哈喽各位小夥伴大家好！好久不見。

這次給大家帶來的是一篇我們相對正式和完整的車輛修複内容，

修複的主角是一台底盤代号E39的寶馬五系，整個修複過程比較長，

希望各位車友耐心觀看，謝謝大家。

開篇咱們先放一張國外的寶馬E39的網圖，看着挺帥的吧。

這次咱們要呈現給大家的也是一台史詩級别的寶馬五系，底盤代号E39的車輛修複工程。

上圖為我們這次修複車輛所參考的效果圖，我個人還是非常喜歡這張的。

寶馬特色的天使眼大燈是毋庸置疑的帥。

有請我們這次的故事主角，接車第一天先跑一跑感受一下車輛的基本車況。

後改裝的氙氣大燈亮度倒是挺亮的，就是光線太散，不及格。

天使眼的光圈顔色也被歌廳化了，堅決不能再用。

雨越下越大，早點回家休息，明天再進行進一步的排查。

車身上張貼的改色膜質感還是比較廉價，可遠觀，近看就白費。

530的标志位置也不對，抓狂中。

米色内飾相比較其他顔色的内飾整體上還是比較溫馨的，

這次内飾風格我們會參照寶馬五系 E39 M5的樣式去進行适當的點綴。

車輛整體的内飾成色養護的還算可以，桃木飾闆進行抛光養護即可。

唯一傷腦筋的地方就是一些例如出風口等塑料裝飾件的碎裂。

車頂棚的顔色這次要更改成灰色，

頂燈的位置也需要找原廠灰色的飾闆進行替代，因為沒法無損徹底拆解。

儀表也會更換成M系列的灰底款式，原車的中控屏幕已經被曬化了感覺，

這些問題這次都要一次性解決。

開工前先撕膜，露出他的本來面目。

開始進行外觀的拆解工作，

像一些車門小三角玻璃膠條一般來說很少有進行更換的，這次為了效果必須得進行更換了。

反光鏡這次也會更換成寶馬M5總成的款式，

還有類似于變形了的車門外壓條等部件也需要進行更換，形變量太大修複效果不會理想。

這個後蓋亮條太醜了我不喜歡，後面給它替換掉。

這次進行替換的車門到位了，原車車門的钣金次數過多，過于厚的膩子和穿孔不能忍受，

做不完美的情況下進行替換基礎更好的車門。

仔細檢查這次需要替換的車門，确保基礎的钣金面比之前的平直。

訂購的一些小配件陸續到貨，這裡是寶馬的豬鼻子。

完好無缺的空調出風口等待分解後改色。

M款式的後保險杠，材質和做工一般，沒事咱們有辦法進行美化，嘿嘿。

同款式的前保險杠。

後三角窗的膠條到貨了。

替換的車門上車比對位置。

需要更換的後三角窗膠條已經基本上粉化了，修複不可能，好在有新貨。

車門内襯看着非常的紮實，如今能趕得上的車子也不多。

中音喇叭金屬網進行改色，簡單地噴漆用不住，具體怎麼弄這裡不贅述。

灰色頂燈飾闆到了，更換燈泡。

灰色面闆上面的那塊透明玻璃無法無損拿下來。

頂棚上的一些小零件，這次都會一并進行改色作業。

出風口的改色完成了，整體質感是沒問題的，細節還算在線。

這個是中間的出風口，噴塗作業也已經完成，質感同樣在線。

喇叭金屬網罩進行噴砂作業後先除完原漆，

再采用相比較不那麼透光的材料進行内遮，

質感的提升在實車上會比較明顯。

M款式的方向盤全新氣囊。

進行修複前的舊方向盤，黏糊糊的。

開始進行分解作業。

方向盤的按鍵分解圖也來一張。

重新包覆完成的皮革處還算滿意，按鍵還得進行處理。

車門内壓條的電鍍面用了拉絲銀的貼紙處理了一下，質感完美。

後面對于整體效果的提升有妙用，請大家耐心往後看。

全新的尾燈就是漂亮。

保險杠比對位置，看看縫隙是否合适，先進行調整後再噴塗油漆會更好。

後杠也來比對比對，需要調整的地方還不少。

诶，定位切割設備都搬到新廠去了，看我純手工來安排。

嘿嘿知道我要幹什麼了吧，給這台車開個雙眼皮點個淚痣不能少。

參照日規配件車的位置，祖傳皮尺伺候。切準了就是美人痣，切偏了就成神婆了。

手術初步完成，嘿嘿。

外觀附件初步進行拆除後收納，進行進一步的遮蔽和打磨。

查找問題中。

需要重點打磨的地方都畫好位置，進行重點照顧。

開始安排幹磨機作業。

配件車又貢獻了一塊左前翼子闆。

配件車的翼子闆還是原版原漆，難得。

原車上的已經千瘡百孔，之前整形的焊點無數，修複沒有意義。

另外兩台配件車的後蓋，家中有糧，心中不慌。

後蓋也同樣的處理，配件拆空後移植到更為闆正的後蓋上去。

灰色相對于白色而言更能看出钣金面的平整度。

枯燥的打磨和遮蔽工作這裡就不占用篇幅了，直接看噴塗效果。

細節處要想噴塗到位，接口完美就得拆得徹底。

第一遍噴塗過後的感覺，質感凸顯。

噴塗上清漆以後更加的飽滿，油亮油亮的。

細節處的呈現，常規噴漆根本不會拆得這麼徹底進行服務，看需求看預算。

機艙裡的顔色也一并改好了。

車門等車身覆蓋钣金面依次挂上車身，保持同平面的噴塗。

還是那句話，拆得徹底，細節才會滿意。

又圓又潤的立面。

前機蓋的這個弧度還是非常的棒的，鼻孔不大不小剛剛好。

遮蔽做好後就可以開始抛光了，到了鹦鹉335這個級别的清漆基本上處理很難磨了。

前杠的防擦條，亞光黑的質感還是非常的不錯的。

車身的抛光進行完畢後，也不能完了底邊的噴黑處理，這樣可以顯得車身更加的苗條。

後圍也進行裝甲噴黑作業，這樣不會漏色。

輪拱邊緣預留半厘米，其餘位置進行噴黑處理，質感和細節會更好。

這張看出效果了嗎？覺得不明顯的話看後續的成品圖就能看明白了。

這樣的處理會比同色的效果更加的好。

開始這次修複的重頭戲環節，底盤處理。

經過這麼多年的駕駛，底盤質感已經不再緊緻，這次必須完美還原。

後橋已經落地了，情況有點慘，滲漏都不均勻，哈哈。

陳年老污垢和破損失效的膠套，這次一并進行完美的修複。

後橋分解完畢全圖，半軸的油都漏光了，能好使才怪。

拆空後排的底盤全貌。

進行初步的清潔前先來一張記錄。

頭盔有沒有一種防爆警察的感覺，哈哈。

初步結清完畢後進行幹冰的二次清潔。

灰突突的油箱也拆了下來，重見天日，常規清潔和幹冰配合，效果完美。

底盤螺絲同樣需要進行更換和處理，同時發動機周邊金屬附件的電泳作業也完畢了。

電泳過後的耐久度，抗腐蝕和生鏽的能力要比原車裸金屬強很多。

全車的底盤件都會按照主機廠的工藝進行修複和翻新。

剛好趁着這個時間，我們也給發動機修複一點畫面。

發動機上手術台了。

那個年代的矽油風扇轉起來的聲音還是很渾厚的，

同時像發電機這些部件這麼多年的使用下來，一定要進行更換或者重新修複，确保穩定。

空調泵等相關的皮帶也已經到壽命了，一并進行更換的還有鏽蝕厲害的諸多電磁閥等。

這台車的三元基本上廢了，裡面稀裡嘩啦。

點火線圈和火花塞那些易損件直接進行更換，不用多說。

六門大炮齊上陣。

動力輸出的核心部件，曲軸大哥。

曲軸睡覺的地方，嘿嘿。

一些附件和螺栓看情況進行修複，或者更換。

六個活塞的狀況也很一般，暫定更換新的活塞。

六缸的凸輪軸就是長，長到照片有點放不下。

缸體的遮蔽材料切削好以後進行安裝，就可以放心的進行清潔作業了。

開始回裝新的活塞和其他附件。

金燦燦的地方用來放置氣門油封。

同樣出鏡的還有它的氣門頂筒。

裸機初步組裝完畢。

附件進行回裝中。

細節還是非常的不錯。

好看吧，各位。

老化的膠圈無法修複，更換全新的就行。

破損老化的線束波紋管進行全新的更換，線束分叉和短接的地方重新進行接駁。

邊安裝邊等配件，玩老車不是一個十分容易的事情。

到貨一個安裝一個。

全新的三元催化矚目。

全新的空調壓縮機，家裡有新貨，修複不劃算，直接換掉。

碩大的扇葉非常的霸氣，準備吊裝回車上了。

發動機和變速箱的内容我就放這麼多，變速箱大修和閥體檢查沒篇幅放了。

鏡頭再次交給我們的底盤相關内容。

猜猜在幹嘛各位兄弟們。

修複過後的質感不輸原廠。

易損件和底盤件的更換也是重要任務。

粗噴結束後等待電泳和進一步處理的部件。

以這個擋闆為例，這是修複前的樣子。

這是修複好的擋闆和新的四輪軸承，質感一看便知。

後橋的差速器也要進行分解後進行修複作業。

橋殼進行噴砂除鏽作業。

除鏽完成後開始預裝。

車身降低用下短簧就行。

二合一。

後橋拉杆和擺臂已經全部安裝到位。

“全新”的半軸，嘿嘿。

防傾杆的膠套必須換新呦，無法修複。

上車，後續需要處理的很多，這台車的内容我會分為上下兩部分發送，

已經删減很多了，但是依舊放不下，後面的内容更精彩。

刹車卡鉗的密封圈和油管等耗材更換全新的，包括碳罐和一系列的傳感器等等。

隔熱闆原車工藝進行修複後回裝。

這組圖就叫它排氣管變形記如何。

排氣管的接口墊入鏡一下。

傳動軸也是一樣的處理，處理完後安裝全新的橡膠部件即可。

後橋和後差上車了。

隔闆完美的保護了傳動軸。

這個位置下方就是咱們排氣管的最後位置啦。

傳動軸安裝完畢。

整條排氣管上車安裝完畢。

修複細節看一下。

每顆螺絲的防鏽都不能馬虎。

排氣管就位！話說這個坑是誰按的？開除警告！！哈哈

大件裝好後輪到小件。

恢複全新件的質感，這裡不是噴漆哦，解釋一下。

舊卡鉗顯然已經不能匹配了，需要進行修複。

全新的刹車盤片到位。

修複完成的卡鉗也上車了。

整車底盤初步完工，接下來，靜靜欣賞底盤吧。

欣賞完畢後我們繼續前行，座椅電動部分失效的功能進行修複。

钣金電工不分家。

這些小問題修複起來不難，就是費時間。

小附件的清潔作業。

寶馬M5同款外後視鏡。

冒着風險拿下鏡片，這樣油漆才能噴塗到位。

隔音材料到位。

隔音墊張貼完畢後張貼隔音棉，施工内容就不多放了，整體的效果還是不錯的。

車門飾條的卡子到貨了，原廠安排。

一個圈三十塊，心疼荷包。

隻有卡子到位了，車門飾條的安裝才能完美。

天窗膠條經常暴曬，更換更為妥帖。

備胎支架除鏽完畢等待電泳。

修複完成，耐劃痕耐腐蝕，嘿嘿。

對于原車大燈的不滿開篇就提到了，家裡存貨多，幾對湊一個應該沒問題。

開始分解，把對應最好的零件都拿出來。

原廠的單光透鏡高級感很差，而且因為長時間的烘烤已經發白，非常難看。

天使眼裡面不合适的藍光出自于這裡。

雙光透鏡内部特寫，黃色線圈的是閥闆電機，

這次對于天使眼的導光光纖進行全新的更換，大燈高度調節支架也全部換新。

鐵支架下面就是天使眼的鹵素光源了。

之前損壞的天使眼光纖特寫，一旦破損肯定會導緻亮度不均勻或者熄燈狀态。

匹配上轉換支架後新透鏡就可以改上去了。

處理完邊框以後，整體的質感滿滿，特别是泛藍的透鏡。

不同曝光條件下的效果圖。

灰塵和指紋進行擦拭幹淨。

完美的遠光燈碗。

燈罩确保無暇的狀态下準備回裝。

角燈的反光闆複位。

點亮燈光，查看工作是否正常。

各位小夥伴們，上篇放不下圖片了，就暫且結束，後續的内容我們下篇奉上。

感謝各位車友小夥伴的觀看，在這裡祝願各位車友在生活中萬事順心。

本圖文由作者（汽車拯救計劃）原創首發于懂車帝和頭條号，

引用文章記得聯系我呦。

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