上一期帶大家了解了北京外國語大學，北外是中國外交人才的搖籃，北外培養的是專業的外交人才，之前也帶大家認識了蘭州大學，蘭州大學是一所研究型大學，學術氛圍濃厚，培養了大量的科研人才。今天要介紹的這所高校和蘭州大學一樣，都是坐落于甘肅省蘭州市，這所高校被稱為中國軌道交通行業工程師的搖籃，培養了大量的工程師，對西北地區的建設發展影響深遠。這所高校就是蘭州交通大學，交通工程師的搖籃，這所高校可以追溯到1958年成立的蘭州鐵道學院。

（來源：蘭州交通大學官網）

蘭州交通大學在全國高校排名來說，綜合實力不算靠前，但作為國内的第三所鐵路本科院校，學校在鐵路行業知名度較高，專業有特點，就業有方向，将來的發展有保障，這是蘭交大受到當地很多高中考生和家長青睐的一個重要原因。

還有一個原因，本身西北地區相對南方地區，經濟發展相對滞後，而且加上整體的教育水平要比南方地區要低，所以很多家長在高校選擇上，通常會選擇離家比較近的學校。這其實就形成了蘭州交通大學在地域上的生源優勢，也造就了蘭州交通大學的知名度，如果畢業生就業選擇南方地區工作，還是非常受用人單位歡迎的。下面就帶大家詳細了解一下蘭州交通大學。

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招生錄取

學校的招生錄取，最重要的依據就是每年的招生簡章，整體來說，學校的知名度在西北地區比較高，而且招生數量在西北地區占比較大，尤其是甘肅本省，從曆年的招生情況來看，一半的生源來自甘肅，剩下一半的生源來其他地區。2021年甘肅省計劃招生2366人，總計劃招生人數5650人，甘肅省的人數幾乎達到一半數量，其次就是河南、河北、山西、陝西、安徽、四川，這個幾個地區招生人數較多。

蘭州交通大學招生批次，第一批次和第二批次都有錄取，還有部分專業也是招收高職生源，分批次的不同主要是專業要求不同，面向地區不同錄取批次也不同，部分地區第一批次和第二批次都有錄取。盡管這幾年很多高校都在從第二批次升到第一批次招生，但是蘭州交通大學仍然是部分專業第二批次招生，這對很多考生來說是非常友好的，就業質量遠遠超過分數，在同等分數下，是一所性價比超高的學校。

（來源：高招通官網）

下面以四川為例，可以做個比較，從曆年錄取分數線看，蘭州交通大學的錄取分數線，基本上都是緊挨着省控線，個别專業的錄取分數線要高一些，其他專業的錄取分數相對來說并不高，整體的錄取平均分比省控線高30分左右，這其中的另一個原因，就是蘭州交通大學受到地域限制，南方的考生不大願意去北方讀書，如果對比蘭州交通大學的就業率，還是非常值得報考。

（來源：蘭州交通大學官網）

蘭交大是教育部“卓越工程師教育培養計劃”入選高校，實施“卓越計劃”的專業都是學院的優勢專業，國家級特色專業。師資隊伍學術水平高、教學經驗豐富，采用高校和企業聯合培養模式,注重培養學生的工程實踐能力和創新能力，就業前景好。官網顯示，學校已與中國中車股份有限公司、中國中鐵股份有限公司等大型知名企業合作聯合培養本試點班學生，在同等條件下，企業将優先錄用本試點班的學生就業。如果有意願報考蘭州交通大學，可以重點關注。

（來源：蘭州交通大學官網）

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就業深造

先說說蘭州交通大學裡曆年的就業率，根據學校官網的資料顯示，蘭州交通大學曆年就業率為97%，在甘肅省高校當中排在前列。根據統計，畢業生中有45%簽約軌道交通相關企事業單位，畢業生簽約中國國家鐵路集團有限公司人數占中國國家鐵路集團有限公司總招聘人數的近1/4，成為我國軌道交通行業學生就業人數最多的高校。中國鐵路總公司在蘭州交大的校招數量，應該是全國所有企業在高校校招最多的了，如果想進鐵路系統、軌道交通行業，北交西南交考不上，蘭州交大是個不錯的選擇。

（來源：蘭州交通大學官網）

從2019年的就業數據就可以看到，交通運輸相關行業就業占比41.53%，建築行業就業占比27.07%，加起來占了整個就業比例的三分之二，這就是學校優勢特色的體現。在就業地區選擇上，很大原因是受到甘肅省本身的經濟發展水平影響，省内生源三分之二選擇本地就業，三分之一選擇去其他地區就業，而對于蘭州交通大學招收的外省生源，隻有很小的一部分選擇在甘肅就業，其他畢業生一部分回生源地就業，一部分就業在别的省份。

（來源：蘭州交通大學官網）

深造方面，可以選擇的在本校繼續讀研，蘭交大的人才培養也是比較完善，有實力就可以去更好的平台發展，比如北京交通大學、西南交通大學，都是很好的深造平台。近幾年，考研人數增加，很多高校的考研錄取分數線也是水漲船高，無論是讀研或是讀博，将來都難以逃開就業的問題，所以選擇一個将來好就業的專業，就業率高的學校，如果單純從業來說，蘭州交通大學的就業，可以說比部分高校的讀研就業情況都要好。

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學科實力

蘭交大目前招生本科專業有67個。學校1978年開始招收碩士研究生，1981年成為我國首批碩士學位授權單位，2003年成為博士學位授予單位，2007年獲批首個博士後科研流動站。現有交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程、機械工程、測繪科學與技術等5個博士後科研流動站，有交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程、機械工程、管理科學與工程、測繪科學與技術等6個博士學位授權一級學科，有25個碩士學位授權一級學科、15個碩士專業學位授權類别。有6個國家特色專業建設點，1個國家級綜合改革試點專業，11個專業獲批國家級“雙萬計劃”一流專業建設點，6個專業通過教育部工程教育專業認證，3個專業通過教育部和住建部專業評估。

（來源：蘭州交通大學官網）

教育部第三輪學科評估“交通運輸工程”學科排名第8位；第四輪學科評估中，學校交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程3個學科被評為B類（排名20%～30%）學科，機械工程學科被評為B-類（排名30%～40%）學科，信息與通信工程、化學工程與技術2個學科被評為C-類（排名60%～70%）學科。“工程學”“化學”學科進入ESI全球學科排名前1%。

（來源：蘭州交通大學官網）

重點跟大家介紹一下交通運輸學院，蘭州交通大學交通運輸學院的前身是蘭州鐵道學院鐵道運輸系，成立于蘭交大1958年建校之時，是學校最早建立的5個系之一。1958年，在北京鐵道學院（現北京交通大學）運輸系主任、我國鐵道運輸專業的奠基者與創始人之一、著名運輸專家林達美教授的帶領下，由北京鐵道學院部分教授和骨幹教師成建制遷蘭組建而成，北京鐵道學院就是現在北京交通大學的前身。

（來源：蘭州交通大學官網）

交通運輸是國家級特色專業。主幹課程：管理運籌學、鐵路運輸設備、鐵路信号與控制、鐵路貨物運輸組織、鐵路行車組織基礎、鐵路運輸調度與統計分析、站場與樞紐設計、運輸經濟學、高速鐵路技術、客運專線運輸組織、交通運輸系統分析、運輸市場營銷、多式集裝聯運等。交通運輸專業是培養具有寬廣的基礎理論和紮實的專業知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、鐵路和大型廠礦企業從事運輸規劃、場站設計、調度決策和運輸組織的高級技術人才。

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師資力量

蘭州交通大學的創建，最主要的一點就是和國家發展的戰略規劃是密不可分的，經濟建設發展需要大量專業人才，而交通是重要的一環，交通的經濟發展的紐帶，也是地區之間經濟交流的橋梁，比如一線城市的發展，最開始的基礎建設就是交通運輸，便捷快速的交通運輸才能讓地區的經濟更加的繁榮發達。

（來源：蘭州交通大學官網）

蘭交大前身可追溯到1898年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所。1958年，鐵道部決定在蘭州創辦我國第三所鐵路本科高校——蘭州鐵道學院，鐵道運輸、鐵道電機、鐵道建築、鐵道橋梁與隧道、鐵道機械5個系7個本科專業、5個專科專業由北京鐵道學院（即北京鐵路管理傳習所，現北京交通大學）和唐山鐵道學院（即山海關北洋鐵路官學堂，現西南交通大學）成建制遷入蘭州，以林達美、沈智揚、胡春農、孫祺蔭、張殿執為代表的京唐兩院340餘名專家學者來到蘭州任教，當年順利實現了446名新生的招生。

（來源：蘭州交通大學官網）

現在蘭交大已成為中國鐵路工程師的搖籃，形成了以交通為核心的特色辦學之路，在西北地區軌道交通建設中具有不可替代性的高等院校。

（來源：蘭州交通大學官網）

蘭州交通大學的介紹到這裡就結束了。蘭交大作為國内的第三所鐵路本科院校，學校在鐵路行業知名度較高，就業率超高，是中國軌道交通行業工程師的搖籃。學校在鐵路交通方面優勢非常，如果将來想從事這個方向考生，可以重點考慮，尤其是想在将來從事交通相關方向，可以重點關注。雖然蘭交大地處西北，在地域上受到一定的限制，但超高的就業率，值得很多家長和考生選擇。

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