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航空運輸地面服務員職業鑒定教材

職場 更新时间:2024-12-05 10:15:46

關于飛行員能不能開車這件事一直衆說紛纭。有人說飛行員是不能開車的,甚至有些國家軍方明令禁止飛行員開車。另一方則說飛行員連飛機這麼複雜的操作都能搞定,開起車來不是更加簡單,怎麼就不能開車了呢。

飛行員對于國家來說價值太高了,培養一個飛行員需要大量時間精力和金錢。一個飛行員往往比飛機有價值,往往飛機出事時都說要求飛行員棄機保命。在最近熱播的電影《無問西東》中就有體現。在飛行員沈光耀接受培訓時,教官就反複強調這一點。這也是為什麼後來沈光耀選擇犧牲自我時都感動的熱淚盈眶。

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據了解,培養一名能夠擔負作戰值班任務的殲-8飛行員需要287萬元人民币,轟-6飛行員需要465萬元人民币,折合黃金分别是57公斤和93公斤。在日常的生活中,為了保障飛行員的地面安全,避免和減少不必要的損失,空軍部隊都有專門規定,飛行員不得開車。

飛行員就是指航空器,如飛機、旋翼機、滑翔機等的駕駛員。多座軍用飛機的飛行員通常隻負責駕駛,其他的工作都有相應的人員管理。單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外,還要擔負領航、通信、射擊等任務,基本上算全能人員,也凸顯出飛行員的重要戰略價值,不過這類飛行員戰鬥機駕駛員居多。

其實,國家并沒有規定說飛行員不能開車,飛行員經年累月的訓練,腦中有的全是飛機的相關操作,許多退役飛行員都會不由自主的把汽車當飛機了,再加上開車容易有些“職業病”,所以才有了飛行員不能開車的說法。

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