芳白城際建設進度?廣州日報訊 （全媒體記者 杜娟）9月20日，市規劃和自然資源局網站公布了《廣州東至花都天貴城際、芳村至白雲機場城際場站綜合體概念方案》（下稱《方案》），自2022年8月29日起生效這兩條呈“X”形的南北向骨幹快線，未來沿線将建設10個場站綜合體，兼具交通、商業、居住等功能，今天小編就來說說關于芳白城際建設進度?下面更多詳細答案一起來看看吧!

芳白城際建設進度

廣州日報訊 （全媒體記者 杜娟）9月20日，市規劃和自然資源局網站公布了《廣州東至花都天貴城際、芳村至白雲機場城際場站綜合體概念方案》（下稱《方案》），自2022年8月29日起生效。這兩條呈“X”形的南北向骨幹快線，未來沿線将建設10個場站綜合體，兼具交通、商業、居住等功能。

10個場站綜合體總用地面積合計105.54公頃

《方案》原則同意本次10個場站綜合體選址及概念方案，分别為：京溪路站、白雲東平站、馬鞍山公園站、空港車輛段、方石站、人和站、白雲城市中心站、夏茅站、白雲站、廣州火車站。10個場站綜合體總用地面積合計105.54公頃，用地性質為道路與交通設施用地兼容商業、商務設施、二類居住及中小學用地等，計容建築面積合計271.93萬平方米(商業、商務設施124. 53萬平方米，産業配套設施17. 71萬平方米，住宅116.85萬平方米，居住配套設施12.84萬平方米），交通銜接設施規模34.21萬平方米，軌道交通設施、交通銜接設施等不納入綜合體計容建築面積。

南北向骨幹快線：兩條城際跨線運營

廣州東至花都天貴城際（廣花城際）自廣州東站向北延伸至花城街站，線路長約39.6公裡，新建7座車站，向南銜接廣州地鐵十八号線進入廣州中心城區，向北串聯白雲城市中心、空港經濟區、空鐵聯合發展示範區、花都中心區，與芳白城際跨線運營，連接白雲機場，實現廣州市中心與花都中心、白雲機場等外圍中心30分鐘通達，滿足花都中心、方石、白雲城市中心與廣州主城區的高速聯系及高速通達白雲機場的出行需求。

芳村至白雲機場城際（芳白城際）起于芳村站，止于機場北站，線路長約41.1公裡，新建10座車站，向南銜接廣州地鐵二十二号線進入白鵝潭，向北串聯廣州火車站片區、白雲樞紐片區、白雲城市中心、空港經濟區等，與廣花城際跨線運營，連接白雲機場及廣州市主、副中心，實現南沙與白雲機場45分鐘通達，将促進北部片區開發建設，是支持城市空間拓展的南北向骨幹快線。

廣佛西環（廣州段）3個場站綜合體方案獲批

與此同時，《廣佛環線佛山西站至廣州北站段（廣州段）場站綜合體概念方案》也由廣州市規劃委員會審議通過後經廣州市人民政府批準，自2022年8月29日起生效，3個場站綜合體選址及概念方案獲得批複，分别為神山北站、花都港站和炭步站，用地面積合計24.21公頃，用地性質為道路與交通設施用地兼容商業、商務設施、二類居住及中小學用地等，計容建築面積合計88.87萬平方米（其中，商業、商務設施56.31萬平方米，産業配套設施6.19萬平方米，住宅23.76萬平方米，居住配套設施2.61萬平方米），交通銜接設施規模20.66萬平方米，軌道交通設施、交通銜接設施等不納入綜合體計容建築面積。

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