相信很多人直到今天都對DS這個品牌比較陌生，在2012年DS以雪鐵龍獨立豪華品牌的身份進入中國市場，因為它進入國内的時間比較晚，導緻這個豪華品牌進入我國後并沒有獲得應有的地位。可以說高顔值的DS不僅水土不服，而且銷量慘淡，最終成為了一個連普通合資品牌都瞧不上的“豪華品牌”。

很明顯，DS自己也意識到了這個問題，從一些細節上開始作出改變，大家如果有空可以去閱覽一下DS的官方網站，他們的網站頁面設計的讓你有一種進入奢侈品店選購包包跟香水的感覺，同時具有很強的法國浪漫主義氣息。

除了細節部分，到目前為止，DS今年将帶來新款DS4和改款的DS9與大家見面。官方将在3月31日推出DS9改款車型，新車将主要針對配置方面進行升級，外觀内飾方面變化不大，與現款車型基本保持一緻。

作為DS家族的“新夥伴”，全新DS4定位于緊湊型SUV，即将在年内開售，并且還推出了普通版、CROSS版以及更加運動的Performance Line三種版本，為了獲得更多關注度，DS這次是真的下功夫了。

外觀方面，全新DS4采用了家族式的六邊形進氣格栅，并相應的做了熏黑處理，質感看上去更加高級。新車的前後大燈都采用了水晶燈組設計，官方還給它起了一個非常動聽的名字——巴黎之光。來到車身側面，全新DS4的車身線條非常立體，每一根腰線都刻畫的十分精美，富有獨特的“法式美感”。

全新DS4的車尾和之前發布的DS9一樣藝術感爆棚，特别是尾燈的設計，借鑒了盧浮宮前的玻璃金字塔元素，點亮之後能帶來極高的辨識度，其中諸多細節都透露着法國人對于豪華氛圍的獨特理解。

内飾部分，你能在全新DS4上感受到法國人的浪漫氣息，采用時下流行的雙聯屏設計，讓整個中控台的造型相當典雅，金屬材質的空調出風設置開關，相信會帶來不錯的觸控感受，整體造型相當富有藝術感。

動力部分，根據DS官方的消息，全新的DS4将搭載1.6T發動機，不過分為高低功率，低功率版最大馬力180Ps，高功率版最大馬力225Ps，同時還有一款130Ps的1.2T三缸發動機供選擇。不過為了順應電氣化市場的需求，全新DS4還将增加一套插電混動的動力總成。

除了在民用汽車領域，DS在賽車圈也享有盛名。DS钛麒車隊連續斬獲2018-2019賽季和2019-2020賽季雙料冠軍後，今年钛麒車隊對于DS的合作将繼續進行，雙方均展現出對新賽季的期許和取勝決心。值得一提的是，DS钛麒車隊之所以能在過去幾個賽季中持續保持超高水準，離不開優秀的車手陣容，更源于DS的DS E-TENSE技術。未來DS将會把FE電動方程式賽事中的前沿技術應用于量産車型，勢必會帶來不錯的反響。

當下DS在國内市場銷量低迷，小智認為如果DS想要止住頹勢，就必須做出消費者最鐘愛的産品，提供更優質的高端服務，這才是DS的翻身之道。未來，DS的發展會如何，讓我們拭目以待。（文：小馬/圖片來源于網絡）

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