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仙桃城際鐵路

生活 更新时间:2024-08-02 21:08:56

楚天都市報12月24日訊(記者潘錫珩 攝影記者李輝 通訊員孟立 張琦 實習生張陽)今天上午,即将開通的武漢-仙桃城際鐵路舉行試乘體驗活動,近百名市民、網友作為首批旅客登車體驗。上午9:41,D5203次列車從漢口站發出,47分鐘後,列車抵達仙桃站。

仙桃城際鐵路(武漢-仙桃城際鐵路今日舉行試乘)1

武仙城際鐵路是繼武漢至鹹甯、武漢至黃石、武漢至黃岡、武漢至孝感後,武漢第五條城際鐵路。标準等級為雙線城際鐵路,設計行車速度200公裡/小時。線路自漢宜鐵路漢川站至天門南站間的大福村接軌引出,往返漢口、仙桃的列車行駛至此進入漢宜鐵路。該線新建大福和仙桃兩個車站,其中仙桃站為盡頭式客運站,預留延伸至洪湖、監利條件。大福站為列車會讓站,不辦理客運業務。

仙桃城際鐵路(武漢-仙桃城際鐵路今日舉行試乘)2

開通運營前,相關部門已完成了新建線路的聯調聯試和動态檢測,11月26日開始運行試驗。在此過程中,采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備對全線各系統進行了綜合測試和優化。截至目前,共組織開展了248趟次、2萬多公裡的動車組運行試驗。

仙桃城際鐵路(武漢-仙桃城際鐵路今日舉行試乘)3

據介紹,武仙城際是湖北省今年開通的第一條也是唯一一條鐵路新線,搭建了仙桃地區與武漢間的便捷通道,在方便仙桃城區居民的出行同時,為仙桃市搭建出了運輸速度快捷、運輸能力強大的鐵路運輸系統,推動武漢城市圈内仙桃與武漢和其他城市的聯動發展,同時也促進仙桃市集聚人才、信息交流、産業建設及對改善城市投資環境、促進仙桃市經濟可持續發展、仙桃城鎮化、工業化進程具有十分重要意義和作用。

目前,旅客往返武漢、仙桃兩地乘坐漢宜鐵路動車出行,乘車時間基本在1小時左右。漢宜鐵路仙桃城際線開通運營後,從漢口、仙桃兩地始發開行的動車運能充足,靠近市中心的仙桃車站方便周邊群衆就近乘車,旅客出行更為便捷。

中國鐵路武漢局集團公司運輸部副主任易欣介紹,開通運營前期,武漢至仙桃日常開行5對動車組列車每天在武漢、仙桃間往返,全程最快運行41分鐘,部分車次停靠漢川站。在周末、春運等旅客集中出行階段,鐵路部門将根據旅客需求,通過加開列車等方式提升運能。

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