從去年起現大家最關心的話題就是國六排放标準什麼時候實施了，當時相關部門表示我國将從2019年1月1日起實施國六汽柴油标準。也就說國六燃油标準，從2019年1月1日起實施，全面提升油質量然而因為種種原因并内有在1月份實施，近期已證實國六會在上海等一批城市率先會在7月1日實施，對于國内汽車行業到底會有哪些影響呢？

國六排放标準不僅要提升油品質量，還要推行"國六車"，到2020年1月1日開始，我國将全面禁止國五和國四汽車的生産、銷售和上牌， 要知道，目前市面上的汽車95%都是國五标準，在7個月1日之前它們将會全面下架，國六排放标準一旦實施，目前所有的車輛必定會貶值。

實際上從今年7月1日，全國多地将會統一實施國六排放标準，随着國六的鋪開，國内老舊汽車的淘汰也将開始加速。

相比"國五标準"，"國六标準"更加嚴苛，比如輕型汽車在一氧化碳、總烴、非甲烷總烴、氮氧化物、顆粒物排放限值上加嚴了30%-50%左右，意在大幅降低污染物排放，減少油氣揮發。

"國五車"相比"國六車'油耗一般偏高， 而且排放污染物嚴重，随着油價越來越高，"國五車"越來越費油的缺點的就顯露出來了。國六排放标準實施時間的公布對環保以及節能減排事業等方面無意是有積極意義的，這也是發展的大趨勢。

提前實施國6b排放标準，買車、賣車、換車有什麼影響呢？

買車

通常來講，市面上最多能容納三個階段排放标準的車型，國三、國四車型将會逐漸退市，國五(二)排放标準的車輛雖然在7月1日(不含當日)前購買的，還可以上牌，但是保值率就會大打折扣，因為一旦開了幾年之後，到了二手車市場，其市場價格肯定會大幅下降。

汽車肯定會降價，主要是兩個原因，一個就是國六上市之後法規強制執行之後，7月1号，新的國5車在這些相關地區無法上牌。

這個原因會導緻在7月1号之前，也就是現在一些庫存車就開始降價了。

第2個原因，新車銷售現在非常不景氣，所以很多生産廠家都已經有庫存車大量積壓，也要求強制降價，所以這兩個原因會導緻，應該是一波5年之内很少有的大範圍的降價。未來一個多月買國五車是最合适的時機。

"國六"标準用來約束車企，對國五車正常上路行駛，沒有影響，隻不過二手車市場上的保值率會降低。但是買車價格大幅減少也是合算的

賣車

毫無疑問，國三汽車到2020年肯定會面臨淘汰，而國四車預計也會逐漸淡出，目前有些省份國四車不允許上牌了。因此不管是國三還是國四甚至國五現在賣車都是不劃算的。建議大家一直開到報廢吧！

對目前想換車的車主來說，現在換車國四換國五還好，國五還國六也是非常的不合适，國六新車上市價格肯定貴，國五不能上牌新車都大幅降價，二手車更不用還說了。

很多人對于國六到來表示不理解，國六排放标準實施時間的公布對環保以及節能減排事業等方面無意是有積極意義但是最受傷的還是消費者！希望未來能在新能源汽車上多多突破早日徹底解決尾氣污染問題！

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