SUV市場高速發展，轎車市場整體疲軟，說明了近年來我國的消費者購車觀念在轉變。相對于轎車而言，SUV的家用性更強，但轎車也有着SUV無可比拟的優勢，所以即使轎車市場整體呈現疲軟的狀态，仍是有不少性價比不錯的車型在保持着增長的趨勢，縱觀來看，被消費者認定而購買的車型，大多有着較強的實用性、質量以及品質。其中，曆經了幾代傳承的品牌，不僅經典，且備受青睐。

随着人民生活質量的提高，大家所購買商品的價值性越來越高，尤其是作為現代主要交通工具的汽車，動辄幾十萬上百萬，少則幾萬，都是不小的數目。盡管目前中國汽車工業得到了飛速發展，但是無可否認的，汽車消費市場還不成熟，目前有關汽車消費者權益保護的立法問題可以說尚處于空白的狀态。所以近年來，有關消費方面的投訴新聞是備受關注。

值得注意的是，由于中國消費者購買能力提高，中國汽車市場湧現出越來越多的新産品，這類産品大多因市場而生，很難真正體現出一個品牌所具有的魅力，況且，因為這樣急功近利的推動之下，質量管控方面往往難以得到保證。

實際上，購買一台家用車，除了要注重它的實用性、舒适性，更要關注這個品牌的精神和基因。拿“老三樣”的富康、捷達、桑塔納來說，之所以這三款車被成為“老三樣”，一方面說明了那個年代汽車市場産品的單一和匮乏，更體現了這三款車在當時所擁有的市場占有率。

▲ 秉承對品質的執着追求的愛麗舍

經曆了25年曆史傳承的愛麗舍，始終如一的最求質量的最高标準，在提高人們的生活品質的同時，得到了全球500萬消費者的好評口碑，而武漢的一位愛麗舍出租車司機，更是用事實證明了愛麗舍的質量，6年使用時間，三位出租車師傅24小時輪流駕駛這愛麗舍穿插在成都的各個角落，其110萬公裡無大修的記錄，更是成為了出租車司機們心目中的神車。

▲ 愛麗舍的成長之路

1992年，第一代富康的問世，幫助許多國人圓了轎車夢。并且是中國曆史上第一位家用轎車做碰撞安全試驗。第一輛成為國内獲得環保認證的轎車也是正是富康。在2002年富康的升級車型，愛麗舍誕生了，這時的愛麗舍以品質家轎理念，讓消費者所認可。2008年，新愛麗舍更是以300多項技術的改進，讓它在WTCC賽場上奪得冠軍成績。正是因為雪鐵龍的賽車基因，才導緻這雪鐵龍的量産車與賽車技術共享，将賽車領域的尖端技術融彙在民用車中。精準的懸挂調校、獨有的後輪輔助轉向、可靠的耐用品質，這些都是雪鐵龍汽車得以從傳承百年的賽事基因中汲取到的寶貴财富。

▲為愛進階全新愛麗舍重磅上市

同時随着消費者品味和經濟實力的增強，對轎車的舒适性、科技性和操控性都提出了更高的要求。在追随科技腳步的現在，這“老三樣”的競争對手也越來越多，抛開情懷與品質之外，如今拼的是消費者的用車需求。作為雪鐵龍入門級的家轎-全新愛麗舍選擇了“升級不升價”，在外觀、内飾、空間、配置及性能等方面全面升級的情況下，官方售價在8.38萬至10.48萬元。

▲傳承優良品質

外觀方面，全新愛麗舍2017款基于雪鐵龍能量美學設計理念，以更簡約、優雅、動感的造型，迎合年輕消費者的審美需求。采用了全球新一代雪鐵龍家族臉譜，勾勒出躍動時尚的輪廓，同時新增晶鑽式LED日間行車燈和全系标配15寸鋁合金輪毂等，兼顧美觀與行車安全。車型尾部，配備全新3D晶翼式回環尾燈，标配雙後霧燈、雙倒車燈，體現出全新愛麗舍人性化關懷。在細節方面，翼子闆處增加了c-elysee标識，提身份高識别度。

同級超長2652mm軸距帶來787mm超大後排腿部空間，同級1748mm超寬車身，充分保證乘坐的寬裕和舒适性；同級超大485L行李箱容積，後排座椅2可折疊，四門儲物空間、中控台下儲物空間、全新的副儀表帶來前部卡片槽及後部中央扶手等更多靈活儲物空間。

内飾配置方面，采用全新的雙拼座椅（TEP 織物），并提供深淺兩種色調供選擇，配合菱形紋理的造型，乘坐更舒适。全車最有特色的造型無疑是采用全新的飛航式手刹，兼具實用與時尚。此外，全系标配的PM2.5車内空氣濾淨系統、隐藏式後排出風系統、超大四輪盤刹等安全配置。

▲總結：

曆經25年的傳承曆史下的東風雪鐵龍愛麗舍，始終以消費者利益為宗旨，堅持為用戶創造更美好的生活的承諾。是否會在25周年之際在創出一片新的一片天地呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!