黃石有軌電車年底就要開通了，運營時間和車次安排是焦點之一。

雜貨君也收集了很多市民關心和希望解答的問題。

廣大市民最關心的三個問題：

1、早班發車時間幾點，坐有軌電車去上班來得及嗎？

2、末班最後一班車幾點，能否趕上最後一班有軌電車回家？高鐵站晚上有車嗎？

3、發車間隔是多少？車次夠多才方便！

一、有軌電車客流、車次、運營時間相關名詞解釋：

有軌電車客流按時間段簡單可以分為高峰和平峰兩種，按全日客流可以分為：工作日、周末、節假日三種。

通常來說，早晚高峰時間，出行客流高度集中，車輛富餘運力幾乎沒有，車輛乘客接近或達到滿載，發車間隔要縮短！

平峰時間，出行客流較少，車輛運力富餘較多，車輛乘客較少，發車間隔可适當拉長！

一般來說，有軌電車運營時間和車次安排，是基于全線客流量、早晚班通勤、高鐵站車次等因素決定的。

有軌電車運營時間、發車間隔、早末班車時間，都是科學調查、測算後的結果，可以有效提高車輛乘坐率，減少浪費，最終達到便民、利民和服務城市發展需要！

二、國内先進城市有軌電車運行時間經驗：

1、蘇州有軌電車運營時間早班5：44發車，末班車23：00，高峰5分鐘左右，平峰6-8分鐘左右。

2、嘉興有軌電車運營時間早班6：00發車，末班車23：50，高峰期約5分鐘,平峰期約10分鐘。

3、淮安有軌電車運營時間早班6：00發車，末班車22：00，高峰期約5分鐘,平峰期約10分鐘。

4、武漢光谷有軌電車運營時間早班6：00發車，末班車22：00，高峰7-12分鐘左右，平峰9-15分鐘左右。

三、黃石有軌電車運營時間和早末班時間分析：

1、黃石有軌電車首班車6點發車，基本與國内先進城市一緻，用來新老城區通勤，非常便民，時間也很充足！

黃石有軌電車全程26.88公裡，從起點黃石大道站到終點市民之家站，大約耗時1小時整，起點站早7點坐車，8點就可以達到市民之家上班，時間足夠。

沿線其他站點就更輕松了，早7點半左右坐車，早8點左右也可以到達黃金山。

2、黃石有軌電車末班車9點收班，與武漢差不多，從黃石有軌電車一期線路客流和單位下班時間看，至少可以照顧95%的客流需求！

單位下班時間在晚上5點-6點，算上吃飯和辦事時間，晚上9點時間很充裕，足以趕上末班車回老城區、團城山。

黃石北站高鐵站全天停靠62趟車，晚上9點後隻有3趟車，占全天車次4.8%，足以滿足接送高鐵旅客需求。

3、黃石有軌電車發車間隔，初步消息為高峰6-8分鐘左右，平峰8-10分鐘左右，基本達到發達城市水平，完全可以滿足黃石百萬市民出行需求。

當然，随着城市發展、人口客流逐步增長，可以科學調整發車間隔，更好為市民服務，為城市發展服務!

四、雜貨君總結：

綜合國内先進城市有軌電車運營經驗，黃石有軌電車開通前進行了科學調查和論證，運營時間、發車間隔都比較合理。

不僅兼顧了普通市民、上班族、遊客、學生多種人群的出行需求，還考慮了高鐵車次接駁問題，更加适合黃石城市自身條件！

綜合來看，黃石有軌電車運營時間和車次安排，還是比較科學和便民的！

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