随着機動車數量快速增長，海口老舊小區的“停車難”問題凸顯。車輛亂停亂放，不僅造成業主出行不便，還破壞了綠化帶、消防通道等。近日，海口網記者根據網友反映老舊小區“停車難”的問題進行走訪，推出《業主下班急忙回家 “搶車位”海口不少老舊小區“停車難”》報道，引發網友關注。

26日，根據網友報料，記者再次走訪市内多個老舊小區。走訪中記者了解到，有市民建議老舊小區通過規範管理停車位、建造立體停車庫等方式，緩解停車難題。

業主停車“見縫插針” “停車難”見慣不慣

原瓊山區食品廠宿舍停車區域最多能容納30輛車。盧海浪 攝

“幾年前，家裡的排水管經常出現開裂、滲水的問題，現在排污管改造完成後，路面修好了，不再坑坑窪窪。”原瓊山區食品廠宿舍一名住戶告訴記者，改造後整體小區環境得到了很大的提升，但小區停車難的問題仍得不到解決。這是個曆史遺留問題。記者現場看到，該小區内的停車位非常有限，僅為小區大門前的一塊空地。

“小區内共有4幢住宅樓，100多戶住戶，幾乎每家都有車，但小區外的空地上卻最多隻能容納30輛車停放。”小區安保人員告訴記者，大部分業主都是将車停放在小區附近的商場或者是直接停靠在街邊，“停車難”見慣不慣。

在海德路的昌茂花園小區内，不少車輛停放在消防通道上。盧海浪 攝

在海德路的昌茂花園小區内，不少車輛停放在消防通道上，停車亂象層出不窮。記者注意到，該小區的每一棟住宅樓一樓均設置有車庫，車庫尚未停滿，消防通道卻已被私家車占據。“不少人為了停車方便，懶得将車‘七拐八繞’地開回車庫裡，看到路邊有空地便‘見縫插針’，毫無消防安全意識。”小區一名住戶告訴記者，也正是有人亂停亂放，導緻小區内出現各種停車亂象，影響業主出行。

破解“停車難” 小區各有妙招

不少小區為治理“停車難”想出了妙招。“晚上10點左右，小區車位就會緊張起來，部分晚歸的業主不得不把車停在小區外的非機動車道或其他公共停車位上。”四季華庭·龍城的保安人員表示，為了增加小區的車位數量，小區物業在保證不占用消防通道的基礎上，将雙車道改成單車道，除此之外，在小區路面上停車過夜的車主需将車鑰匙交給值班保安，以保證必要時及時空出小區車道，緩解小區的停車難題。

加強管理後，原瓊山區機關宿舍大院内停車秩序得到進一步規範。盧海浪 攝

在府城文莊路原瓊山區政府機關宿舍大院，老舊小區改造現場熱火朝天，目前工人正在進行雨污水管道改造。在該小區整治改造項目方案上，記者看到其中一項為“整頓劃定車輛停放”。“今年7月份，我們請了物業、安保在大門處增加栅欄，并加強對來往小區車輛的管理，進一步規範了停車秩序。”小區業委會人員告訴記者，在雨污水管道改造完成後，小區将重新劃定規範車位，緩解停車難題。

業内人士：立體車庫助力破局老舊小區“停車難”

如何破解老舊小區“停車難”問題，成為社會各界關注的焦點。2019年，海南省政協委員符仁提議，建造先進立體機械停車庫是解決“停車難”的重要途徑之一。他認為，建造立體停車庫優勢在于占地面積較小，可充分利用空間，且業主存取車方便，安全性能高。“由政府提供土地，企業投入資金和技術建設公共立體停車庫（樓）。建成後，由企業負責立體停車庫的經營、管理、維護，并通過向用戶收取費用以清償貸款，回收投資并賺取合适利潤。”

省婦幼保健院的智能立體停車庫。盧海浪 攝

“這裡以前最多隻可以停放30輛車，自從建了立體停車庫之後，可以停放80輛。”在省婦幼保健院立體停車庫前，不少車輛正在陸續駛入車庫。據工作人員介紹，未修建智能車庫之前，醫院裡的車輛經常亂停亂放，稍不留神就會有車輛占用消防通道，建立智能車庫後，“停車難”的現象得到緩解，醫院裡的秩序也改善了不少。據了解，該停車庫共6層，共設有80個車位，為鋼結構機械式全智能停車設備，全部采用智能化管理，有效緩解了過去市民到省婦幼保健院看病時的停車難題。

星華佳園小區建造立體停車庫，滿足業主停車需求。陳家煜 攝

走訪中，記者了解到，目前不隻醫院、酒店和商超的停車場，同樣，也有部分小區建起了立體停車庫，位于西沙路的星華佳園小區就是其中之一。在該小區地下停車庫的負一樓，記者看到，除了普通停車位外，還搭建起了升降橫移類機械式停車設備，制造商附上了詳細的使用守則，業主可自行操作。小區保安說道，随着汽車數量的增加，原本車位充足的小區也會出現“停車難”的問題，但通過建造立體停車庫後，能夠增加不少停車位。

有業内人士認為，解決當前老舊小區“停車難”的問題可以通過建造立體停車庫來改善，不過，由于立體停車庫車位造價不菲，僅靠物業和業主或很難實現，建議相關部門制定相關政策，鼓勵個人、集體投資建設立體停車庫，共同推動解決當前老舊小區“停車難”問題。

走訪中，記者還随機采訪了市民，詢問他們對破解老舊小區“停車難”的建議。市民陳女士建議，希望小區擴建停車場滿足業主的需求，比如減少綠化面積，将其改造成停車場，或者是建立雙層立體機械式停車庫增加停車位。居住在瓊山區鳳翔花園的業主邢先生建議，物業需要規範管理小區停車位，除本小區業主車輛外，禁止一切外來車輛進入小區。

另外，記者從海口市自然資源和規劃局了解到，由于早期城市規劃體系尚未完善，以及當時對未來汽車發展認識不全面等曆史問題，海口市部分老舊小區确實存在停車難題，尤其是國貿片區、府城片區等。因此，解決“停車難”問題提上了日程。

據介紹，該局已組織編制《海口市公共停車場專項規劃（2016-2030）》并經市政府專題會議審議通過。規劃界定了如下幾個原則：一是通過公共停車場專項規劃，重點要達到引導、調節城市交通擁堵和市民的出行方式等；二是以目标和問題為導向，停車設施項目建設應符合海口市實際，且成熟、經濟、實用，鼓勵建設停車樓、地下停車等集約化的停車設施；三是鼓勵具備條件的公共停車場，充分考慮公交車夜間停放、充電功能。《規劃》提出，應嚴格執行停車配建指标。在建設項目規劃審批時，根據《海口市城市規劃技術管理規定》要求配建機動車停車位，并要求與建設項目同時建設、同時投入使用，對于有條件的老舊小區，鼓勵建設機械停車庫用來緩解停車難題。

市自然資源和規劃局建議，面對城市停車設施供給短缺的局面，應加強城市停車場的建設與管理，對已建成的配建停車設施加強其使用的監督與管理，行政執法部門應對建設項目規劃配建停車場使用情況進行調查，讓挪作他用的停車場應恢複其原有使用功能。

記者盧海浪 陳家煜 實習生高晨昱

（海口網10月27日訊）

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