8月7日，幾何用戶迎新會暨幾何E上市發布會正式登陸南甯。作為活動的主角，幾何E自上市以來憑借青春設計、嚴選品質、輕松體驗三大亮點實力圈粉，為用戶創造“來電 SO EASY”的高品質純電出行體驗，為美好生活賦能。

為滿足年輕人多元化的用車需求，幾何E共推出320km乖巧虎、401km玲珑虎和401km霹靂虎三款車型，綜合補貼後售價分别為8.68萬元、9.78萬元、10.38萬元，大大降低了入手門檻。

此外，在價格親民的基礎上，幾何E還帶來了滿格的誠意，提供“1000抵3000多彩禮”、“賦能喝彩禮”、“流量精彩禮”，以及加2888元即可尊享6888元“E享包”，以實打實的福利回饋粉絲的期待。

人是看臉的動物，年輕人更是如此。在這個産品泛濫的時代，一款新車想要脫穎而出，就不能在設計上含糊，尤其是面向年輕人的車。幾何E以“彩”為設計原點，通過植彩自然、礦彩風物、輕彩妙想三大設計靈感，打造出别具一格的青春顔值，目光所及盡顯精緻。

車身尺寸方面，幾何E定位為小型SUV，它的車身長寬高分别為4006mm、1765mm、1550mm，軸距為2485mm。如果把眼光放在十數年前，将車當成身份的象征，那麼它的尺寸規格自然是越大越好。然而，幾何E作為年輕人的第一款代步車，它的車身尺寸對于駕駛經驗并不老道的年輕一代消費者來說卻是恰到好處。

年輕就是要有活力，主打年輕的汽車配色也是如此。為了迎合年輕一代消費者的審美，幾何E在外觀方面一共推出了包括青蔓、茉莉、薄荷、藍蓮在内的四種充滿活力的個性化顔色，并且提供了藍島微風、黑嶼尋光、黑嶼晨霧三種内飾配色。

用料方面，吉利旗下的車型向來都非常注重環保。例如，吉利缤瑞就曾經獲得過“2020車内空氣質量标杆車型”獎項。由吉利4.0超級智慧工廠打造的幾何E在這方面也有着同樣的理念，并沒有因為定位和成本而将就。

幾何E内飾采用了抗菌超纖皮包裹的多功能方向盤，不僅手感舒适，還可以高效抑菌除臭。座椅、門闆區、中央扶手、儀表台飾闆等大部分車内材質則采用了免洗科技皮，容易清洗打理，與普通材質比起來，這種免洗科技皮的抗老化能力也更強。其中，跟人體接觸最多的座椅，更是采用了嬰兒級生态材料，打造出了健康舒适的駕乘環境。

“堆料”一直以來都是中國自主品牌最擅長做的事情之一。要論及配置，中國自主品牌汽車隻能用“卷”來形容。教授認為，在競争激烈的十萬元級别純電動SUV市場當中，幾何E算得上是“卷王之王”。

動力與性能是一輛汽車的重要賣點之一。幾何E在前軸全系标配了一台最大馬力為82Ps，最大扭矩為130N·m的驅動電機，新車在電機的加持下最高車速可以達到121km/h。盡管絕對動力并不是一款家用代步車最核心的元素，但是相比起同級别其它十萬以内的競争對手，幾何E的動力表現已經算是相當出色了。

車要跑得起來，自然也得刹得住。教授認為，汽車作為承載生命的載體，相比起絕對性能，它的安全性才應該被研發生産它的車企擺在第一位。幾何E的100-0km/h刹停距離隻需要38.1米，其制動距離也達到了同價位主流水準。

如果說性能是汽車的重要賣點，那麼續航能力就是純電動汽車的重中之重，這項指标直接關系到了用戶的用車半徑。幾何E雖然定位為小型純電SUV，但它卻擁有超過400km的最大綜合續航能力，能夠滿足用戶日常的出行需求。

在智能出行時代，智能車機交互系統與智能輔助駕駛系統已經成為了智能汽車不可或缺的存在。幾何E搭載了一組由兩塊10.25英寸高清屏組成的雙聯屏。雙聯屏設計雖然談不上驚豔，但是作為時下最為流行的車機系統屏幕設計方案，其實用性和易用性都已經得到了市場的驗證。

其中，高清顯示屏可以清晰地顯示車速、路況、電量等重要信息，讓駕駛者對車輛狀态一目了然。中控屏還内置了智能語音控制系統，用戶可以随時與虛拟助手“小何”進行互動，通過語音控指令制各種功能，比如開音樂、開天窗、開導航等滿足年輕的智能用車體驗。

優秀的車機系統隻是幾何E智能化的一部分。在智能駕駛方面，它搭載的L2級智能駕駛輔助系統支持ACC、AEB、LDW、IHBC等駕駛輔助科技，共同為消費者的駕駛安全保駕護航，給用戶帶來如影随形的安全感。

由于近兩年動力電池原材料成本暴漲，不少車企為了追求更高的利潤，都不約而同地選擇研發更加高端的純電動汽車，從而導緻10萬級入門純電動汽車市場存在空缺。幾何汽車正是瞅準了7-10萬元這段市場空缺，所以才推出了幾何E這款距離年輕消費者最近的純電動汽車。

另外，幾何E卡位精準，價格比它便宜的，産品力基本都沒它好，産品力比它稍微強一點的，品牌底蘊又沒它深。因此，在教授看來，從價格、産品力，以及品牌底蘊三個維度來看，幾何E在同級别純電動SUV當中幾乎沒有對手。

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