本文數據來源标注在圖表标題下方，圖表和内容均為安安小小姐姐原創，并開啟全網保護，轉載引用請聯系作者。
按照建築工程行業《JTG-2014 公路工程技術标準》，單孔跨徑達到40米，或者多孔跨徑達到100米的橋，可以稱為大橋。
今日的數據，以城市為單位，統計出本城市範圍内的大橋（包括特大橋）數量，觀察大橋在城市的數量分布概況。
按照區域及所在省份，北方各城市擁有的大橋數量如下圖所示。
4-17更新：數據是官方來源的大橋和特大橋數量，不是所有的橋。為什麼部分網友的理解能力能達到這麼高的水準呢？
北方156座城市中，大橋數量達到100座的有4個，分别是北京554座、天津211座、哈爾濱165座、長春109座。
蘭州、青島、西安、沈陽等6城範圍内的大橋數量，在50座以上。
數據還顯示，太原、許昌、商丘等49座城市範圍内，沒有大橋。當地的網友，如果有興趣，可以驗證下，是否果真如此。
南方城市中，大橋的數量分布，也如下圖所示。
南方城市中，大橋數量達到100座的有10個，分别是廣州1112座、深圳940座、武漢347座、重慶347座、昆明258座、成都245座和南京215座。
以水鄉小橋聞名的江蘇、浙江和上海，特大橋的數量明顯低過珠三角城市，尤其上海，這組來源于官方的數據顯示，僅有3座大橋，當地的網友也可以驗證下。
綜合來看，如果要給城市的橋做個排名，廣州第一、深圳第二、北京第三、武漢第四和重慶第五。
在遍地高架橋的廣州，我們甚至可以說，我過的橋，比你走的路還多。
後續，我們會再出一期城市的橋梁數量，歡迎關注。
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