騎車三分鐘

找車半小時

最近大家覺得公司的小金毛周末沒人帶出去遛挺可憐的，于是決定輪班早起遛狗~

今天正好輪到了小二來公司帶火鍋出去玩。（早起真不是件容易的事）

（哎喲喂，這小表情，沒帶出去玩還受委屈啦？）

正想帶狗出去玩的時候，小二才意識到，忘記帶戶外鏟屎工具了！

沒辦法，還是老老實實回去一趟吧，隻能讓火鍋再委屈等一下了。。。

雖然公司離住處不算遠，但為了盡快回去，小二打算這次試試騎共享單車回去（正好之前也沒騎過）~

下載 App 、注冊賬号，正打算找車呢，結果小二一臉懵逼的發現，App 界面是這樣的。。。

附近無車

（這特麼就很尴尬了。。。）

呃，才想起來，這色号的共享單車，杭州好像還沒進駐。

小二還是不死心，又下了第二種色号的共享單車 App ，發現附近就一輛車。。。

好不容易找過去，結果車還被上了私鎖。。。

這特麼也太沒素質了吧！

突然想到同事好像清明節的時候在朋友圈裡發圖說騎着什麼車出去玩了，小二問了下，同事發來了張截圖：

（原來叫Hellobike）

同事說 Hellobike 現在在二三線城市做得挺好的，在杭州這一帶還挺多的~

小二趕緊試了試，啧啧，總算感覺到有車可騎了。。。

車還真不少

公司附近能有共享單車真的不容易啊，能專心給二三線城市的用戶提供方便，這點上小二覺得還挺務實的（根據差評君收到的一手消息 , 這家公司 B 輪融資好幾億，以後 Hellobike 應該會出現在更多的城市裡）。。。

很快小二就看準了最近的一輛車，應該不太遠~

結果繞着一幢樓走了整整兩圈，愣是沒找到！

沒猜錯的話，應該是被什麼人停在樓裡邊了。。。

沒辦法，隻好換一輛了，在找第二輛車的時候小二發現 Hellobike 有個 “ 尋車鈴 ” 的功能，小二在單車附近試了下，

“ 滴——滴——— ” 哎喲喂，還真聽見了！

循着聲音過去，小二找到了這輛紅白色的單車~

樣子還挺好看的

前面的車籃應該是太陽能闆，給車上的定位系統，電動車鈴以及智能鎖等一些需要用電的部件供電。

車胎兩側有一圈反光的材質，晚上騎也會比較安全，這個細節感覺挺貼心的哇~

而且 Hellobike 騎乘感覺似乎也被調教的不錯，妹子騎起來應該也不費力。

小二在網上仔細研究了下 Hellobike 的規則，發現這車晚上十一點到早上六點之間騎還是免費的，除此之外 15 分鐘内的騎行也是免費的~

來自網易新聞

按照小二每天十二點多才下班的作息，好像還挺适合小二這樣的人設，合理規劃一下，以後騎車上下班甚至都可以合理的不要錢了。。。

而且 App 上還很貼心地加了虛拟停車位，告訴你哪些地方可以停車，對第一次騎共享單車的小二來說還真挺友好的~

其實小二覺得今天試試共享單車的體驗還行，除了一開始找不到車那事兒真的是有點蛋疼。。。

本來共享單車是一個不錯的點子，畢竟很多時候距離目的地隻有兩三公裡，打車不見得合算、走路又稍微有點遠，要是随時随地能在附近找到自行車當然是最好的選擇。

但，現在的感覺是，一提共享單車就沒有什麼好事。

前幾天，有把車子鎖拆了塗黑占為己有的。。。

（ 就為了幾塊錢至于麼）

真當大家換個顔色就不認識了嗎，當别人是真傻還是啥。。。

還好這事兒後來被好心人舉報了，最後偷車的人也被繩之以法~

但這不是個例，還有很多人在這麼幹：

那天看到家門口一個菇涼，騎着這個車子，鎖都給敲了，直接就他自己的了，後面還裝了寶寶椅。。。我也挺無語的，蠻為悲哀的

這幫孫子自己用還不夠，更加喪心病狂的事情是他們還直接敲了鎖挂二手平台上賣。。。

特麼還被他們搞出了個産業鍊，不僅有賣車的，還有教開鎖的。。。

明明是用來共享的單車，卻總有人想占為己有不想共享（而且實際上還不是自己的）。

但是，小二覺得無論現在是不是亂象頻發，小二都還是願意去嘗試這樣的新出行方式的，畢竟很多特别新的産品新的概念被大衆接受都是需要一個過程的~

比如第一輛汽車誕生的時候。

奔馳一号三輪汽車

各種被人嘲笑，畢竟經常故障，跑得還不如馬車快。。。

結果現在幾乎家家戶戶都有私家汽車，汽車已經是人們最主要的出行方式之一了。

說起來汽車普及前，中國當年還是個自行車的國度，但是漸漸地騎車的人變得越來越少。

但共享單車一出來，就好像把整個産業又救活了~

先不說一下子養活了一堆自行車廠商，每天大量的損壞的車輛也讓修車大爺有了大量的生意：

據說以前幾乎沒什麼修車的事兒，如今從睜眼一直修到睡覺~

新聞采訪

這方面來講，倒也算是一件挺好的事~

小二覺得，共享單車的現狀，歸根結底可能還是因為很多人并不能接受這樣的新概念，總覺得車子是自己的才用着舒服，不願意跟别人共享資源。。。

大衆接受這些新的概念應該需要時間，就像小二也是一直到有了今天的經曆才開始準備要騎着 Hellobike 上下班一樣~

但說不定哪天騎着共享單車出行就成了所有人生活中的習慣了呢？

那時候應該就不會有死活要霸占單車的人了吧。

關于這個問題，可能更需要的是靠用戶們的自覺了。。。

但這鍋也不全是用戶來背，企業也應該把自己的 GPS 技術做得更好，以便于更好地管理單車，治理亂象。

最後，小二還是挺希望共享單車可以順利地發展下去，給用戶帶來方便，成為人們未來一種重要的出行方式~

“ 文明用車，随手舉報 ”

有幹貨，有态度，有内幕，喜歡就關注差評（chaping321） 和差評君一起客觀公正的調教世界吧。

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