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朋友們,夏天都過完了,你考駕照了嗎?
駕齡 6 年的我,近期最快樂的事就是在網上圍觀别人考駕照。
子曰,駕校是見證人類極緻愚蠢的集中地。
人類空有征服鋼鐵巨獸的渴望,智商下限卻在駕校一次次被刷新。
手和腦子各聽各的,考試心态屢戰屢敗,翻車姿勢千奇百怪。
在失落、失望、失掉所有方向後,我們不得不承認——
在考駕照這件事上,人類确實一敗塗地。
一踏進駕校大門,智商就像你買的基金一樣跳水式下跌。
正如顧裡女士的名言,宛如一盤散沙,不用風吹,走兩步就散了。
首先,車不是你想摸就能摸的,得先完成科目一的“智慧測驗”。
這場傳聞中最簡單的考試,上來就斬斷了一半人的漂移之路。
你會極緻地體驗到什麼叫“每個字都認識,連起來就是看不懂”。
每一道題都和你的生活經驗背道而馳,令你在自我懷疑的路上漸行漸遠。
圖源:人類行為圖鑒
别辯解,你得明白這事兒和學曆真沒啥關系。
管你海歸碩士還是名校精英,往往還沒等摸到車,就被電子系統無情地宣判出局。
摸到車也别激動,這才是你受苦受難的開始。
怎麼說呢,你的智慧宛如早有預謀地上演了一場離家出走,隻能靠教練的創造力兜底。
左右分不清了,得靠老祖宗留下的造紙術和印刷術手動記憶。
圖源:人類行為圖鑒
數字不會數了,隻能冒險采用高危手法“結繩記事”。
圖源:快樂星貓づ
方向盤握不穩了,隻能像個機器人一步兩步挪出彎道。
圖源:人類行為圖鑒
稍有不慎,學車秒變修車,方向盤就是你修車路上的第一個戰利品。
圖源:快樂星貓づ
上了考場,一些降智症狀則更加嚴重。
比如開始靠一些肌肉記憶空手模拟。
圖源:人類行為圖鑒
這點上中老年選手普遍比年輕選手表現得更成熟。
對他們來說,萬物皆可方向盤,即便是衆目睽睽之下,也能淡定地開成飛機。
圖源:人類行為圖鑒
開考能記住紮安全帶的都算是優秀學員,畢竟,一個順手就容易紮到隔壁座位去。
更誇張的,甚至分不清自己考的是駕駛證還是副駕駛證。
圖源:人類行為圖鑒
縱然考試心情是緊張的,但手是不聽使喚的。
拉手刹弄成調座椅,一下子就給考官表演了什麼叫原地躺平。
圖源:經典名場面bot
一套流程下來,輕則身心受挫,重則懷疑人生。
曾經那個懷揣開車夢想的你,開始認真思考:我真的需要這個駕照嗎?
往往在被物理知識和堅定信念背叛後,人們會逐漸走上迷信玄學的道路。
圖源:經典名場面bot
你不得不懷疑,自己到底是在駕校還是大賣場。
否則,怎麼智商像是參加了滿 100 減 50 的促銷活動一般離你而去?
降智雖然是一個人的事,但受傷害是一群人(和物)的事。
人在駕校犯蠢的每一個瞬間,沒有任何物體能免于生命威脅。
在老手眼中,駕校的一花一草一磚一瓦都神聖不可侵犯,承擔着聽聲辨位的重任,是方圓數百裡的土地上最有靈性的存在。
但在駕校菜鳥眼中,萬物生而平等。
簡而言之,撞就完了。
于是——
樹,高危。直挺挺地倒下是他最後的尊嚴。
圖源:快樂星貓づ
草,高危。被輪胎反複碾過往往成為其最後的生命影像。
圖源:經典名場面bot
牆,高危。砌的方式千篇一律,犧牲的方式形态各異。
圖源:人類行為圖鑒
柱子,高危。有道是:駕校的柱子沒有一根能直着出去。
圖源:快樂星貓づ
車子,高危。除了要承擔你被《頭文字D》和《速度與激情》澆灌的那一顆耍帥的心;
圖源:快樂星貓づ
還得早早适應水陸兩栖的命運;
圖源:人類行為圖鑒
偶爾還得克服地心引力,熟悉各種倒立姿勢;
圖源:經典名場面bot
以及忍受可能被同類欺壓的命運。
圖源:人類行為圖鑒
當然,和最高危的教練們比起來,這些都隻能算是小場面。
畢竟教練們根本不知道危險會在哪一刻出現。
方向盤一旦交到學員手中,他們恨不得往身上栓一百八十根安全帶。
那些退兩步躲閃的動作,真的是認真的。
爬樹的熟練程度,更是聞者傷心,聽者流淚。
圖源:人類行為圖鑒
車子啟動的每一聲轟鳴,不是發動機的運行,而是他們的心跳。
你隻看到他的翻白眼和咬牙切齒。
圖源:松鼠視頻
卻看不到他笑着坦誠光陰易逝,而自己的心髒是真的不好。
圖源:松鼠視頻
畢竟,但凡教練身體素質稍差一點,都不能陪你考到最後。
作為人類犯蠢高光時刻的見證人,駕校教練們真的努力過。
為了緩解你的緊張,他們端正打工态度。
不僅出台了一系列教練禁用語錄,連帶打卡方式都是微笑檢測。
為了不挫傷你的自尊心,他們摸索出一套狂轟濫炸的誇贊。
圖源:四川觀察
從駕駛技巧到音色相貌,全方位無死角地提升你的自信。
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帶着自己也不相信的語調,送出衷心的祝願。
圖源:新京報我們視頻
他們理解你偶爾的犯蠢,力求因材施教,探索多種教學方式。
手腳并用式教學,宛如十幾年的雜技演員。
圖源:經典名場面bot
人機合一式教學,靠腦海的想象華麗變身。
圖源:經典名場面bot
施法玄學式教學,拉回你随風逝去的注意力。
圖源:人類行為圖鑒
但沒什麼用,他教他的,你學你的。
教練們往往隻能痛心疾首地看着你的智商一路向北。
他們拉不住你試圖逃跑的車。
圖源:人類行為圖鑒
也壓不下心裡蹭蹭直冒的火。
他們幫你拿包拿表,保姆式陪考。
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卻總在意想不到的時刻慘遭無情抛棄。
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屢屢上演着“燕子!沒有你我怎麼活”的苦情追車大戲。
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從心力、智力再到體力,教練們被你犯的每一次蠢無情摧殘。
每當多看一眼你開的車,就收到一記堪比工傷的暴擊。
圖源:經典名場面bot
最後隻得接受一個事實——失敗才是他們教練生涯的主旋律。
教練們那些年的努力與時光,往往都是錯付,隻留下一地狼狽。
你的學車之路,就像駕校教練的取經之路
人曬黑了,心涼透了。
折騰一場下來,你和教練終于明白,駕校最重要的人生課題根本不是考駕照。
而是兩個字,接受。
對教練來說,學員自有學員福,不為學員當馬牛。
最多是适時給出暗示,比如地鐵公交都很方便,駕照可考可不考。
但對于有夢想的學員,不必多加幹涉。
隻需熟讀背誦《莫生氣》歌,必要時刻提醒自己:
“為了小事發脾氣,回頭想來又何必,
别人生氣我不氣,氣出病來無人替。”
失敗了也無需内耗,十挂八,六過一,都是常有的事。
圖源:人類行為圖鑒
一個都沒過的話,找棵大樹抱着哭一哭就好,甚至還能得到學員的反向安慰。
圖源:快樂星貓づ
身為一個駕校教練,最大的期望不是你成為秋名山車神,或是開着名車疾馳在二環路上。
而是走出駕校大門後,請務必忘掉你們的師徒關系。
至于你,則更要學會接受無數的犯蠢時刻和失敗瞬間。
别慌别怕,心若在,夢就在,學車失敗,隻不過是從頭再來。
畢竟,誰能說認清開車的真相,卻依然心懷對速度的渴望,不算是一種英雄主義呢?
更何況,隻有當你學會對失敗視若無睹,才能接住最後那一刻勝利的喜悅。
圖源:梨視頻
等日後你被堵在擁擠的下班車流,一步也挪不動的時候,回想起來,沒準還會被那個膽戰心驚、橫沖直撞的自己小小地感動一把:
我開車的時候真蠢,
但開車的我真快樂!
撰稿:王雪琴
責編:丁丁
部分素材來源:@梨視頻@四川觀察@新京報我們視頻@松鼠視頻@人類行為圖鑒@經典名場面bot@快樂星貓づ
飛馳之路第一步:着車!
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