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創作立場聲明：本文所涉及商品為自費購入。如參加張大媽家的活動獲得，我會在文中點明。

由于最近公司搬家，距離不遠，但是公交、地鐵、班車來回倒4，5次，一個多小時就過去了，整好看到這款雅迪歐睿，但是天貓京東拼多多居然都不賣我大北京實在是讓社畜我很受傷害。好在經過我耐心的等待，終于在11号從多多旗艦店下單了灰色，原本是預售，30号前發完，但是居然第二天就發貨了 ，日日順“漫長”的等待，16号到手。

首先說下續航，騎行差不多一周，充電一次，碼表顯示81KM，電池已經開始閃了，因為換了9管控制器，GPS顯示最高速度35左右，對我來說夠了，至少不會再被滑闆車超了，也沒了尴尬的哔哔聲，騎自行車的老回頭看我，以為我在按喇叭 。

• 屁股太光滑，狹窄的地方想搬着轉一下隻能揪着減震彈簧。
• 沒有側撐，臨時放一下不方便。
• 後刹車軟綿無力，好幾次差點沒刹住趕緊前後一起捏到底。
• 牌照支架尺寸跟北京的白牌對不上，廢了我兩顆加長的M6螺絲，自制了幾個墊片，勉強安上了。

牌照安裝

1. 追随者W1 GPS ，帶電池，USB充電， 19年24元買的已下架，一直沒找到什麼用途，物聯卡過期了，10塊錢又續了一年，終身平台。

2. 降壓模塊：LM2596S DC-DC直流可調降壓穩壓電源模塊

買的紅色這款

原本想直接接電池48V降壓到5V的，但是一直給GPS充電還是太危險了，對誰都不好，于是開始研究電動車的電氣原理圖，看了半天沒看出個所以然，幹脆直接拆開研究吧。。

卸掉固定前面闆的六顆螺釘

發現一個類似控制器的東西，仔細看是個降壓模塊，把48V的電池降到12V給燈、喇叭、報警器這些使用的，于是想從這裡取電，插入鑰匙啟動就有電，關掉就沒電。但是經過一番測量，是我想當然了，不管開關它都“沒電”。

這個時候看到了前大燈的插頭，是個4PIN的，一根黑色應該是公用負極，其他三根控制行車燈、遠光、近光，萬用表測一下電壓，跟我想的一樣。

從行車燈取電，負極接黑色，棕色正極，降壓模塊提前用萬用表調好(逆時針轉動降壓闆上那個藍色的可變電阻降壓)，12.4V輸入--> 5.16V 輸出，為什麼是5.16其實我也不知道，因為我量了其他USB口的電壓是這個數 。

成品，黑色這一坨是大燈的後面

輸出端找一跟USB線剪掉焊上，另一端直接插上，啟動電門，關閉行車燈時不通電，打開行車燈或大燈通電。

通電測試

完整連接

裝回大燈

完工

不知道會不會有坑，待我測試幾天再來補充吧，目前想到可能有問題的幾點：

• 大燈發熱嚴重影響降壓闆和GPS電池
• GPS充電最高功耗沒測試，如果大燈全開，不知道會不會過載
• 降壓闆沒做防水，按理來說那個位置應該不會進水

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