tft每日頭條

 > 生活

 > 新款現代悅納試駕

新款現代悅納試駕

生活 更新时间:2024-08-26 12:19:33

當人們的關注度始終在SUV市場的時候,北京現代推出的一款小型車-悅納吸引了我們的注意,聽名字就知道它與瑞納有着密切的關系。正像瑞納一樣,北京現代也為其貼上了年輕活力的标簽,不同的是,賦予了它更多的智能科技配置,而在出衆的顔值面前,新産品的這些亮點确實體現出了更高的市場競争力。

悅納的定位與競争對手

悅納的競争對手包括威馳、鋒範等産品,但廠家說它并不是瑞納的替換車型,而是像”悅動和朗動“的關系,都歸屬在”納“字輩成員陣營中。當然,這種做法其實和市面上新款與經典版同時銷售為一個道理,隻是說起來更好聽一些。這一變化的好處自然是為了更有效的與那些老牌新換代對手競争,同時占據更多的市場份額,而在車身尺寸、軸距,以及全新配置設計理念下,悅納在同級别中的表現也足夠出衆。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)1

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)2

高B格的智能科技

悅納提供了一些智能科技配置,這是産品最大的亮點之一,首先現代為悅納配備了一個智能手環鑰匙,這個東西B格很高,佩戴之後可以完成車門的開閉、發動機的啟停、以及智能後備箱的開啟功能。此外,H-Band手環智能鑰匙還可以監測用戶的身體狀況,平常還兼顧健身追蹤器的功能,這是車載互聯系統與人與生活之間的智能結合,相當有想法的設計。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)3

精緻高顔值

悅納在設計上要比瑞納年輕很多,畢竟是新車型采用的也都是新的設計理念,但我們還是能夠看到在造型方面有相同之處,比如前臉頭燈與引擎蓋向上的弧線設計,為了凸顯更年輕的造型,大嘴前格栅的應用絕對要好過瑞納,簡約幹練的樣式更耐看,視覺效果也更為精緻。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)4

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)5

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)6

在車身尺寸上悅納也要比瑞納大一号,長寬高分别為4380、1728、1460mm,長度和寬度都有所增加,高度不變,所以從側面造型上來看它雖然有瑞納的影子,但是造型明顯更舒展了。輪毂采用了雙色樣式設計,年輕又運動,不過輪胎品牌采用了比較小衆的耐克森NEXEN的韓國品牌輪胎,規格為195/55 R16。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)7

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)8

悅納車尾的設計是一個亮點,它也采用了短尾的思路,C柱也呈現出一個很流暢的弧線,這在很多傾向運動化的産品中經常見到,視覺效果相當不錯,很時尚。另外高配車型的尾燈也采用了LED光源,點亮的質感出色,顯得越發精緻。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)9

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)10

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)11

簡約自然的家用風格

悅納的内飾并沒有應用複雜的線條設計,直線條的應用讓整體風格更為簡約自然,全黑内飾配色自然喜聞樂見的,而從整體用料來說,雖然硬塑料還是占據了大多數,可細緻的工藝還是不會給人掉價的感覺。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)12

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)13

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)14

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)15

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)16

悅納提供的多媒體系統功能足夠豐富了,觸摸顯示屏分辨率也很高,并且還加入了蘋果的CarPlay與百度的CarLife,有了這兩個系統就可以兼容大部分與智能手機的互聯功能,增添了車内的趣味性和便捷性。當然,還有我們之前提到過的H-Band手環智能鑰匙,控制車門的開啟、發動機啟停、智能後備箱開啟等等功能,實用性與可玩性都很強。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)17

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)18

乘坐空間

座椅的設計為皮質,并且高配車型前排帶有座椅加熱,座椅的材質比較軟,兩邊的包裹性還不錯。乘坐空間我們主要考慮到後排,首先悅納比瑞納的軸距等到了提升達到了2600mm,尺寸大于威馳與鋒範完全相同。而實際空間表現來看完全可以滿足較為寬裕的後排需求,身高1.80米的乘客其腿部空間表現達到了一拳,頭部餘量不多,在這個級别比較常見。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)19

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)20

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)21

輕盈的城市代步

悅納提供了1.4L與1.6L兩個排量動力,相比瑞納在參數上小幅調整,其中1.6L發動機最大功率為90.2千瓦,最大扭矩為150.7牛米。變速器方面悅納匹配的是6速自動變速器,這與同級别很多4AT和CVT變速器的産品相比還是挺有優勢的。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)22

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)23

雖然悅納搭載的還是那台1.6L自然吸氣發動機,但是對于這種小型車來說已經足夠了,它完全可以滿足城市通勤的需求,同時相比那些CVT變速器的産品,匹配的6AT變速器在急加速時的表現也要更好,變速器的換擋邏輯和速度都很出色,與發動機的匹配相當默契,對于這套動力組合現代還是有很高的技術功底的,完全不用擔心。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)24

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)25

當然,1.6L發動機的爆發力還是需要在4000轉左右,畢竟排量不算太大,拉高轉速獲得爆發力是必然的。變速器在這方面的反應就十分迅速,急加速降擋表現幹脆,應對超車等情況可以很好的把握時機,在城市中駕駛動力表現已經足夠了。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)26

悅納的底盤懸挂調校十分舒适,偏軟的調校在颠簸路面能夠很好的過濾震動,而且在經過大的減速帶時整車也非常緊湊,沒有松散的感覺。不過懸挂的支撐性一般,急轉彎的時候側傾就比較明顯,畢竟是注重家用的經濟型車,所以為了舒适做出更多犧牲還是還有必要的,我們也不能要求太多了。

新款現代悅納試駕(高顔值更智能試駕)27

轉向系統很輕盈,不過很精準沒有虛量的設定,城市中會比較順手,車身本來也不重,再有1.6L發動機尚佳的表現,其實悅納在同級别中還是相當靈活經濟的一款産品的。

結語:

悅納的價格雖然沒有公布,但是從級别與競争對手來看,它的售價并不會太高,新的設計與智能科技配置的應用讓它的産品特點也格外突出,在SUV逐漸成為主流的今天,不光是及經濟型車面領着市場的考驗,所以不拿出點絕技自然是不行的,悅納在這方面表現就很好,相信會受到不少年輕消費者的喜愛,對于未來市場的表現還是比較看好的。

更多買車養車問題的文章,歡迎關注微信公衆号【太平洋汽車網】,小編第一時間為大家解答問題。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关生活资讯推荐

热门生活资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved