文：懂車快報 楊萬科 初俊呈

在剛剛過去的2021年，國内電動車領域新勢力品牌表現亮眼，小鵬汽車2021年交付98,155輛，成為年度銷量最高的新勢力品牌。其中，小鵬汽車主力車型小鵬P7在12月交付7,459輛，全年共交付60,569輛，占據了全品牌銷量的三分之二。作為一輛起售價超過20萬元的中高端新能源車型，小鵬P7這樣的銷量表現放在自主品牌陣營中實屬優秀。

外觀方面，小鵬P7的前臉采用X Robot Face設計元素，簡潔且未來感十足。正面燈組采用分體式設計，所有的燈源均為LED，其中主光源還帶有智能交互燈語功能。

車身輪廓方面，小鵬P7的座艙明顯後移，A柱的傾斜角度也有夠大，不僅營造出一種修長且優雅的轎跑風格，同時在工程層面也讓小鵬P7獲得了0.236極低的風阻系數，對于降低車輛中高速巡航的能耗有不小的幫助。

小鵬P7的内部座艙采用極簡風格，主打智能化，搭載Xmart OS車載系統，不僅在一塊屏幕上解決全車的功能操作，同時能可實現聲源定位、全場景語音對話等功能，用聲控解決絕大多數日常操作。

小鵬P7根據NEDC續航不同，分成了五個大的版本，分别是續航480公裡、586公裡、670公裡、706公裡的後驅車型以及續航562公裡的前後雙電機四驅車型，而根據細分配置不同，每種續航版本還根據配置不同分成了多個車款。目前，小鵬P7在售車型多達17款，全系指導價為22.42-40.99萬元。下面我們就基于小鵬的在售車型，圍繞衆多續航、配置版本進行分析，并給到大家選購建議。

在具體聊配置前，首先跟大家理一下小鵬P7的命名規則。小鵬P7現有的命名規則基本可以概括為：車型 NEDC續航裡程 智能梯度 特殊版型。車型很好理解，就是小鵬P7。NEDC續航裡程就是車裡面那個三位數字，比如續航480公裡的就标“480”，續航706公裡的就标“706”。在數字後面有個字母，則代表着智能梯度，目前按照從高到低的配置分為四個版本，分别是P（Premium）、E（Elite）、N（Novel）、G（Glamorous），對應字母恰好拼成“鵬”的拼音。最後就是所謂特殊版型，比如說采用鷗翼門的版本，就會在車型最後标注鵬翼版名稱。

理清各個版本的命名之後，我們按照續航裡程劃分，在各個續航裡程版本中，給大家選買建議。

480公裡續航裡程版本采用磷酸鐵锂電池組，共有4款車型，指導價為22.42-24.42萬元。其中，480G車型作為最低配，是沒有XPILOT智能輔助駕駛系統的。

外觀方面，480公裡續航裡程版本标配18英寸星雲輪毂，可選裝19英寸雙色運動輪毂，選裝費用5000元。480N車型标配XPILOT 2.5 ，标配包含ACC、LCC、智能變道輔助和自适應彎道巡航在内的智能駕駛輔助系統，車輛可以實現自動跟車、跟随彎道、車道保持等功能。480N 車型則在480N的基礎上，标配了19英寸雙色運動輪毂。

480E車型标配XPILOT 3.0，可選擇XPILOT 3.0軟件及升級服務，其中包含NGP智能導航輔助駕駛、停車場記憶泊車兩大新增功能。

NGP在條件允許的路段，可讓車輛按照導航路徑行駛，途中可采用智能變道輔助、語音控制變道功能。

停車場記憶泊車則能夠記憶用戶駛入停車場的路徑，記憶固定車位，當用戶再次進入停車場時便能開啟該功能，讓車輛自行找尋到車位并完成泊入。

586公裡續航裡程版本采用三元锂電池組，共有2款車型，指導價為25.58-26.58萬元。586N和586E車型的主要差異在于前者标配XPILOT 2.5 ，後者标配XPILOT 3.0，智能駕駛輔助系統可實現的功能有所不同。

706公裡續航裡程版本僅有1款車型——706G，指導價為26.08萬元。706G為小鵬P7全系中續航裡程最長的版本，對比480G車型，基礎配置相對低了一些，諸如氛圍燈、前排的座椅通風等配置都沒有。不過，兩者最主要的區别還是在于電池組類型以及電池組容量，相應的充電時間以及續航裡程也都不同。

670公裡續航版本共7款車型，指導價為26.28-36.79萬元。670G車型的配置表現可參考480G，兩者都沒有配備XPILOT 智能輔助駕駛系統；670N車型标配XPILOT 2.5 ，安全配置部分也多出了360度全景影像和透明底盤功能，對用戶來說泊車變得更安全方便。670N 車型則在外觀方面标配了19英寸雙色運動輪毂。670E、670E 車型标配XPILOT 3.0，可選擇XPILOT 3.0軟件及升級服務，其中670E 外觀标配19英寸雙色運動輪毂。670E鵬翼版、670E 鵬翼版則在前兩款車的基礎上标配了XPILOT 3.0軟件及升級服務，帶有NGP智能導航輔助駕駛、停車場記憶泊車等功能，外觀部分标配鵬翼門以及19英寸全黑運動輪毂，個性化程度更高。此外，這兩個版本車型支持三相交流充電模式。

562公裡續航裡程版本為性能版車型，指導價為33.99-40.99萬元。相比其他搭載單電機後驅車型，562性能版搭載了前後雙電機并采用四驅的形式，前電機最大功率120千瓦、後電機最大功率196千瓦，合計最大功率316千瓦。 562N性能版、562E性能版、562E鵬翼性能版三款車的配置差異主要體現在XPILOT等級和外觀方面。

在17款車型中，如果對續航裡程需求為滿足日常使用，以平日通勤為主，且使用環境中充電條件便利性較強的消費者，可以主要考慮480公裡續航裡程版本。其中，指導價24.42萬元的480E具有較高性價比，在标配XPILOT 3.0的基礎上還能選擇升級服務。升級後，NGP、停車場記憶泊車這類針對國内使用環境優化過的功能就可以使用了。

如果用戶所處的用車環境充電條件一般，或長途出遊的頻次較高，推薦主要考慮續航裡程更高的670公裡續航版本。其中，指導價27.58萬元的670N 車型值得重點考慮，該車型标配了XPILOT 2.5 ，已經能向用戶提供不錯的智能駕駛輔助體驗，此外整體配置水平也很全面，外觀方面标配19英寸雙色運動輪毂讓車輛視覺上更有沖擊力。

如果更追求個性化外觀的消費者，可以考慮指導價36.79萬元的670E 鵬翼版，鵬翼門的開啟方式在同級中獨樹一幟。

至于配備前後雙電機的562性能版，則更适合那些對駕駛體驗、車輛提速能力有着更高追求的消費者，對于普通消費者而言，單電機後驅版本的動力就足以應對日常駕駛工況。

小鵬P7給到了消費者非常豐富的選擇，希望在看完本文後，大家可以在如此多元的選擇中找到方向。其中，670N 和480E這兩個車型的綜合性價比相對比較高，大家可以根據自己的需求以及預算着重考慮一下。

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