導語：全新一代雷淩趕在國六之前且早于卡羅拉3個月上市，可謂占據了天時地利人和，不過全新第12代卡羅拉的發布似乎更令消費者期待，雖然在車型起步價上有4000元的差額，但卡羅拉全系标配豐田智行安全輔助套裝TSS 2.0，讓我們看到一汽豐田更具誠意的一面。

描眉畫眼，紅唇烈焰

想從外觀上分别全新換代後的卡羅拉和雷淩兩款車型，還是需要你有一雙慧眼的——盡管雷淩依舊保持着年輕态的造型風格，但全新第12代卡羅拉這次也煥然一新改走青春路線，一定程度上更加接近雷淩原來的風格。就前臉來看，兩款車型最大的不同無疑在于前方格栅處的鍍鉻飾條：卡羅拉的飾條更像是車頭豐田logo兩側舒展開來的一對飛翼，而雷淩的格栅飾條則直接位于品牌logo之上，與大燈的結合相比卡羅拉更具整體感。

有意思的是，說到大燈，兩款車型的燈具配置也不盡相同，比如卡羅拉的大燈帶了透鏡而雷淩沒有，同時卡羅拉的霧燈也不像雷淩那樣嵌入散熱器格栅之中。

上：卡羅拉；下：雷淩

而來到車尾，兩款車設計給人的印象恐怕就和既有感覺截然相反了——在尾燈更扁平、後保險杠更加立體的新一代卡羅拉面前，雷淩的車尾造型唯有在車牌的位置有些不同，采用了梯形的設計。對于喜歡欣賞尾部的豐田粉來說，沒準兒這代卡羅拉看起來會更順眼。

配置差距，不止4000元

從價格上看，全新第12代卡羅拉11.98萬元的起售價格要高出雷淩4000元，但仔細觀察兩款車型的配置會發現，全新第12代卡羅拉入門車型居然也配備了豐田智行安全輔助套裝TSS 2.0，這是雷淩所不具備的，這個價格浮動是在情理之中的。這套豐田智行安全輔助套裝可實現預碰撞控制系統、車道偏航警告、車道循迹輔助、全速域雷達巡航、自動遠近光燈，具備L2級别自動駕駛核心功能，可以說非常給力了，完全可以讓駕駛者在行車過程中短暫解放雙腳，輕松駕駛。要知道，在這種級别的自動駕駛輔助套裝，在奧迪、寶馬這樣的車型中是選裝配置，價格普遍在2萬元以上。那麼這樣一份可靠的安全防護，價格上浮4000元值不值呢？

【全新第12代卡羅拉内飾】

【全新一代雷淩】

說到在配置上的差異，我們還發現，在雷淩車内，全系車型均沒有配備後排空調出風口，這對于追求舒适性的消費者來說，無疑有些小失望。除此之外，在配置基本一緻的情況下，雷淩1.2T豪華版要高出卡羅拉1.2T精英版2千元，相信不少消費者也會因此轉而選擇全新第12代卡羅拉吧。通過配置對比不難發現，全新第12代卡羅拉相比于雷淩還是有一定配置優勢的，所以千萬不要被價格表所迷惑哦。

伯仲之間，如何選擇？

既然外觀差距甚微，價格也僅有幾千元的差距，那麼作為消費者的我們該如何理性選擇呢？其中有四點值得考慮：

1.服務配套網絡優先，買車這件大事自然需要一個良好的購車全流程體驗，所以選擇一個離家附近，售前售後水準都優秀一汽豐田或者廣汽豐田經銷店尤為重要，不僅僅是考慮時間成本，也是為日後維修保養能安心。從服務半徑與網絡覆蓋來說，一汽豐田略有優勢一些，畢竟車型導入的早，區域基礎更為牢固一些；

2.安全配置不可忽視，剛剛提到了兩者在配置上差距，一汽豐田的卡羅拉更加貼心一些，當然價格稍微貴一點，而雷淩的安全配置雖不及卡羅拉那般全面，但也比同級别的車型要完善得多，這一點還是有目共睹的，所以比其它日系車型售價貴一些，也是有道理的，畢竟一分錢一分貨嘛；

3.殘值與置換需考量，很多消費者會在購車之初考慮到置換問題，此時就要比較一下各地經銷商有沒有真實有效的置換補貼政策了，當然也要考慮自己舊車的估值，甚至未來将卡羅拉與雷淩再次置換時保值率的問題。在最新的汽車保值率調查中，國内卡羅拉三年平均保值率達到64%，高于同級産品近14%。以上一代國五車型為例，卡羅拉的殘值還是優于雷淩的，而且鑒于卡羅拉的保有量與口碑積澱，其成交價與時間相對更有保障一些，彼時卡羅拉附加的品牌價值，恐怕就不止4000元這麼少了；

4.提車時間因人而異，率先上市的雷淩自然有着天時的優勢，不過随着卡羅拉産能的釋放，兩者在市場産能有市場投放方面應該會逐漸鎖緊，後期卡羅拉的産能優勢則會更加明顯一些。對于當下這個買方市場來講，若不是着急用車，多多走訪一下這兩家店，切身感受一下兩者的同與不同。

結語：

在當下這個買車者口味越來越挑剔的時代，不論是卡羅拉和雷淩，在這樣的車市環境中都很難不會不火——都說上陣親兄弟，在TNGA架構下充實成長的它們，一定能為豐田在中國的市場帶來更好的明天。

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