呼和浩特市共享汽車停放點?共享單車、共享雨傘、共享汽車……近年來，“共享”事物層出不窮，市民們在體驗“共享”樂趣的同時也享受了“共享”的實惠昨日，記者了解到，繼共享單車投放呼市後，首批100輛新能源共享汽車已經在呼市上路，我來為大家科普一下關于呼和浩特市共享汽車停放點?以下内容希望對你有幫助!

呼和浩特市共享汽車停放點

共享單車、共享雨傘、共享汽車……近年來，“共享”事物層出不窮，市民們在體驗“共享”樂趣的同時也享受了“共享”的實惠。昨日，記者了解到，繼共享單車投放呼市後，首批100輛新能源共享汽車已經在呼市上路。

共享汽車現身呼市

據了解，“小哥出行”共享汽車從9日開始在呼市運營，目前已經有9個站點投入使用了，分别為東方銀座站點、大學生創業園站點、東岸國際馬康克洛酒莊站點、内蒙古自治區發改委站點、中國民生銀行站點、敕勒川綠地小學站點、濱水新村南門站點、竹園東區佳多利超市站點、西把栅鄉政府站點。

“小哥出行”的工作人員康女士告訴記者：“目前已經投放了100輛車，車型均為奇瑞eQ，每個站點均有工作人員指導如何用車。”

有市民體驗後說，新能源汽車奇瑞eQ的動力和續航能力在市區裡跑還算夠用，費用也較實惠。

“覺得挺有意思的就嘗試了一下，沒想到車還是很好開的，駕控感很強。”市民劉強告訴記者，下載APP後，完成認證，交1000塊錢的押金，就可以租車使用，很方便。

“小哥出行”項目負責人張俊良說，現在是試運營階段，呼市市民對于共享汽車的接受程度是很高的，13日當天每輛車都被用過，每輛車基本上是上線後就有人開走了。

收費為時長費和裡程費相加

據了解，交通運輸部、住房和城鄉建設部8月8日印發《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（以下簡稱《意見》），其中提到鼓勵“分時租賃”新模式，也就是共享汽車的發展，這意味着，共享汽車迎來新的發展關口。

張俊良告訴記者，租車押金為1000元，訂單結束後可提現，系統會在15個工作日後退還。如果在租車過程中出現違章等情況，需由租車者承擔。目前投放的奇瑞eQ計費方式包括時間計費和裡程計費，時間計費為0.13元/分鐘，裡程計費為1元/公裡，每次租車的付費是時長費和裡程費之和，需要說明的是時長費按分鐘計價，一小時起租，試營運期間5折，例如30分鐘行駛了20公裡，時間計費是3.9元，裡程計費為10元，收費為13.9元。

對于如何還車，記者了解到，“小哥出行”共享汽車支持原站還車模式和站點還車模式，原站還車模式是指用戶在下單時，會自動選擇取車站點作為還車站點，還車時需要将車輛歸還到取車位置，不允許在其它地方進行還車操作；站點還車模式指用戶在下單時，需要選擇一個站點作為還車站點，還車時需要将車輛歸還到選擇的還車站點位置，不允許在其它地方進行還車操作，但在還車前，可對還車站點進行更改操作。

“截至13日16時30分，試運營5天的注冊用戶達到了1663名，接單量為800多單。從用戶體驗來看反響不錯，下一步将擴大規模和覆蓋，月底計劃再投入100輛，年底之前計劃再投入500輛。”張俊良說。

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