作為東風日産的“禦用接盤廠”，東風啟辰和之前的本田理念、豐田朗世等一批車企，均屬于所謂的“合資自主”品牌，為主流合資品牌發展低線市場，用于抵擋正在強勢崛起的國産自主品牌沖擊，經過一段時間的發展，如今真正站穩腳跟的應該要數東風啟辰和上汽寶駿了。熟悉東風啟辰的消費者，一定對其早期車型不會陌生，說白了就是将日産老款車型“回爐重造”，而且除了車标，其它變化都很細微，所以大部分車主實際上都是奔着廉價版日産去的；在看到國内大批自主車型都已日趨成熟，東風啟辰也開始擺逐漸擺脫日産的影子，雖然在車身平台與動力系統方面，依然對日産有着很高的依賴性，但設計上已日趨獨立。

今天要介紹的是目前東風啟辰旗下的主力車型D60，相比于之前啟辰D50=頤達，啟辰R50=骐達，啟辰D60這次不再等于軒逸；因為随着東風啟辰在2017年2月正式宣布獨立，也就意味着旗下的新産品将不再走COPY路線，而這款啟辰D60便是品牌全新設計理念下誕生的首款緊湊型轎車；下面一起來看看2019款東風啟辰D60十萬榮耀 1.6L XL 自動辰酷版，廠商指導價9.18萬元，部分市場終端有着不到1萬元優惠。

外觀方面，現款啟辰D60采用了被稱作“風雕美學”的家族式設計理念，車身整體具有很高的原創程度，且相比市面上常見的三廂轎車，顯得要個性不少，不過國内消費者對其評價褒貶不一；細節處通過豐富的線條，勾勒出頗顯立體的視覺效果，邊緣處理的犀利動感。車頭部分采用了類似扁平化風格，整體輪廓呈現出寬大前傾的姿态，機蓋兩端隆起的筋線與車身A柱銜接自然，同時起到一定的引導視線作用；矩形中網格栅兩邊的鍍鉻邊框與大燈上沿融合，在時下諸多車型上具有類似設計，中網内部的兩根橫向輻條，表面采用了造型立體的點陣式鍍鉻裝飾，屬于目前啟辰車型的标志性元素之一。

大燈造型犀利動感，與車頭整體輪廓搭配，燈腔内部采用了熏黑處理，燈眉處細長的日間行車燈帶，以及燈組周圍的藍色裝飾，讓其看起來要更顯精緻；辰酷版遠近光一體式大燈均采用了LED光源，功能上支持高低調節和延時關閉。下格栅處為貫通式設計，中間增加了一根細長的橫向輻條，兩端帶有鍍鉻裝飾，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，全系均未配備車前霧燈裝置。

車身側面給人感覺有些“頭重腳輕”，前傾化的姿态配合富有棱角的整體輪廓，有别于日常主流的三廂轎車，顯得更有新意；車身上揚的高腰線貫穿前後門把手，濃重的手法搭配後輪拱弧線，以及車門下方的筋線勾勒，既起到一定的塑形作用，也增加了車身在光照下的立體感。外後視鏡造型小巧，外殼集成了LED轉向燈帶，僅支持單一的電動調節功能；前排僅駕駛位車門配備了無鑰匙進入，車内有無鑰匙啟動和遠程啟動系統。

車身長寬高分别為4756/1803/1487mm，軸距2700mm，整備質量1262kg，相比帝豪GL和逸動等競争對手，在車身長度上更有優勢；車型采用的是16英寸鋁合金輪毂，銀黑雙色的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配瑪吉斯WALTZ MS1系列，規格為195/60 R16，車内标配胎壓報警系統。

相較于激進的前臉，車尾部分略顯平淡一些，不過同樣兼顧了一定的設計感；上翹的小鴨尾屬于時下流行元素，尾門中間的“VENUCIA”标識，也将成為家族式風格。大尺寸尾燈造型十分顯眼，周圍邊框采用了熏黑處理，透明的燈罩和内部雙色燈組，點亮後具有較高的辨識度；車尾底部的黑色包圍與車頭部分呼應，采用的是左側隐藏式單出排氣布局；車型僅配備了後方倒車影像，倒車雷達功能需要選裝獲得。

内飾方面，啟辰D60車内顯然沒有外觀設計感那麼強烈，而且相比時下主流的貫通式中控台造型，以及懸浮式中控屏，D60内飾依然屬于較常規的布局樣式，好在中控台表面輪廓兼顧了一些立體感，搭配細節處的黑色烤漆面闆和鍍鉻輻條，提升了些許質感和時尚度。

三輻式多功能方向盤造型樸實，表面的亮黑色飾條，能夠提升一絲精緻感，兩側整齊對稱的按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處為塑料材質，表面經過防滑處理，方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤為機械指針式表盤，搭配中間5英寸彩色行車電腦顯示屏，表盤底部的藍色背光與周圍炮筒式鍍鉻邊框，讓其看起來更顯時尚，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。

中控部分，車型搭載了一塊8英寸内嵌式觸控液晶屏，屏幕造型簡單工整，下方在空調面闆位置保留了幾個常用功能按鍵和旋鈕，有助于行駛中的盲操作；系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、語音識别控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能。前排手動空調面闆為兩排整齊的按鍵組合，大尺寸按鍵日常使用便捷順手，車内标配了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，諸如電子手刹、自動駐車、上坡輔助等功能均有配備。

車内座椅表面采用的是黑紅雙色仿皮材質包裹，視覺效果更顯年輕，座椅造型寬大飽滿，内部填充較為厚實；前排主副駕駛位均為手動調節方式，且副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，空間表現充裕，地闆中間凸起不高，對舒适性會有一絲影響；後排僅提供了空調出風口，沒有中央扶手和電源接口等實用配置。車型搭載的是一塊常規面積電動天窗，後備廂正常容積525L，後排座椅靠背均不支持放倒功能，犧牲了一些空間上的擴展性。

動力方面，2019款啟辰D60全系均搭載一台1.6L自然吸氣發動機，通過發動機蓋闆上的NISSAN标志，便可看出其與日産間的關系，沒錯，就是用在軒逸和骐達上的代号HR16系列，發動機最大功率93kW/126Ps，最大扭矩154Nm，滿足國六排放标準；匹配5擋手動或CVT無級變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後多連杆式獨立懸挂。

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