滴滴下架的這半年多，網約車行業可以說是天翻地覆。現在行業内還在猜測紛紛，滴滴啥時候能再翻起身來？
畢竟如果再這麼蟄伏下去，美團打車、一喂順風車、滴答出行等平台，可都要逆風而上，取而代之了。
雖然形勢急迫，但是滴滴仍然深陷泥沼，自顧不暇。近期據傳，滴滴打算從美股退市，轉而去抱港股的大腿了。
消息真假無從可知，但是這對滴滴司機帶來的影響可是不言而喻的。
一、
如今的境況，從某個角度來說，也是滴滴自己作的。
原本以為自己“網約車鼻祖”的身份牢不可破，但是事實證明，在國家層面的較量上，真的不能太嚣張。
滴滴被查的具體原因不得而知，但是肯定是觸碰到了底線。
這也難怪，滴滴橫行這麼多年，惹得不少司機天怒人怨，不是說抽成過高，就是說投訴不合理，再加上幾起安全事故的加持，早就在安全部門留下了“案底”。
這次查它，一是敲山震虎，二是“為民伸冤”。
二、
然而，滴滴真的會選擇赴港上市麼？
作為第一家被“安全審查”的企業，市場上對于如何處理這樣的企業，還沒有先例，這就讓滴滴的處境更加困難，可以說是舉步維艱。
不過，面對衆多的議論紛紛，程維相比才是那個最焦頭爛額的。
尋找出路的前提，是要手裡有家底。滴滴現在APP還沒有回複上架，可見滴滴如果想退市重上，難度要有多大。
不僅如此，市值也是個邁不過去的坎。受下架的影響，滴滴股價腰斬，多年的積累功虧一篑，根據财報，滴滴從去年七月份以來，虧損已經達到500億。
這得攢多久的家底，扣司機多少的抽成啊？
三、
滴滴的慘淡收場，不僅是自己作的結果，背後也有投資人的掣肘。
本想大賺一筆的投資人，就這麼在滴滴身上栽了跟頭，損失慘重，本以為是相互成就，沒想到成了相互連累。
經營出現問題，資金鍊岌岌可危，不少股東紛紛觀望，沒有一個人能伸出援手。而滴答出行、一喂順風車、美團打車等平台，又在後面虎視眈眈。
至于未來，滴滴能否走出困境，沒有雄厚的财力支持下，是否能養活自己？能不能成功上市，關于合規，能不能給出自己的解決方案？
這都是大問題，也是關系滴滴生存的至關重要的問題。
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