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貝納利502c機車極速測評

生活 更新时间:2024-07-03 04:18:47

錢江貝納利,手握優勢資源,卻因品控問題頻頻遭到質疑,可謂是“一手好牌打稀爛”的典型。自貝納利歸于吉利麾下以後,起色很大,做工品質有了較大的提升,而且新車推出的頻次也很高。近日,貝納利最新車款,有着國産大魔鬼之稱的貝納利首款運動巡航502C現已到店,的确帥得一塌糊塗。

貝納利502c機車極速測評(國産大魔鬼貝納利502C全國首開箱)1

近期貝納利最新上市的有三款車,分别是街車752S,巡航502C,以及小排拉力TRK251,其中的大排巡航502C是目前國内比較稀缺的車型,因此首批到店開箱的新車,引來許多本地車迷的關注。

貝納利502c機車極速測評(國産大魔鬼貝納利502C全國首開箱)2

從貝納利520C輪廓上看,與杜卡迪大魔鬼很相似。扁平化的車頭造型,内部的光源類似KTM的劍道臉。鋼管編織車架是貝納利的标志性元素,充滿肌肉線條的21L油箱,搭配敦實飽滿的發動機艙,力量感的表現很到位,猶如暗黑世界的兇猛野獸,粗犷的風格很符合廣大年輕車友的胃口。

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配置方面,該車采用了一塊全液晶儀表,信息的全面和易讀性讓人滿意。懸挂采用倒立式前叉,後為預載可調的中置減震。制動系統為前雙碟刹,對向四活塞卡鉗制動,後單碟單卡鉗制動,标配博世ABS系統和邊撐歇火功能。輪胎為倍耐力,還有KYB減震、Brembo卡鉗可供選擇。

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動力方面,502C搭載的是與金鵬、幼獅同款的并列雙缸DOHC八氣門發動機,采用德爾福電噴系統,最大功率35kw/8500r,最大扭矩為45Nm/6000r。

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一直以來,國産巡航市場都是小排的天下,像是錢江巡航者250-J、力帆的V16、龍嘉的V途、輕騎KR的GV250等等,突如其來的貝納利502C填補了大排市場的空缺,可謂攪起了一番風雲,39800元的定位也不算高,如果你是個巡航車型愛好者,這時候上市的貝納利502C是一個不錯的選擇。

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