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4.68萬!最便宜的國産四缸摩托車,貝納利黃龍600,來一台不?
說起摩托車,無論是大排量還是小排量,如今的四缸車都不是很多見,國産摩托車更是如此,今天我們的主角貝納利黃龍600,就是唯一的一款國産四缸摩托車。很多人可能疑惑貝納利什麼時候成國産車了?答:在2005年10月,意大利摩托車品牌貝納利被錢江摩托收購并控股,所以,說貝納利黃龍600是國産摩托車也算是名副其實。
動力方面,這款車搭載的是一台600cc的直列四缸四沖程發動機,最大能爆發出82匹馬力和52牛米的最大扭矩,百公裡加速時間僅為4.5秒,最高時速可達230km/h。整車重量220kg,15L容量的油箱乍一聽不小,但由于它四缸大排量的屬性,百公裡平均油耗在6-7L左右,所以,它的實際續航能力不足300km。
配置方面,這款貝納利黃龍600擁有原廠倍耐力輪胎、ABS系統、前雙跌死活塞放射卡鉗、後單碟對向雙活塞卡鉗、後側置單筒減震、前倒立式前叉等等。它的優點是:視覺上粗壯的後搖臂和後出排氣炫酷拉風;作為四缸車它的動力強勁,聲浪迷人;車架紮實穩重,擁有極強的彎道能力;低轉速更容易操控,動力輸出也更穩定;最後一方面也是最重要的一方面,就是它相比其他四缸車的價格,性價比簡直不要太高,所以,這款車可是圓了不少車迷的四缸大排夢。
至于它的缺點:首先超高的油耗,如果沒有一定的經濟實力,還真是買得起開不起啊;車身較重,最重要的是82厘米的坐高,即便是大個子坐上去,也不能更靈活的操控它;視覺上車頭部位實在有些讓人不敢恭維,不過根據個人審美需求的不同,或許這樣的黃龍600也是不少人的心頭愛;平時大毛病沒有,但長途行駛容易出現小問題,而且長途騎行舒适度也不咋地。
總體來說,這款貝納利黃龍600的确是最便宜的四缸摩托車,但它的續航能力有些捉襟見肘,超高的座高不僅舒适度不高,還影響操控,所以建議新手寶寶避開為好。
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