我是廣西車主，提車價格為12.69萬，目前已經行駛1500公裡，接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

拿下這款車的理由：隻能說仁者見仁，智者見智，憑自己愛好去買車喽。

外觀：馬自達3昂克賽拉這輛車的外觀顔值這種仁者見仁，智者見智，自己覺得不錯就可以。

内飾：其實内飾的質感就不說了，很多地方都有軟袋，手感非常好，我喜歡中控台的設計。

空間：平心而論，馬自達3的空間其實中規中矩，有好的地方也有不足之處。

乘坐空間：首先，後排空間相對同級别同價位車型來說比較小，但是我身高比較矮，我身高1米67不是很高，正常開車和乘坐就夠了，但是我一米八多的朋友坐在後排，如果擺懶一點的姿勢，膝蓋就可以頂到前座，所以我想如果我經常需要載人，就要考慮考慮了。

車内儲物能力：馬自達3的儲物能力也不錯，其中，我最喜歡的是扶手箱，扶手箱很大，我放2瓶礦泉水都可以，而且單手開車時右手放在扶手箱上非常舒服。但是扶手箱很大，而且車輛系統的鑰匙套原因是水杯槽隻能放在手柄前面。放兩瓶水然後想拿格子有點不方便。

後備箱容積：後備箱很夠正常使用，幫我朋友拉過東西，一次放了3個行李箱，行李箱不大，但它也不小，後排可以倒，需要拉伸的話可以用。

動力：綜上所述，馬自達3給了我很好的駕駛體驗，2.0L的動力相比渦輪增壓确實有點弱，但在日常用車中也能滿足需求，6AT的變速箱響應迅速，油門反應也很好，人和馬的口号也不是空穴來風，也有一定的能力。

動力平順性：與渦輪車相比，加速時相比渦輪車相對線性，沒有渦輪就突然有向前竄的情況，低速行駛時很少遇到頓挫，低速踩油門後，突然松開會有挫敗感，油門控制的話其實是很平穩的。

轉向和控制：方向盤的轉向手感很舒服，但比我爸的卡羅拉略重，轉向基本感覺不到虛位，可以說這意味着指哪打哪，跑過彎彎曲曲的山路，彎道基本沒有傾斜。

油耗：目前1500公裡，油耗7.6L/100km，還在可接受範圍内，估計現在是夏天，基本都帶一兩個人開着空調跑，首保之後清零各看看，油耗應該可能降低一點。

最滿意：最滿意的是外觀和内飾，看起來很舒服，也很耐看，對它沒有抵抗力，其實這方面是仁者見仁智者見智，實際駕駛和操控體驗也很好。

最不滿意：說到不滿的地方，估計是原廠輪胎又薄又硬，但個人隻是在可接受範圍内，因為輪胎很薄，所以路況不好的路和經常遇到的大坑都記住了，過減速帶也很小心，這個很麻煩。

性價比：和4S店談的價格是12.69萬，優惠1.6萬，加上購置稅減半，落地13.7萬，沒有額外的選擇，因為爸爸交錢，爸爸在聽銷售介紹的時候覺得套餐的價格不劃算，我也不好意思去磨，我對自己剛剛大學畢業的禮物非常滿意，等我自己賺錢之後，看看能不能加個光，車還是寫我爸的名字，有些類型的員工購車有點補貼，可以省一小部分錢，買車的話最好先跟銷售談，因為4S店可以靠你的貸款賺錢，你可能跟你有無息貸款向他們要指标，我的免息是3年3.2萬。

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