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本田cb650r複古街車

汽車 更新时间:2025-02-14 20:16:16

說起本田的新CB系列,車友們都不陌生。作為本田用于和雅馬哈XSR系列抗衡的街車,它在複古元素的基礎上,增加了大量的現代設計特色,讓整車既有複古機車的特點,在時下也不會感覺過于另類。而CB650R作為整個系列的中排量車款,四缸的動力總成讓它在同級中占有相當大的優勢,畢竟四缸帶來的渾厚動力和聲浪,是雙缸所不能比拟的,但除此之外它也有3個優點,讓它能夠備受很多車友的青睐,今天我們就來一起看看。

本田cb650r複古街車(中排量複古街車)1

首先就是這款車上手容易,對于新手非常友好。雖然是作為一款四缸街車,但本田無論是在動力調教還是操控方面,整車對于新手而言都非常容易控制。Showa 41mmSFF-BP倒置前減震,過完時非常穩定,入彎也不會有過渡的車頭下沉現象,即便是在跑山終遇到連續彎路也能輕松駕馭。

本田cb650r複古街車(中排量複古街車)2

本田cb650r複古街車(中排量複古街車)3

而且改款後的CB650R使用的LED液晶儀表,不但顯示内容豐富而且讀數清晰,基本上對于新手所需要的行車數據都能輕松查閱。

本田cb650r複古街車(中排量複古街車)4

其次就是整車的外觀,由于是和家族的CB1000R、CB300R同樣的Neo Sport Café設計語言,所以在整體的設計延續性方面做的非常好。車身偏複古摩登設計,又結合了現代化的科技經典元素;作為街車,整車充滿肌肉感的車身,結合LED燈組,出街非常好看,尤其是猶如管風琴一樣排列的四根排氣管,很吸睛;可以說是型男必備,隻是在坐姿方面略顯戰鬥。

本田cb650r複古街車(中排量複古街車)5

本田cb650r複古街車(中排量複古街車)6

最後就是動力了,整車最值得說的就是動力這部分;四缸的動力最大可以輸出76馬力的動力,騎行過程中,換擋平順動力銜接非常好,對于新手而言隻需要3-5km的騎行就能适應,整體的感覺就是一個字“順”。動力這部分唯一美中不足的就是原廠排氣管聲浪差點意思,有這塊需求的直接更換吧,至于刷ECU,還是慎重或者找專業人士。

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本田cb650r複古街車(中排量複古街車)8

說了這麼多優點,你以為它就很完美了嗎?其實CB650R的缺點也不是沒有,最主要就是在國内價格和川崎Z900相當,但川崎不但排量更大,而且電動配置也更為豐富。從性價比方面而言,肯定是川崎;但本田有它自己俘獲車友的地方,不僅僅是情懷,畢竟外觀也是非常不錯的。這兩款車正在看的你會選擇哪一個呢?請留言說出你的理由。

本田cb650r複古街車(中排量複古街車)9

作者:DQ

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