來源：【四川日報-川觀新聞】

川觀新聞記者 唐澤文/文 窦丁樂/攝影

這幾天，點開盒馬鮮生APP，成都市民最常看到的一段描述是“商品運力不足”，而購買的商品，也不像往常那樣及時送達，遲到是常事。

這是怎麼一回事？9月9日下午3時，記者走進盒馬鮮生成都九眼橋店一探究竟。

到達位于錦江區陽光新業中心負一層的盒馬門店，發現這裡有前來采購物資的市民，有忙着補貨的工作人員，以及不斷穿梭的揀貨員。

“我們的上班時間是早7點到晚8點，這幾天每天的揀貨件數是平時的2倍。”當天值班的揀貨員盧維國說。

揀貨員是盒馬鮮生裡的一個關鍵崗位——當用戶線上訂單下達之後，會被分配到各個揀貨員手中。手裡的揀貨終端，會指引他們到相應貨架找到貨物，掃描入袋後，再挂到門店天花闆的貨物懸挂鍊上，傳送至配送倉。

盧維國說，“平時揀貨一般都在1500件左右，今天至少翻一倍。”當天，他揀的貨物也和平時有所不同，主要是蔬菜、水果、肉類等“大件”。

“這幾天我們的配送量，幾乎是平時的3倍，但還是應接不暇。”盒馬鮮生九眼橋店店長晏軍說。

“即便我們已達到平時3倍的配送量，還是不能滿足當下的需求，目前成都用戶在盒馬的訂單需求量，達到了10倍甚至更高。”他解釋了“商品運力不足”的原因。

目前，該門店的200多名員工已全部到崗，其中配送人員就有80餘人。在配送區現場，記者碰到了剛剛返回的配送員陳虎。“剛去了一趟望江橡樹林小區，主要配送的物品是蔬菜、水果，一共就4個訂單，但東西都比較重。”

這段時間，他每天要往返門店和目的地60餘次，而平時這個數字在30次左右。“好在交通一點都不擁堵，而且不用送貨上門，單次的時間會更快一些。”

陳虎這幾天最大的體會，是客戶的“包容度”高了很多。“半小時内送達，這幾天是很難實現了。但我并沒有因為配送晚而收到投訴。特殊時期，大家都相互理解，這一點讓我很感動。”

晏軍說，這段時間的業務關鍵詞被放在了“保障”而非“時效”上。“即使配送晚了，我們也不會對配送員進行處罰，畢竟業務量壓在那裡。”

目前來看，保障能力最大的短版，是在揀貨上。“訂單太多，貨物分揀不出來，配送小哥也隻能幹等着。”為了盡可能地提升保障能力，門店裡的不少員工都“轉了行”。“前場員工、促銷阿姨，甚至我自己也當起了揀貨員，就是想最大努力化解訂單壓力，讓更多貨物能配送到大家手中。”他說。

此外，晏軍也給出了線上“搶單”的建議：不一定非要早上集中“搶”。“我們會根據運力的具體情況，不定時釋放出一些配送運力，大家可在不同時段都刷一刷APP試試，一般早上和晚上釋放的份額較多，但時間并不固定。”他還建議，有條件的市民，可在佩戴好口罩做好防護的前提下，按照相應規定時間出門，到線下門店購買。“這段時間，線下門店的貨物是很充足的，并不需要像線上那樣搶購。”

一些市民選擇了到線下購買，李玥就是其中之一。“中秋節到了，想買兩盒月餅，沒想到門店裡的貨物這麼充足。”

記者離開門店時，陳虎已裝好貨物，準備将7個訂單配送到大學路的一個小區。“雖然累，但一想到自己也是全市保供事業的一分子，就有點熱血往上湧，我真的感到驕傲。”

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