作者：撸車師兄

一條輪胎的正常使用壽命

本期問題：

1、自己怎麼保養輪胎？

2、為什麼輪胎磨損特别嚴重？

3、該怎麼養護輪胎才能用的更久？

1、定期檢查汽車的減震柱；

檢查減震柱的方法

檢測方法非常簡單，隻需要按住輪胎上方的葉子闆，用全身的重量緩慢下壓，壓住3秒後突然跳開，這個時候如果車子隻晃動了兩三下就穩定下來，那麼就說明減震柱是沒問題的，但如果跳開後車上下晃動很厲害，甚至七八秒才慢慢停下來，那麼就說明車子的減震柱沒有發揮作用，減震阻尼已經失效了，路上出現颠簸的時候，輪胎就會被迫吸收更多颠簸産生的沖擊，這樣會加速輪胎的磨損；

減震能讓輪胎保持在正确的位置上

另一方面減震器對于輪胎還有一個定位作用，它能讓輪胎保持在正确的位置上，如果減震器損壞，當車子行駛時輪胎就會因為沒有減震的拉扯，會導緻輪胎過于彈跳，無法穩定在正确的位置，時間久了輪胎就會加快磨損慢慢出現裂紋，當然，如果你打算自己動手更換和檢查汽車的減震柱，可以回看《撸車師兄》往期節目的第94集《汽車沒有減震開起來什麼感覺？師兄拆下減震做測試，腰都快颠斷了》 和第95集《車子減震不舒服？師兄教你自己動手換減震器，半小時就能搞定 》，希望能夠幫到你；

2、定期檢查底盤的懸挂系統部件；

輪胎3點和9點兩個位置

自己檢查的方法同樣簡單，把車頂起來讓輪胎離開地面就行，然後扶住輪胎的3點和9點兩個位置左右晃動。如果感覺晃動輪胎的時候有礦量，就代表轉向拉杆球頭損壞了，這種情況在行駛過程中輪胎就會來回擺動，無形中就會加速輪胎的磨損；

輪胎12點和6點兩個位置

然後扶住輪胎的12點位置和6點位置前後搖晃，如果同樣感覺晃動輪胎的時候有礦量，那可能就是懸挂球頭損壞了，懸挂球頭也就是俗稱的立仁軸，這種情況會導緻輪胎的位置不正确，輪胎就會出現外八或者内八的情況，行駛的時候同樣也會加速輪胎的磨損。

輪胎軸承出問題輪胎磨損會更快

其實自己動手也能解決這個問題，具體更換拉杆和球頭的視頻，我在《撸車師兄》第42集《《汽車方向盤跑偏不穩？就是這個零件出了問題，自己更換5分鐘搞定 》中有過詳細的操作，一定可以幫到你；但是如果你扶住輪胎任意位置搖晃時，都可以感受到輪胎有礦量，那麼就可能是輪胎軸承出現了問題，這樣輪胎磨損得會更加快；

3、定期檢查和補充輪胎的氣壓；

根據車上的胎壓數值，對輪胎進行充氣

胎壓不正确是非常影響輪胎壽命的，其實想知道胎壓的準确數值很簡單，打開駕駛室的門，然後在B柱上就可以找到你的車的标準胎壓數值，例如骐達的胎壓數值，前輪要求胎壓就是230Kpa，後輪要求的胎壓是210Kpa，而備胎的胎壓要求是420Kpa，所以大家一定要根據自己車上的這個胎壓數值，對輪胎進行充氣，不要超過或者低于标準胎壓數值；

胎壓過大過小都不行

因為如果胎壓過大，輪胎的中間就會微微鼓起，行駛時輪胎中間和地面的磨損就會增大，輪胎中間的花紋很快就會磨平。但如果胎壓過小，輪胎中間就會凹下去，輪胎的邊緣磨損就會增大，邊緣花紋很快就會磨光；

不要太相信路邊免費的加氣服務

所以各位車主，一定要保證定期檢查和補充輪胎的胎壓，不要老是想着外面的洗車店、加油站或者修理店的測胎壓和打氣服務，因為他們是不會按照你車上的标準胎壓數值給你加氣的，所以他們隻是把氣給你打足了，并不是标準胎壓！

盡量選擇冷車或者車停一會再檢測胎壓和打氣

并且這麼簡單的事兒，完全可以自己動手搞定，可以和我一樣，備一個車載充氣泵放在後備箱，隻要一百來塊錢，檢測和充氣是一體的，操作簡單使用方便，這裡給你們一個小建議，如果想檢查胎壓，最好是早上車還開的時候，因為當車輛開上路行駛後，輪胎會變熱，熱脹冷縮就會導緻檢查胎壓的時候數值不太準确，所以盡量選擇冷車或者車停一會再檢測胎壓和打氣；

4、經常用胎；

輪胎是橡膠制品

經常用胎也就是多開開車，讓輪胎跑起來，這可能聽上去有點矛盾，但實際上這确實能讓輪胎用久點，不然輪胎可能會放壞，因為輪胎的主要材質是橡膠，長時間不用，它也是在不斷地老化，所以想要輪胎的壽命長，就一定要多用用它；

輪胎養護劑不能防止輪胎老化

不過現在有些車主可能會給輪胎使用養護劑，以為這樣能讓輪胎不老化開裂，但其實這隻能讓輪胎看着更幹淨罷了，解決不了根本問題，我之前也在《撸車師兄》的第91集《哪種輪胎保養劑效果好？師兄親測三款不同類型，車主看後不上當 》裡，專門測試過三種不同的輪胎養護劑，結論非常明顯，輪胎的任務就是磨損自己，不可能因為用了輪胎養護劑就不會老化開裂；

輪胎養護劑不安全

而且有些輪胎養護劑，如果噴的時候不小心噴到了輪胎的正面，還會降低輪胎的和地面的摩擦力，并且影響到刹車的靈敏度，影響駕駛的安全！現在輪胎也不便宜，随便一條就得好幾百，好一點的上千，大家肯定都想能用得更久一點，那麼看完以上這幾點，你知道應該怎麼做了吧！這些檢查其實大家完全可以自己動手做，一點都不難！

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