這一期小編該講一下吉利收購沃爾沃了
很多合資車的車尾都會寫幾個漢字 比如華晨寶馬 一汽奧迪 北京奔馳 但是唯獨沃爾沃的車上寫的比較特别 人家沒寫吉利沃爾沃 而是寫的沃爾沃亞太
意思就是我和那些合資車企可不一樣 他們都是中外合資的 而我可是純正的北歐血統沃爾沃的分公司 吉利的老大李書福 接下來小編就叫他舒服哥 吉利收購沃爾沃之後 舒服哥就公開表示吉利和沃爾沃不是父子關系而是兄弟關系 但是吉利收購沃爾沃看似風光 可能人們都會怎麼想 吉利收購沃爾沃太牛了 但是實際的收購過程非常艱難
其實從2002年開始沃爾沃的老東家福特就開始虧損了 到了2006年福特扛不住了 開始甩賣旗下的阿斯頓馬丁 這時候呢 吉利的老大哥舒服哥給福特寫了一封信 信中的内容呢也十分簡單 我想收購沃爾沃 福特的财務總監看到這封信之後就樂了 你收購個錘子啊你收購 要知道當時的吉利一年的銷售額才80多億人民币 而沃爾沃呢 雖然一直虧錢但一年的銷售額也有150億美金 相當于一千多億人民币收購沃爾沃 當時對福特來說這簡直是一個笑話 但這時候機會來了 一場席卷全球的經濟危機讓汽車的銷量直線下降 福特這次真的扛不住了 把旗下的捷豹路虎也都甩賣了出去 但還是虧損
怎麼辦呢 渾身上下隻有問我可以賣了 而在這個時候吉利正式給福特發送了收購通知 但是福特給沃爾沃的标價是60億美金折合成人民币420億元 那年福特的淨利潤隻有8.79億 後來經過吉利的讨價還價 福特把價格降低到了18億美金 太沒底線了 小編感覺還能再講講價 但是這對于當時的吉利來說仍然是一個天文數字 于是舒服哥接下來的日子不是在借錢就是在借錢的路上 最終湊夠了16億美金 但是還是差兩億 你們猜一猜這兩億是誰借給舒服哥的 是福特自己 2010年8月2号吉利成功交割沃爾沃100%的股權以及相關資産 吉利也成為中國第一家跨國汽車公司 這意味着吉利擁有了沃爾沃轎車的商标所有權以及使用權10963項專利和專用知識産權 舒服哥最終成為了沃爾沃的新老闆

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