場。

夜2路

出站走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、向海路、範公路、東進路、人民路。進站走向不變。

新增站點：高鐵站東廣場。

11路

出站走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、向海路、範公路、青年路、文港路、黃海路、開放大道。進站走向不變。

新增站點：高鐵站東廣場、範公路東進路口。

H11線

出站走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、向海路、範公路、青年路、西環路。進站走向不變。

新增站點：高鐵站東廣場、範公路東進路口。

H21線

出站走向：高鐵站西廣場、東進路、運河路、向海路、範公路、青年路。進站走向不變。

新增站點：高鐵站東廣場、範公路東進路口。

因991與夜1線、夜5線、H11線等線路走向基本重複，且出行需求低，991路公交将同步停止運營。

99路公交将加大運力投放，加密班次，加強鹽城高鐵樞紐與汽車客運西站的聯系。

看完通告

是不是感覺有點暈

别急

通達各汽車客運站的

公交線路信息

下面都有

問

此次線路優化調整的原因是什麼？

答：鹽城高鐵樞紐汽車客運站将于2021年5月18日投入運營，同時關閉鹽城汽車客運站（原五星汽車站），為配合鹽城高鐵樞紐汽車客運站的運營啟用及高鐵站東廣場客流疏散，特進行相關線路優化調整。終點站原為鹽城汽車客運站的3路、17路、K2線，現調整延伸至高鐵站西廣場。

問

鹽城高鐵樞紐汽車客運站啟用後，如何乘公交到高鐵樞紐汽車客運站？

答：1.目前進高鐵站西廣場的線路都可到鹽城高鐵樞紐汽車客運站；

2.途經鹽城汽車客運北站的公交線路有：B支2路、B支5路、4路、9路、11路、20路、31路、60路、K1等線路；

3.途經鹽城汽車客運西站的公交線路有：9、88、89、206、K501、K10路。

問

8路由循環線調整為經毓龍路的往返線後，從高鐵站去大慶路方向的乘客怎麼乘車？

答：可在高鐵站西廣場乘坐19路、38路。也可在高鐵站西廣場（北）乘坐B支1線，到大慶路（解放路至鹽馬路段）；或在高鐵站西廣場乘坐68路，到大慶路（路鹽馬路至西環路段）。

問

H11、H21等線路為什麼要走運河路、向海路？

答：因為部分乘客，特别是外地乘客，不清楚高鐵站的公交換乘樞紐在西廣場，出站時會往運河路旁的高鐵東廣場方向，為了快速疏散這些乘客，将部分線路調整行經運河路。

問

H1-1、H1-2、H2-1、H2-2為什麼改為H11、H12、H21、H22，線路名稱有什麼涵義嗎？

答：高架地面系統BRT環線開通以來，很多市民對H1-1、H1-2等線路的名稱不理解，而且不便于口頭表述，為增強線路名稱辨識度，将H1-1更改為H11，H1-2更改為H12，H2-1更改為H21，H2-2更改為H22。

其中，以字母H開頭，表示該線路為環線，H11、H12表示為H1環線的兩個分支，H1是指以南環路、西環路、青年路、範公路合圍形成的環，由于環形公交線路裡程長，影響運行效率，根據專業機構意見，将H1環線拆分為H11和H12兩條線，H11表示H1線西側方向線路，H12表示H1線東側方向的線路，以此類推。

問

55路為什麼調整線路走向？

答：55路延伸後途經園中園、東潤華庭等多個小區，方便周邊居民出行，同時，55路延伸至清溪路躍進路口，可在此站台換乘SRT1号線、85路、95路、K201、K202，去往城市不同方向。

問

51路為什麼不走青年路方向？

答：一是減輕青年路範公路口站台公交壓力，二是将51路調整至東進路行駛，減少公交線路繞行距離，高職園區、戴莊路、海闊路等沿線路乘客可快速到達高鐵站。

問

17路、19路為什麼調整經運河路行駛？

答：方便城北、城西的市民去濕地博物館、濕地公園參觀和鹽城高鐵站。

來源：鹽城公交

組稿：趙新立

來源： 鹽城發布

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