北京地鐵7号線怎麼去首都機場?春節假期最後一天，北京迎來返程高峰記者從市交通委獲悉，17日截至12時，鐵路、民航客運進京客運量較前一日增長206.56%為了保障市民出行，北京公交集團對途經火車站的16條夜班線路增發車次、縮短發車間隔正月十五前，6條從北京南站發出的高鐵專線每晚23時運營同時，2号線、4号線、7号線、9号線、首都機場線及大興機場線等線路做好延時運營準備，今天小編就來聊一聊關于北京地鐵7号線怎麼去首都機場?接下來我們就一起去研究一下吧!

北京地鐵7号線怎麼去首都機場

春節假期最後一天，北京迎來返程高峰。記者從市交通委獲悉，17日截至12時，鐵路、民航客運進京客運量較前一日增長206.56%。為了保障市民出行，北京公交集團對途經火車站的16條夜班線路增發車次、縮短發車間隔。正月十五前，6條從北京南站發出的高鐵專線每晚23時運營。同時，2号線、4号線、7号線、9号線、首都機場線及大興機場線等線路做好延時運營準備。

需要提醒市民的是，春節假期收費公路免費通行時間截至17日24時，其中，高速公路以車輛駛離出口收費車道時的聯網收費系統時間為準；普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。

公交地鐵客運量環比增長兩成

記者從市交通委獲悉，2月17日0至12時全市交通運行總體平穩，城市路網交通指數峰值2.5，屬基本暢通級别，前門西大街、東長安街、香泉環島等重點景點及商圈路段交通壓力相對較大。鐵路、民航客運進京客運量7.48萬人次，較前一日增長206.56%，其中北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站和北京朝陽站鐵路“六站”下車6.68萬人次，環比增長222.71%。首都國際機場和大興國際機場進港共計0.80萬人次，環比增長116.22%。

市内公共交通（地面公交、軌道交通）客運量211.22萬人次，環比增長20.76%。其中軌道交通客運量97.67萬人次，環比增長16.43%。地面公交客運量113.55萬人次，環比增長24.75%。出租汽車在各場站接續運力正常。

高速公路運行總體平穩。17日0至12時全網交通量約為55.15萬輛，同比2019年下降20.25%，環比增長8.54%。

16條途經火車站夜班線路增發車次

北京公交集團根據客流需求和夜間抵京臨客情況，對重點火車站周邊夜班線路增配機動運力，增發車次縮短發車間隔。其中，途經各大火車站的夜5、夜8、夜10内、夜10外、夜13、夜14、夜15、夜17、夜19、夜21、夜22、夜23、夜24、夜28、夜29、夜36路等16條夜班線路，每條線路增配2至4部機動車，在保證原發車班次基礎上，根據夜間鐵路客流變化及時增發車次，保障抵京旅客夜間出行。此外，夜15、夜22将從2月16日（正月初五）開始，調整發車站點，增加北京西站北廣場發車點。

春運返程高峰，北京西站周邊的9路、21路、50路、320路、387路等5條重點線路，在夜間列車集中到達時段增加夜間車次。根據臨客列車到達時刻表适時開行，補充夜班線路運力。

從正月初五（2月16日）開始至正月二十五（3月8日）每天晚間23時，開通北京南站北廣場至三元橋、公主墳、武夷花園、天通苑、回龍觀、來廣營的6條高鐵專線；同時公交集團在南站、西站地區開通“合乘”定制公交，服務五環範圍内及回龍觀、天通苑、大興黃村、石景山八角、通州城區，為夜間抵京乘客提供多樣化出行選擇。

另外，北京朝陽站始發的413路、專194路，清河火車站始發的623路、專139路等重點線路，也将同步編制春運行車計劃，加強客流變化及車輛滿載情況的動态監控，根據列車到達時刻表适時增發擺站車輛，及時疏散集中抵京客流。

多條地鐵線做好延時運營準備

記者從市交通委獲悉，軌道交通方面，将密切關注天安門地區、動物園、南鑼鼓巷站以及各商圈、景點周邊等重點車站和區域的客流變化情況，及時采取有效應對措施。主動對接鐵路、民航，掌握預售票信息，結合乘客特征及離返程客流實際情況，針對性做好客流集中到達應對，遇火車、飛機因惡劣天氣或其他原因造成集中到達或大面積延誤時，及時做好2号線、4号線、7号線、9号線、首都機場線及大興機場線等線路的延時運營準備，确保旅客出行平安。

針對火車站、機場，初六、初七和初八可能出現的夜間旅客到達高峰，交通部門積極協調出租企業黨員先鋒車隊參與到23點以後的接續保障工作中，直到最後一名旅客乘車離開。

來源 北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽

編輯 楊萌

流程編輯 劉偉利

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