哈喽，大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師東子。我曾經是一名汽車修理工，自認為還算優秀，無奈在檢車家幹了5~6年始終找不到女朋友！各位老鐵們，家裡有沒有姐姐妹妹啥的可以給我介紹一下！

老司機都知道，汽車要不斷地升級換代來保持競争力，跟上時代潮流的同時還得延續車型的特色！不過換代也是有風險的，一旦把握不準市場方向，用力過猛的話，就會得到相反的負面結果！像早之前的奧迪Q7、路虎發現，近一點的大衆Polo、日産奇駿等等，都是倒在了改款換代上面。而最近東子發現，去年下半年新上市的十一代本田思域似乎也疲軟了！

以往十代思域的月均銷量兩萬 ，常年名列銷量榜前五的輝煌不見了，除了新能源的沖擊以外，換代的因素也很難說！也許是緊随十一代思域上市的姊妹車型格分走了一部分銷量，但這更說明了思域換代的不成功！單從外觀上來說，東子就覺得十一代思域太沒個性了，完全丢掉了上一代那種奔放張揚的風格！反過來，如果十一代思域更能切中消費者的痛點，那還有型格什麼事呢？

包括今天的客戶昊天同學，對十一代思域始終喜歡不起來，除了對十代思域的心心念念之外，他的排斥态度應該還有部門經理的原因，部門經理就特别贊賞十一代思域，極力推薦昊天買一輛。昊天自然要對着幹，即使預算足夠提新車，他還是甯願選一台十代思域二手車！這不，很快就物色了一台19款勁動版，據車商介紹，車況沒什麼大問題，就是有點小瑕疵，價格便宜實惠。

昊天親自去展廳看了實車，雖然看不出個一二三，但他注意到了某第三方車輛檢測的場内廣告，就想着可以試試請個師傅來幫忙驗車！當然不是看到誰的廣告就選誰，昊天還是更偏好互聯網平台，經過對比咨詢，最後選中了低調的我們！距離最近的東子就收到了這次安排！下面就跟着東子的第一視角，看看車況到底如何吧！

車系年款：2019款 220TURBO CVT勁動版

出廠時間：2019-07

表顯裡程：32260KM

廠商指導：13.99萬

車商報價：9.5萬（低于10萬的市場價）

前機蓋測出來有钣金修複，1615μm的漆面厚度，比原車标準高了十多倍，膩子打得很厚啊！對了，大家應該钣金是什麼意思吧？

簡單說，就是将碰撞後變形、凹陷、彎曲、位移的車身部位進行整形、拉伸矯正、去應力焊接等複原維修工作。既然機蓋頂端做了钣金，那麼就可以合理推斷車頭發生過碰撞，而碰撞的力度大小，還需要查看發動機艙裡面的情況。

還是按照流程，先看完外觀！左前翼子闆測出來也有钣金，會不會是車頭事故波及到了？

看了前擋玻璃的制造日期，2019年8月，而車輛是7月出廠的，這樣看來前擋玻璃是後更換的！

為了證實玻璃的情況，東子檢查了内側膠線，确實是後打的膠，看來這車要多注意前面的問題了！

左邊的車身漆面一路順利，不過左後尾燈損傷開裂了，小刮擦導緻的！

車尾和右邊車身也比較順利，基本都是原車漆！

到右前翼子闆的時候又有钣金，光看外觀，問題都集中在車頭前面。

打開前蓋，來揭開面紗！發動機這塊就不做介紹了，很多朋友都可以将參數倒背如流！

我們專注排查事故情況，前面水箱框架拆過，螺絲表面存在摩擦掉漆的擰動痕迹！

标簽上面的制造日期為20年7月5日，也是晚于車輛出廠時間，标簽邊角還有破損，應該是運輸途中刮傷的，這樣看來水箱框架也是更換掉了！

前防撞梁的固定螺絲也是擰動過的，但是空間比較密閉，看不到整體有沒有更換。

不過從縱梁情況可以推斷出前防撞梁肯定更換了，右前縱梁的梁頭位置有點變形，雖然沒有大面積的钣金修複，但事故車是跑不了了！而前防撞梁是固定在縱梁前面的，縱梁都變形了，防撞梁會完好嗎？

冷凝器成色很新很幹淨，一看就是後換的，用了三年的冷凝器必定會有很多灰塵髒污。

散熱風扇的固定螺絲也有擰動痕迹，看來前嘴一套都換過了！

往後看發動機，機腳螺絲有拆卸，這就不正常了！按照本田的耐用程度，一般機腳至少可以堅持七年不用換，而這台車才三年！

變速箱機腳螺絲也有拆卸，東子應該猜到什麼情況了！

氣門室蓋螺絲正常，發動機上面的附件也都沒有拆過，說明發動機沒有分解，那麼就是整體吊裝了，還是前部的碰撞導緻的！

發電機殼子已經破了，可能是吊裝的時候搞破了！

原車的防凍液因為換水箱都放掉了，後換的防凍液太水了，冰點為0度！

打開車門檢查内飾，東子印象中，思域的内飾沒有紅色的，這座椅應該是後改的！

座椅螺絲果然拆過，不過骨架沒有生鏽的痕迹，線束縫隙也沒有泥沙殘留！

方向管柱沒有異常，隻是一丁點兒浮鏽！檢查保險絲盒也沒有發現問題，内飾是沒有進過水的！

車頭有事故，安全氣囊和安全帶就不能忽略了！看氣囊螺絲果然有拆卸，發生事故的時候肯定炸了！

方向盤下部的塑料殼子還破了一塊！

主駕駛安全帶還是原廠的，制造日期和做工成色都符合！

固定螺絲也沒動過！納悶了，碰撞的時候司機沒系安全帶嘛？

啟動打火，發動機運行平穩，給油順暢，變速箱換擋也沒有沖擊感！觀察儀表沒有故障燈閃亮，總裡程32260KM，記住這個數字，下面你将看到不一樣的結果！

用電腦讀取曆史數據，發現在去年6月的時候已經跑了5萬公裡了，現在又過了一年多時間，推算的話，應該是車行對半調了表！二手車市場潛規則！

隻差上架檢查底盤了，告訴了客戶昊天這一系列問題！看他的表情，似乎有點受打擊，但好像還沒有想到應對辦法，就繼續耐着性子看底盤！

結果第一眼就更絕望了，變速箱不光滲油，而且變速箱殼體上有二次噴漆的痕迹，維修的痕迹很明顯，也不知道是磕裂了直接補的，還是焊接打磨之後噴漆遮蓋的！

元寶梁的固定螺絲也有拆卸，個人更偏向于元寶梁更換了，畢竟連變速箱都磕到修複了，元寶梁上面怎麼可能一點傷都沒有？

昊天看了之後徹底死心了，表示要退訂金，不考慮這車了！确實大意了，就看這個車比較便宜，又沒聽懂車商的暗語（瑕疵一般都是有問題），結果檢測出來事故 調表 托底，耽誤了半個下午的時間不說，原本計劃提車的好心情也大受影響！臨走前，東子勸慰他說再看看其它車吧，思域的二手車還是有很多很多，不比糾結這一台，這次就買個教訓吧！

最後再提醒昊天，還有想買車的朋友們，二手車千萬别貪圖便宜，越便宜的車，車況會越差，一分錢一分貨在二手車市場也是颠撲不滅的真理！選車的時候盡量提前了解市場行情，多對比多參考，避免被車商忽悠，最重要的就是搞清楚真實車況！了解一下如何檢測事故車？或者如何檢測泡水車？如果你确實不具備這方面的條件，那麼找一家二手車檢測平台是可以起到幫助作用的，最好不要盲目入手，否則就很大概率面臨社會的毒打！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

滿身塵土，落地200萬的寶馬停路邊半年，20萬撿漏帶走？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!