說起來，我和觀緻算是老朋友了，之前試駕的每款車型都給了我不錯的印象。盡管這是第一次接觸觀緻3都市SUV這款車型，但當我看到它的第一眼我便覺得非常熟悉。經過一番試駕，觀緻3都市SUV給我的感受是，它和家族中的其他車型一樣優秀。

将觀緻3都市SUV擺在那裡，你就會覺得很喜歡它。榮獲了2014紅點設計大獎榮譽獎的外觀設計果然不落俗套，相比其他自主品牌車型，它的設計确實要美觀得多。我把觀緻3都市SUV駛入小區時，保安還問我這是什麼車，是不是進口的。可見，這款車确實好看。整體看來，紅色的車漆滲透出來的是一種運動風。在淩厲的車身線條的勾勒下，觀緻3都市SUV的動感氣質表現得淋漓盡緻。

不僅整體看上去很有設計感，觀緻3都市SUV的細節設計同樣出色，比如大燈。由法雷奧代工的大燈，造型犀利，同時也完美傳遞了設計師對LED光導照明效果的追求。

作為觀緻汽車旗下的第三款車型，觀緻3都市SUV的側面設計同樣源于“less is more”的設計思路。筆直的腰線從 前翼子闆出發，貫穿兩個車門後與尾燈前端銜接，斜向上的走向為觀緻3都市SUV營造出了一種俯沖的姿态，仿佛即将撲向獵物的豹子。另外，為了增加一些野性美，觀緻3都市SUV的車身側面還采用了黑色的側裙和輪眉。

而入門級的車型，配備了17英寸輪圈，輪胎規格為215/60 R17。

尾燈組内部還集成了制動燈和轉向燈，而倒車燈則被安置在右側後霧燈處。

實際上，觀緻3都市SUV不僅僅是外觀設計令人贊歎，它的内飾設計、做工和用料同樣都達到了合資車型或進口車型的水準。

方向盤上還集成了定速巡航、娛樂系統、藍牙電話的控制鍵。

儀表盤中央為行車電腦顯示屏，它可以顯示導航、媒體和車輛信息等。

或許有朋友會說不是真皮座椅同樣遺憾，但我個人認為，織物面料的座椅更加舒适，因為它更加透氣，而且夏天不熱冬天不冷。另外，這款車的座椅十分舒适，填充物軟硬适中，既不像日系車那樣如沙發一般，也不想性能車那樣堅如磐石。

另外，逸雲系統的操作方式也比較新穎，需要兩個手指同時滑動才能切換功能，與一些智能設備相同。

别看觀緻3都市SUV造型時尚，但它可不是一個樣子貨，它還是一款非常實用的車型，應付日常生活妥妥的。

此次體驗乘坐空間的模特身高為178cm，他表示觀緻3都市SUV的乘坐空間表現非常不錯，要知道這款車是以一款轎車為基礎打造而來的。

觀緻3都市SUV不僅乘坐空間表現優秀，儲物空間表現也同樣出色。車内有着較為豐富的儲物格，随身攜帶的物品都能夠找到最合适的擺放位置。當後排座椅直立時，行李廂容積為403L，當後排座椅放倒後，行李廂容積可擴充至1105L，相當可觀，應付日常生活完全沒問題。

說完了觀緻3都市SUV的靜态表現，我們再來看看它帶給我們怎樣的駕駛感受。

從發動機參數就能夠看出，雖然觀緻3都市SUV有着運動風格的設計和大尺寸輪圈，但它并不是一款過分強調性能的車型，而是更加注重家用。當然，它的動力還是相當充沛的。

另外，這款車的踏闆位置也設計比較合理，長時間駕駛時腳腕也不會太疲勞。而且兩個踏闆的反應也比較靈敏，沒有太多虛位。

多數情況下這款雙離合變速器都能夠與發動機完美匹配，但是它也稍有不足。就是在低速、低擋位狀态下，換擋會稍有頓挫。

左右隔不到兩全的方向盤轉角，能夠在日常停車、調頭時給駕駛員精準的轉向。

這套懸架系統能夠更好地吸收來自于地面的震動，大大提高了乘坐的舒适性。

總結：總的來說，觀緻3都市SUV這款車仍然像其他觀緻車型那樣給我留下了不錯的印象。顔值高、空間大、動力充沛都是形容它的詞彙。不過，這款車也有些小瑕疵，比如低速情況下的換擋頓挫。在不久的将來，觀緻汽車也将推出旗下首款定位更加純粹的SUV車型——觀緻5 SUV，希望這款新車能夠把觀緻3都市SUV上的小瑕疵一掃而空，成為一輛讓人挑不出任何問題的精品車型。

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