運營商财經 萬歡喜/文
一提到電動車,可能很多人腦中也會浮現出新日這個名字,而作為一家上市企業,新日在行業内能得以發展到如今這個水平,其實也離不開公司多位高層在背後的牽引。運營商财經将聚焦新日股份,并試圖梳理時任公司副總經理王晨陽多年來的成長軌迹。
據東方财富網信息顯示,新日股份全稱為江蘇新日電動車股份有限公司,公司成立于2007年的江蘇省無錫市,公司上市日期為2017年。
新日股份經營範圍包括電動兩輪摩托車、電動正三輪摩托車、電動自行車及其零部件、觀光敞車及其零部件、蓄電池及充電器及其零部件、家用電器及其零部件的制造、加工、銷售等。
王晨陽是1979年生人,一些資料寫他擁有”碩士學曆”,不過他并沒有對外透露自身就讀院系,其實沒有”碩士學曆”這種稱謂,而應該要麼說“碩士學位”,要麼說“研究生學曆”,學位和學曆不能混為一談,有的人隻有碩士學位,但沒有研究生學曆,比如2017年以前入學的EMBA往往隻有碩士學位,沒有研究生學曆。但參加全國研究生統一招生考試的,一般兩個證都有。
此前,王晨陽曾出任過申達科技工業園管委會主任秘書、申達集團有限公司董事局秘書,後來王晨陽便加入了新日股份,并在其中供職多年。
實際上,2007年時,時年28歲的王晨陽便在公司擔任要職,如今王晨陽已擔任着公司董事、副總經理和董事會秘書的職務。
而據新日股份有限公司公布的年報顯示,王晨陽2020年所獲稅前報酬為50.5萬元。與此同時,時任公司副總經理一職的還有兩人,他們分别是徐勇和吳誠華,同一報告期内,他們分别獲得了62.61萬元和78.05萬元稅前報酬。
在新日股份就任多年的王晨陽,實際上已擁有豐厚的業務經驗。如今他也才43歲,至于其将來是否能迎來新的際遇,運營商财經将持續關注。
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