定了！備受期待的長沙磁浮快線，

就要在5月6日正式試運營啦~

也就說還有2天

我們就能坐上高大上的磁浮列車

往返于長沙火車南站與黃花機場之間啦~

長沙磁浮快線是我國首條中低速磁浮商業運營示範線，也是世界上最長的中低速磁浮運營線，于去年12月26日正式開通試運行，線路位于雨花區和長沙縣境内，全長18.55公裡，起于長沙火車南站東廣場北側，沿勞動路、黃興大道、機場高速敷設，止于黃花機場，全程高架，設磁浮高鐵站、磁浮㮾梨站、磁浮機場站，共3座車站。

關于長沙磁懸浮

車站：全線設磁浮高鐵站、磁浮㮾梨站和磁浮機場站三座車站

時速：設計最高時速為100公裡，平均時速65公裡，比長沙地鐵2号線地鐵速度還要快

編組：每列最大載客量363人，并預留了半節行李車廂供城市值機行李托運

特點：平穩、安靜、沒噪音。磁浮的磁輻射強度比電視機、電磁爐和微波爐還低

服務：全線将由藍白和紅白黑相間的5輛列車運行，每10分鐘雙向開行一趟列車，約20分鐘跑完全程。同時，乘客在車上可以享受4G的免費WiFi網絡和一站式的一卡通服務。

長沙磁浮各站點如何換乘高鐵、地鐵、公交？

長沙磁浮3座高顔值車站，分别是磁浮高鐵站、磁浮㮾梨站、磁浮機場站。

1磁浮高鐵站（可與地鐵2、4号線換乘）

站房采用盡端式布置，結合長沙火車南站站房，分别與地上二層的高鐵、地下一層地鐵、地面層的公交站、出租車臨時停車站、社會停車場等交通方式接駁。

如何乘坐磁浮

乘客通過進入城市值機樓，完成值機與行李托運後，可以通過值機樓與磁浮高鐵站房之間的通道，直接進入磁浮高鐵站站廳層，檢票乘車去往磁浮機場站。

如何換乘高鐵

乘客通過磁浮高鐵站二樓出站，經火車南站東廣場落客平台，進入高鐵站大廳乘坐滬昆高鐵。

如何換乘公交或地鐵

乘客通過磁浮高鐵站一樓出站，經火車南站東廣場出站，轉入公交站、社會停車場、出租車臨時停車場和地鐵出入口，進行人流分散。

途經此處公交：8路、16路、63路、68路、66路、124路、135路、148路、159路、160路、348路、503路等。

2磁浮㮾梨站

站房采用通過式布置，結合規劃預留的P R停車場（換乘停車場），與地面層社會停車場、公交車站、出租車停車場等交通方式接駁。

如何進停車場或地鐵站

乘客通過磁浮㮾梨站一樓出站，經規劃停車場轉入社會停車場、公交站進行人流分散。

途經此處公交：星沙13路、星沙105路、星沙111路

3磁浮機場站

站房采用盡端式布置，結合機場新老航站樓連廊分别與地上二層的機場出發大廳、地下一層地鐵、地面層社會停車場等交通方式接駁。

如何換乘飛機

乘客通過磁浮機場站二樓出站，與機場T2連廊無縫對接等高同側進入機場大廳乘坐飛機。

乘客通過磁浮機場站一樓出站，經機場預留軌道用地轉入社會停車場、地鐵站出入口進行人流分散。

途經此處公交：114路（長沙黃花機場——長沙火車站）

具體票價多少？

針對我們最為關心的磁浮票價，每天具體的運營時間、發車間隔時間等信息，湖南磁浮公司表示，目前相關情況還在進行最後的确定，待正式确定後，将立即向外界公布。

不過我們可以參考一下已開通磁浮快線的城市，比如上海。

上海磁浮全線長33km，普通票價50元，優惠票40元（憑飛機票購優惠票，或者刷上海交通卡）。

取50元來算，則每公裡折合為0.66元。按此推算，長沙磁浮快線的票價則為12元左右（0.66x18.55=12.2）。

比機場快線便宜8元！

比的士便宜50元左右！

簡直太棒！

不過這個票價也隻是我們在猜測啦

具體多少要等最後官方票價出來才能确定

小夥伴們可不要看錯了

它的内部長這樣

說到磁懸浮列車，無疑是高科技的集大成。但長沙磁浮車站也是科技感十足，無論是照明、通風、售票、安保，還是便民細節，長沙磁浮車站的目标是臻于至善。

1車站照明：大氣敞亮

從陽光明媚的戶外走入磁浮車站内，

絲毫不會覺得“眼前一暗”。

環顧四周，站廳牆面的玻璃窗明幾淨，

區間位置分布合理，自然光線傾瀉而入……

一盞盞節能燈照明均勻，

清晰的導視标志黑底白字，十分易懂，

近視眼、老人家和小朋友也能輕松辨認！

2通風系統：循環通透

封閉的建築内

呼吸暢快顯得難能可貴

磁浮站不同于地鐵

它采用高架站橋一體化的形式，

更是創造了良好通風環境。

除了本身自然通風以外，

還有藏在“暗處”的系統設備……

通風空調系統采用屋頂式空調機組，

設備區采用多聯空調加新風系統，

公共區采用自然通風及排煙，

站台更是設置了空調候車室……

3自動售檢票：方便快捷

自動售檢票

相信坐過地鐵和高鐵的你并不陌生

我們在各個車站入口不遠處，

發現了整齊劃一的自動售檢票機。

小夥伴們操作起來十分方便，

全觸屏的界面“一點即通”，

簡單幾個步驟選取往返區間，

确認之後就拿到磁浮車票。

出入口的設備是否“好面熟”？

和長沙地鐵裡的閘機，

簡直就是“孿生兄弟”嘛！

綠色箭頭表“暢通”，

紅色叉叉表“禁行”，

操作方式也如出一轍，

輕輕感應，刷卡即過！

磁浮站廳的自動售檢票系統，

将與長沙軌道交通保持一緻，

接入到長沙軌道交通線網清分中心，

實現了長沙城市交通“一卡通”功能。

4安檢保衛：安全可靠

出門在外，安全第一

台式X光安檢儀，

用超級犀利的“火眼金睛”，

分分鐘鑒别危害公共交通的潛在因素。

遠看像大酒缸，

近看像瑜伽球，

卻是能夠承受沖擊壓力、

“氣吞山河”的防爆設備。

彩色高清攝像頭如一隻隻“天眼”

将畫面聯結到同一個監控系統中，

讓公共區域的安全可視又可靠。

磁浮各站不僅安全設備齊全，

“警察蜀黍”更讓人有足夠安全感，

大大的警務室玻璃透視窗，

讓車站内的動态清楚可見。

安全保障系統，

确保你我安全有序出行。

5便民細節：源于愛心

愛上一個車站，可能隻因這些便民小細節

醒目的客服中心，

通透的視窗設計，

所有用心守候在此的客服人員，

都用細緻熱情的态度給你回應。

在這裡不會發生“上廁所難”的小尴尬，

站内洗手間指示清晰，方便易尋，

保潔阿姨時刻打掃得幹幹淨淨。

門廳、過道幹淨整潔，

烘手機、洗手液、紙巾都貼心配備。

高低洗手台人性化設計，

照顧小朋友與殘疾人士方便使用，

擡頭可見的液晶電視顯示屏，

除了到站動态與電視直播，

還接入了機場實時航顯信息，

在站内就能随時獲知航班狀态。

從交通到信息上實現“無縫對接”，

才能做到真正的便民。

當我們大步擡頭向前走，

我們也留心到了腳下與衆不同的“路”，

黃色醒目、立體的盲道設計，

用無聲的照顧，去進行有愛的指引。

牆面分布的消防按鈕，

站台端門兩側的緊急電話，

準備充分的應急預案……

通信系統除常用的傳輸、

無線通信、電話、視頻監控等，

還接入公安通信，

保障了線路運營安全性。

再過2天

我們就能乘坐高大上的磁浮列車

往返于長沙火車南站與黃花機場之間啦~

嗦個粉的時間就到咯~

媽媽再也不要擔心我趕不上飛機啦

本文内容綜合來源于湖南磁浮官方微信（hmtmedia）、紅網、掌上長沙、網絡等，版權歸原作者所有，如有侵權請告知，我們将及時處理。

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