經曆過“魔鬼般”的高考後

還有哪些考試讓你望而生畏？

鐵路“國考”當之無愧

考上司機

讓實力證明自己

奮力拼搏

人生就會變得不錯

每次突破

都是一次收獲

還等什麼？做對的選擇！

（這麼押韻，小編你确定不是rapper？）

（咳咳...說正事）

想成為一名合格的火車司機

需要“過五關、斬六将”

不僅要滿足出勤率、安全行車裡程的要求

還要通過單位、國家鐵路局的層層篩選

今天小編就帶大家看看

考火車司機到底是一種什麼樣的體驗？

網

想起考駕照，科三考了5次，哭暈在候考大廳

友

一年了，再不過教練就要放棄我了

網

有效期都快過了，科二還沒過，懷疑人生了

友

還是開火車簡單，油門踩到底，順着鋼軌開就對了

汽車駕照都這麼難考

那火車駕照真如網友所說嗎？

快來認識認識傳說中的“火車駕照”

Let’Go！

第一關：考前選拔

想要取得電力機車駕照

需符合國家規定的職業健康标準

從新入職到定職要進行為期一年的實習

鑒定合格後方可轉為正式的學習司機

成為學習司機後

需連續乘務工作1年以上

或者安全運行6萬公裡以上

才具有考取電力機車駕照的資格

整個過程大約需要2年

做到這些僅僅滿足了參加考試的資格

接下來進行車間、段級預考

隻有在這兩級考試中脫穎而出

才能參加國家鐵路局的正式考試

第二關：理論考試

什麼？

你也想要駕駛萬米巨龍？

可不是那麼容易滴！

這本駕照可謂是含金量十足！

需要熟背《技規》、《行規》、《安規》、《事規》

等十幾本幾十萬字的規章制度和專業資料

同時還需要弄明白機車構造的有關知識

規章考試滿分100分，90分及格

機構考試滿分100分，80分及格

這些苛刻的條件聽起來着實讓人“傷腦筋”。

駕駛室裡的“小小閘柄”

分量卻有千斤重

紮實的理論基礎

是一名未來“大車”的自信和底氣

不論面對任何突如其來的非正常狀況

用豐富的理論知識從容應對和處置

才能為機車安全運行提供保障！

第三關：實作考試

理論考試合格後

距離心心念念的機車駕照又近了一步

所謂名師出高徒

接下來就是由身經百戰的師父手把手

練習實操至少3個月

再參加國家鐵路局組織的實作考試

考試需在規定時間内

檢查機車近萬個零部件是否存在故障假設

并精準報告和記錄位置

接下來就是刺激的“科目三”

路考

如何讓駕駛滿載貨物的鋼鐵巨龍

在你的手中運行自如，人車合一

做到起動穩、加速快、無沖動

運行速度把控準确、停車位置精準無差距

就要看你平常的經驗和積累了

（這難道就是傳說中的“手感”？）

以上科目均合格後

由國家鐵路局頒發

《鐵路機車車輛駕駛證》

正式持證上崗！

激動的心顫抖的手，駕照終于拿到手！

光是倒背如流能寫會算還不夠

不會理論結合實踐還是不夠酷

年輕路上選擇不少分岔路

但是考上司機從來都是邁大步

細檢和操縱我得多加班

測評不及格多去把車看

起早貪黑對我來說無足輕重

但是考不上司機我卻會感到很心痛

（你怎麼又唱上了？）

...

說正事

5月19日、5月21日

2021年上半年

鐵路機車車輛駕駛人員資格考試

即将開考

小編在這裡預祝大家

考的全會，寫的都對

來源：太原鐵路微信公衆号

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