“普桑”、“桑旅”,這兩個詞彙代表的車大家都比較熟悉,但還有一款桑塔納MPV你聽說過嗎?早在MPV車型在國内流行之前,上汽大衆在1989年便基于桑塔納推出了一款MPV車型,這台車不止存在于設計圖和宣傳冊中,還存在于現實的公路上。
第一代上汽大衆“桑塔納MPV”
上圖中這台四門MPV便是上汽大衆基于桑塔納推出的7座MPV車型,從前臉造型上很容易看出它跟桑塔納的關系,而整個車身方方正正,與普桑的設計也保持了一緻性。說實話,雖然整體有點生搬硬套,但對于這台車的外觀造型并不反感,反而覺得有些喜歡。
這是桑塔納MPV的兩位設計師,其中左邊為鐘伯光先生,最初這台原型車的内部代号為SVW7181,其中S代表上海,VW代表大衆。但大衆公司并不同意這個命名,于是原型車的代号改編為SH7181,由此也可看出桑塔納MPV是一款完全由國内工程師設計的車型。
我們知道在1995年3月的日内瓦車展上,大衆推出了一款MPV車型名叫大衆夏朗,這台車是大衆和福特公司合作設計的車型,帶有大衆徽章的車型叫做Shahran,帶有福特标志的車型為福特Galaxy。這台車是基于大衆大衆 B-VX62平台所打造,該平台是由大衆汽車公司和福特歐洲共同開發,專門生産多用途車(MPV)車型。
第二代上汽大衆桑塔納MPV
雖然桑塔納MPV最終并沒實現量産,但上汽并未停止對這款車型的研究,2001年底(或2002年初),Autofun雜志記者在海南汽車試車場拍攝到一台懸挂SAIC上汽标志的MPV車型,這便是桑塔納MPV概念車的二代版本,代号SH6460。
這台車是在江蘇省儀征市黎明工廠制造的,但最終也未成為量産車型,而黎明工廠曾生産過榮威 750和賽歐。
車型搭載來自大衆桑塔納的1.8L四缸發動機,車型尺寸為4546x 1710x 1650 mm。從這款車的造型上可以看出,其設計元素取自于桑塔納2000車型。
第三代上汽大衆桑塔納MPV2005年,上汽集團和同濟大學合作推出了一款概念車型,這台車名為Star Three超月3号,目前正停放在上海汽車博物館。
這台車以實驗級氫燃料電池作為能源供給,可實現零排放,不過與前兩台車一樣,這台車最終也未能實現上市銷售。
或許很多人并未見過這台車,但第一眼看去應該不會感覺陌生,其前臉造型很像當年的馬自達小型MPV普力馬,而尾燈則更明顯,與豐田普拉多的後尾燈如出一轍,整台車則是基于桑塔納3000的底盤所打造。
雖然“桑塔納MPV”最終沒能與消費者見面,剩下的隻有想象。
暢想一下,如果前兩台車當時能夠實現量産,你會選擇購買嗎?
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