美國變速器維修協會（ATSG）有個統計：全美每年1300萬個自動變速箱出故障，90%以上是換油不及時造成的。

都不是用壞的，是沒換油，所以定期去換這個東西，還是很重要的。

• 現在變速箱，油路控制也靠變速箱油

現在的變速箱油，其實和機油是有點像的，都是基礎油和添加劑混在一起這麼調出來的。

但是功能上面，變速箱油不光是要起到潤滑作用，還要冷卻、清潔，還多一個特别不一樣的“傳遞動力”這麼一個功能。

我們之前很多次講過“液力變矩器”，裡面裝的其實就是變速箱油了。

除此之外，自動變速箱的換擋機構，也就修車師傅說的油路闆什麼的，上面的液壓閥體也是靠變速箱油來控制的。

• 變速箱油對清淨性的要求很高

這些機構裡面都是很細小的管道、腔體，所以說，這個變速箱油對清淨性是要求比較高的。

就有點像我們身上的血管一樣的，也是很細的，對血液的要求就很高了，不然的話就堵住了，就不行了。

我們這些病：高血壓、糖尿病都是血管慢慢堵死，要麼慢慢變硬，都是類似的這種問題了，對吧？

《汽車維修技師》期刊上面有篇論文《汽車自動變速器油的正确選擇與使用》上面講。

如果變速箱油髒了會有3個方面的負面影響。

首先，油泥會變成顆粒，會加大摩擦片的磨損，降低各個部件的壽命。

再呢，油泥會導緻閥體、油管中的流動不暢，影響動力傳遞。

第3個，髒油的密封圈過早老化，影響油壓的穩定。

到最後，情況好一點的話，是換擋頓挫，嚴重一點的，擋位就挂不進了，摩擦片有可能還打滑、失速，這個就是比較麻煩了，一句話就是錢了。

如果說普通的零件：門把手、車窗壞掉，找個修理廠修一下就行了。

大不了就是桌子一拍，我去4S店：你給我換個新的，原來的那個拆掉，直接裝上去，修都不用修了。

但是變速箱不行，作為車子上最精密的零部件之一，變速箱的維修養護，這個是相當得麻煩的。

不同的變速箱，修法都不一樣的，注意事項也不一樣的，用的工具也是不一樣的。

比如說：德國采埃孚(ZF)官網上面，對于每款變速箱的保養維護，都是有具體操作規範的。

8HP、擰螺絲的順序、螺絲扭矩、力氣擰多少、油溫怎麼檢查、油位怎麼看。明明白白、清清楚楚，一定背不下來。

所以對維修廠的師傅來說，很難知道市面上所有的車型不同的操作步驟的，更何況還有新款還是舊款，是吧？

舉個例子：師傅昨天剛剛修過寶馬3系，知道變速箱怎麼修，很有成就感，而且修得很好。

你今天給他開了個，還是個寶馬，7系讓他去修，他有可能就不行，還得老老實實找了這本冊子，一個個地來，冊子沒有，他有可能就亂來了。

所以說，對于我們普通車主朋友來說，你想要找個靠譜點修變速箱的地方，性價比還想要較高一點，太難了。

去4S店，4S店都直接換一個新的了。

“「哎呀」這位客官，歡迎光臨，聽說你要換變速箱？裡面請，咖啡你2杯2杯喝好了，冰淇淋要吃什麼，我直接給你買回來。什麼？你要喝喜茶？沒有問題的，現做。”

很貴的，一個變速箱啊！

對于我們來說，最好的辦法其實就是定期更換變速箱油，免得最後“因小失大”。

• 不同廠家的保養周期規定略有不同

不同的廠家，變速箱設計不一樣，工作條件不同的。所以說，要換的東西不一樣，更換周期也是不同的。

比如說本田思域，保養手冊上寫：變速箱油更換周期40000km或者是48個月。

大衆高爾夫、DSG保養手冊上面寫是：60000km或者42個月檢查變速箱油是否需要更換，是檢查。

所以，我們自己的車子，一定要把保養手冊拿出來看一看。

大家寫的都是戶口本，但是你自己的那本戶口本和别人那本戶口本是不能互相通用的，就差不多是這個意思了。

• 特别注意變速箱油的種類

另外需要特别注意就是：手動擋、AT、CVT、雙離合用的變速箱油也還不一樣。

你不能看它寫的：變速箱油高級、超高級，随便就買一個，我買個最好的，這不行的。

江淮汽車有一篇文章《DCT變速箱油品特點介紹及粘度對變速箱系統的影響》裡面說。

濕式雙離合的變速箱油，需要同時滿足雙離合、 齒輪、同步器、軸承、散熱的性能要求，所以比普通變速箱油要求更高。

良好的摩擦特性、良好的散熱特性、高溫高負荷下的良好的保護性。如果雙離合你用了普通的AT變速箱的普通的油，明顯就不行了。

而且，同樣是雙離合，不同型号之間，技術标定還不一樣。

保時捷雙離合變速箱油，低溫粘度就要比普通的大衆雙離合要來得小了，不同的AT之間，不同的CVT之間，也是這個道理。

如果我們要換變速箱油，選原廠指定的規格，或者說這個logo上就寫着，就是針對你這個車型的，無非貴一點的，這樣是比較保險了。

總得講， 定期更換變速箱油還是很有必要的。

60000km換1次，看着是不算便宜，就說傳說中的大保養，是因為它和很多項目，全部都混在一起的緣故。

單獨換變速箱油，平均攤到每年，其實還好了。

換油之前，保養手冊上看一下變速箱、變速箱油的型号，就算4S店裡面換，也看一下。

寶馬3系和寶馬7系，有可能都是不一樣的了，看一下嘛，看一下。

除了變速箱油，還有一些部件更換周期也是比較長的，比較容易忽視，但是對車子又很重要。

比如：火花塞 、刹車片這種聽起來超專業的，對不對？

跟我沒什麼關系，我隻要負責懂掏錢就可以了，到4S店一放。

其實這個聽起來慌兮兮的東西，反而自己換沒有我們想象中這麼難，又能省錢。

同樣的預算，不去4S店，直接用的配件就可以好一個檔次了，怎麼換？我視頻給你拍出來了，一步一步照做，沒有你想象中這麼難的。

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