中國國際航空提供的晚餐餐食為一個米漢堡和一瓶水。見習記者 陳薇 攝
浙江在線杭州9月9日訊（浙江在線見習記者 陳薇）“本來還在糾結飛機餐選米飯還是面條，沒想到發了一小包海苔餅幹。”近期，多家航空公司餐食“縮水”情況引發熱議。
8月19日，國航發布一份公告稱，受飛行航路特點和雷雨季節影響，為最大限度确保安全，對部分航線的客艙服務内容和服務程序進行調整。提出“在實際飛行時間70分鐘（含）以下的航班上，隻配備小瓶瓶裝飲料，飲料由乘務員在登機前放置在座椅物品袋内。在确保安全的前提下可能配備無需回收的簡餐，簡餐由乘務員在登機過程中為旅客發放，或由旅客自取。”“在實際飛行時間在70分鐘以上120分鐘（含）以下的航班上，經評估後确認無法在着陸前40分鐘完成餐食發放與回收的，餐食種類将調減為一種或使用無需回收的餐食呈現方式。”
廈門航空提供的餐食包含一根香蕉、一塊鳳梨酥、一個小面包一盒水和一杯自選飲料。見習記者 陳薇 攝
近日，記者搭乘航班親身體驗飛機餐的變化情況，發現不同航空公司有不同的調整方案。在9月6日22時至23時55分所搭乘廈門航空的航班中，小食供應并未有明顯減少，航空公司提供的餐盒中包含一根香蕉、一塊鳳梨酥、一個小面包和一盒水，飲料也有果汁、咖啡、碳酸飲料等可供選擇，種類豐富。而在返程9月9日16時至18時搭乘的中國國際航空的航班中，正值晚餐時間點，飛機餐僅提供一個米漢堡和一瓶礦泉水。
“前兩天我乘坐頭等艙正好趕上飯點，但是航空公司提供的餐食隻有幾片水果和一杯熱茶。”乘客陳先生告訴記者，因為其工作的原因，經常需要搭乘飛機出差，近期體驗感與之前相比有很大的差距，“但是我也理解，因為他們也是出于對旅客安全的角度着想。”
乘客宋女士從杭州搭乘航班至大連探親，她表示自己并沒有感覺到所搭乘的航班餐食與此前有所變化，對于“縮減服務程序确保安全”的說法，宋女士認為，切入點不應該從餐食供應數量上來處理，而是需要從客艙服務人員自身分發餐食的安全性和餐盒的密封性來考慮。
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