文/圖 羊城晚報記者 歐陽志強 通訊員 佛交宣

2月1日，記者從佛山市交通部門獲悉，佛山新獲批3個地鐵項目，力争年内全部開工建設，新獲批地鐵項目與在建項目，形成8個換乘節點，屆時，佛山将形成252.4公裡城市軌道交通網。

力争每季度開工一條新線

近日，《佛山市城市軌道交通第二期建設規劃（2021-2026年）》正式獲得國家發展和改革委員會批複。

本次批複的佛山市城市軌道交通第二期建設規劃共包含3個項目，分别為佛山市城市軌道交通2号線二期、4号線一期、11号線，規劃期為2021-2026年，總裡程115.8公裡，其中佛山段總裡程約110.8公裡，廣州段總裡程約5公裡，總投資772.13億元，其中佛山段總投資736.18億元，廣州段總投資35.95億元。

三個項目建成後，佛山将形成6條運營線路（即廣佛線，佛山市城市軌道交通2号線、3号線、4号線、11号線，廣州地鐵7号線西延順德段）、全長252.4公裡的城市軌道交通網絡。值得一提的是，佛山地鐵4号線是聯系三水西南城區、獅山中心區、佛山季華路走廊、三山新城、廣州萬博的重要通道。佛山地鐵4号線規劃上是将延伸至廣州。佛山地鐵4号線一期（時代城－港口路）已納入二期建設規劃；佛山地鐵4号線二期，也就是廣州段，則需要廣州在報城市軌道近期建設規劃時納入，佛山市将與廣州市相關部門做好銜接，盡快實現佛山地鐵4号線的全線建設實施。

按照佛山市委十二屆十二次全會提出“全力推進重大交通基礎設施建設，着力打造高效通達的現代化交通運輸體系，加快奠定佛山區域交通樞紐地位”的工作要求，接下來佛山将加快推進新一輪地鐵項目建設工作，力争3個地鐵項目2021年内全部動工建設。自2021年第二季度起，力争每季度開工一條新線，其中4号線一期2021年6月底開工，11号線9月底開工，2号線二期12月底開工。通過加快佛山市城市軌道交通第二期建設規劃項目的建設，切實為加快構建佛山城市發展新格局、促進經濟社會高質量發展提供強有力的支撐。

與在建地鐵形成8個換乘點

據佛山市交通部門相關負責人介紹，本次獲批的3個地鐵項目中，2号線二期與2号線一期貫通運營後可直抵廣州南站；4号線一期直接引入佛山西站，與貴廣南廣鐵路及廣佛環城際、廣佛肇城際換乘；11号線可與在建的廣佛環城際在陳村站換乘，與既有廣珠城際在順德站換乘，強化了鐵路樞紐對城市的覆蓋服務。

目前，佛山在建的城市軌道交通項目有3條，分别為2号線一期、3号線、廣州7号線西延順德段。

據介紹，3個新獲批地鐵項目與既有和在建的地鐵項目之間共形成了8個換乘節點（即佛山西站4、3号線換乘，蓮塘站4、2号線換乘，張槎站4、2号線換乘，季華六路站4、3号線換乘，港口路站4、11号線換乘；林嶽東站11、2号線換乘，東樂路站11、3号線換乘，陳村北站11号線與廣州地鐵7号線西延順德段換乘）。

按照部署，4号線一期力争2021年6月底開工、11号線力争2021年9月底開工、2号線二期力争2021年12月底開工。根據二期建設規劃的批複，2号線二期工期為5年、4号線一期和11号線工期為6年，也就是說在2026年左右，佛山将開通運營超過250公裡的城市軌道交通網絡。

作者：歐陽志強

來源： 羊城晚報

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!