埃及蘇伊士運河，一條鍛煉海員抗騷擾能力的“萬寶路”型人工河

編輯：付東土

蘇伊士運河被海員稱為“萬寶路”運河，如果你是一個國際海員，經過一次，就會有被撸“一層皮”的感覺，所以，海員必須要有強大的抗騷擾能力，承受不了的，就會像“若潮”号大型集裝箱船一樣來個“一堵了之”。

船舶要經過蘇伊士運河，海員需要接觸哪些人呢？

海關、代理、移民局、衛檢、引航員（引水）、運河輔助工人（帶纜工人、運河電工、運河舵工、小艇工人等這些人也是小商小販，到船上就鋪地攤做船員生意），夥食、香煙等供應商（船舶自己需要時）等等。

海關：一般不上船可由代理兼做文件，如經過蘇伊士船舶需要上煙，他們就會随供應商一起上船并封海關庫（一個放置免稅香煙，酒類的房間）。然後根據數量索要香煙，有萬寶路首選萬寶路，沒有的話，什麼煙都行。

代理：登輪代理說是代表船東為船舶服務的，表面很好很客氣，對待詢問耐心細緻，最後的目的也是索要3-5條煙，然後順帶捎上2瓶風油精。

衛檢（衛生檢疫官員）：一般開口10-20條煙，給8條狗屎黃（黃色南洋紅雙喜）就行。

運河檢察官（安全檢查人員）：一般3-6條狗屎黃或兩條萬寶路。

引水（需要更換三次，過運河要經過三個區段）：有的年齡大的引水喜歡找事，給了錢以後就是朋友了什麼都行了。

可以分為幾類：

A,嬉皮笑臉套近乎，可以讨價還價型：一共8-10條煙（要慢慢談），有時候也要錢，最多30美元；

B，假正經型：剛上來一本正經，然後依此向船長邀功索要更多的香煙或者現金；

C,死纏爛打惡搞型：引水情況不一，有的不要東西，有的死皮賴臉，給纏的沒辦法，不給錢不幹活并且吓唬船長，瞎胡搗鼓把船舶帶人險境，1-200刀（美元）外加5-8條煙都正常。

第一段引水由于時間短一般索要的東西少。

第二段，遭遇引水上船就猛用車舵找事，以把不定為借口要挾大苦湖抛錨，籍此提高敲詐籌碼。100刀 2條LM 。

第三段引水19年3條萬寶路，遇到一個高手要了150刀。

第一段引水4條煙；第二段多點100美元多點；第三波少于100美元；情況因人而異。

老早以前還有運河引水偷相機望遠鏡情況發生。現在是看到什麼那什麼，吃喝用的，隻要他喜歡的都要，隻要他背包可以塞得下，連船員用的橡皮擦都要。

當然，最喜歡的是現金，但是光給現金肯定不行，香煙，牛奶，咖啡，茶葉等等都要，但是，唯一的好處是不喜歡喝酒，是酒不沾。

當然，一切也要看遇到的是什麼人就會有不同的遭遇，上來活不幹先談錢的肯定很難纏.，有更奇葩的可能就是“若潮”号那類的引水了，把船徹底整爬下了。

個别引水敲詐，建議還是要看開，也花不了幾個錢，折騰出任何事情來都不值得。

雙方帶着情緒高度緊張會影響輻射到其他人身上，沒必要。

運氣差的話，個别引水可能要折騰一下，真遇到了也無所謂，無非就是美金，多少而已，多也不會多到哪兒去，給了錢立馬就和你變成拍肩膀的朋友；

運河工人：簽單的時候會死皮賴臉要煙，最多每人給一條。

20年過河，一個帶纜工在船滑到了一直不願起來，該離船也還賴着，最後20條煙，站起了走了。

小艇工人：有時故意制造事故，索要大量的香煙或者船用油漆，态度特别惡劣；

大概行情：

蘇伊士一共需要花費香煙50條左右至少或者小費300-500美元，有的說150美元可以搞定。

總結：

蘇伊士運河其實就像一條家鄉的淡水河，也不是太長，船舶隻要設備正常，就像在河裡劃槳一樣，沒有什麼風險。

但是，因為，遇到埃及人，你才感覺這是一條難纏的河，實在是折騰人夠嗆。

每天、每月，每年，蘇伊士運河上過往的船舶川流不息，看似繁華的背後，又有誰能體會國際海員所遭受的非人待遇所帶來的莫大的屈辱。

蘇伊士運河，河水清澈見底，柔沙兩岸，是炎炎沙漠中的亮眼的一道風景，但是，因為埃及人無賴的索要，導緻其早已臭名遠揚。

它是海員心中的一條“萬寶路”運河，更是一條萬惡的“臭水溝”，經過一次的海員，特别是船長，你給他再高的工資，估計他都要仔細掂量一下，自己還有沒有能力承受這種高能量的壓力。

===THE END===

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