每經編輯：孫志成

近日，豐巢快遞櫃宣布收費政策，引起社會巨大争議。5月9日晚，豐巢發布緻用戶公開信再度回應稱，在深表不安的同時，将推出鼓勵盡早取件的紅包政策。豐巢在信中表示，順豐将會在近期率先推出早取件、赢紅包的活動。凡是順豐包裹在2小時之内被取出的用戶都會得到2元紅包，在4小時内取出将會得到1元紅包。

2015年，順豐、申通、中通、韻達等快遞公司合資組建了豐巢，後來申通、中通、韻達等退出，順豐就成了豐巢背後的那棵“大樹”。背靠順豐，豐巢在快遞櫃市場上不斷“攻城略地”，成為中國快遞櫃的“老大”。今年5月5日，順豐更是公告，豐巢網絡與此前快遞櫃行業的“老二”——中郵智遞及其股東拟簽署一攬子交易協議，交易完成後，中郵智遞将成為豐巢網絡全資子公司。有業内人士稱，這将使豐巢的市占率達69%。

圖片來源：視覺中國

就在全民熱議豐巢收費是否合理的時候，順豐另外一個大動作卻被忽略了，近日，順豐悄悄上線了其外賣業務——豐食。無論是企業團餐還是個人用戶，都可以在豐食上下單點外賣。目前，豐食上已有近百家知名餐飲企業入駐，包括必勝客、德克士、真功夫、吉野家、達美樂、雲海肴、西貝、周黑鴨等。

豐巢收費引發各界熱議

4月底，豐巢上線會員服務和收費規則：非會員包裹隻可免費保存12小時，超過需收取0.5元/12小時的費用，3元封頂；會員用戶月卡每月5元，季卡每季12元。

此前，格格和速遞易就已開始對超過24小時的快遞收取每天1元的保管費。而豐巢的情況是，會跳出一個贊賞的二維碼，但點擊下方的按鍵可以跳過。

這立刻招緻小區業主委員會的抵制。

5月5日，第一波抵制浪起，杭州東新園小區業主委員會一紙通知宣告豐巢快遞櫃停用。

5月9日，豐巢回應稱：東新園小區業委會單方面斷電已經構成違約，已對我司造成巨大經濟與商譽損失。也給小區業主和快遞員帶來諸多不便。我司保留追索東新園業委會毀約的責任權利，同時将依據合約追索相關經濟和商譽損失。

據信息時報，與杭州單個小區暫停使用豐巢的做法不同，目前在一個名為 " 上海業委會交流群 " 的微信群中，上海多個小區的業委會發起讨論，梳理出了具體訴求後，試圖通過小區聯盟的方式一起與豐巢談判。據揚子晚報，截至5月9日，已有78個小區業委會向豐巢超時收費說“不”。

豐巢快遞櫃 圖片來源：攝圖網

5月10日，上海首家因豐巢超時收費而停用的小區中環花苑發出緻豐巢的公開信。

中環花苑在信中提出：小區業主民調顯示，要求撤快遞櫃和停用快遞櫃的總共占到82%，物業于2020年5月8日決議即日起，暫停小區内的兩台豐巢智能櫃的使用。

除此之外，公開信還對豐巢在5月9日晚間回應的一些說法提出了反駁：

“公開信對豐巢強調的“已經提供了五年的免費服務仍然虧損運營”的說法表示不認同，認為這是在“以博取輿論同情的姿态示衆”。信中表示：豐巢在獲得市場70%份額的情況下，此前在使用上會對快遞員收取使用費用，每台快遞櫃平均每天的場地租金收入（含電費）十幾元，而收取快遞員費用（三檔的中間值0.4元/單計算），每天收入至少為36元。不計算額外廣告費的情況下，豐巢櫃每天的利潤率為240%甚至更多。

信中還認為“貴公司在文中提到‘沒有強制用戶付費使用，可以選擇不使用豐巢服務’。這個說法是本末倒置用結果解釋原因。快遞件是用戶和快遞公司之間形成的契約關系，這中間其實本沒有豐巢櫃什麼事情，豐巢櫃在這裡是橫插一腳截流的角色。”

并且還提出豐巢所謂的對所有用戶的收費告知其實是無法全覆蓋告知的。豐巢回應提到“12小時免費時段是經過大數據測算的合理值”，看似很有道理實際偷換了概念，把全體“訪客”，想象成了你們的“注冊用戶”，甚至是忠實客戶，同時又假設了一種大概率會發生的場景”。

5月10日，人民日報發表評論稱：公衆不滿與不安之處還在于，豐巢收費猶如“割韭菜”，先是千方百計進小區，然後想方設法培養用戶的使用習慣，等到占據市場較大份額之後，便宣布收費。對快遞員來說，在得到收件人的允許前，不能随意把包裹放入快遞櫃。對于一些企業來說，既然無法按捺住收費的沖動，那麼就要接受用戶“用腳投票”，也應當有被“請出小區”的思想準備。解決當下矛盾的關鍵是用合理的模式在多方利益中找到平衡，而底線則是确保消費者的知情權和選擇權。

背靠順豐，豐巢将占據7成市場份額

據啟信寶顯示，豐巢科技成立于2015年4月，最初由順豐速運、申通快遞、中通快遞、韻達貨運等共同投資創建，布局快遞業終端智能貨櫃。目前豐巢科技背後的實控人是順豐總裁王衛，法定代表人為順豐集團運營高管徐育斌，并擔任董事長、總經理職務。

此後，中通、韻達、申通等從豐巢股權名單中退出，去年12月，豐巢的注冊資本由原來約24.50億變更為約11.67億，銳減了約52%。

此外，早在2017年，豐巢就以8.1億元收購了競争對手e棧。今年5月5日晚間，順豐控股公告稱，其控股公司深圳市豐巢網絡技術有限公司與中郵智遞科技有限公司展開股權重組，交易完成後，中郵智遞将成為豐巢集團的全資子公司。中郵智遞此前運營的快遞櫃品牌為中郵速遞易。

天風證券交運姜明團隊表示，豐巢與中郵速遞易分别為當前市占率最高的快遞櫃運營商。截至2020年3月31日，豐巢目前投入約17.8萬個快遞櫃，櫃機占比約44%；中郵速遞易占比約25%。收購後豐巢市占率将達69%。

但是在市場上占據了絕對優勢的豐巢卻遲遲未能盈利，據其财務數據顯示，豐巢2020年第一季度未經審計的營業收入3.34億元，虧損2.45億元，而2019年營收16.14億元，虧損7.81億元。速遞易的情況也不容樂觀，中郵智遞2020年第一季度未經審計營收7021.72萬元，虧損1.59億元；2019年營收4.29億元，虧損5.17億元。

據中國基金報，業内人士透露，目前市場上一台智能快遞櫃的櫃體成本在1.8萬到6萬元之間不等，除了櫃體成本，豐巢在小區、寫字樓、學校等地方設櫃，還要支出場地租賃成本，這部分費用一般在7000元到1萬元之間。此外，後期的維護維修成本也是一筆不小的開支。粗略統計一下，一台智能快遞櫃一年的投入和運維成本基本在10萬元左右。

順豐殺入外賣領域

有分析人士認為，豐巢在快遞櫃市場上攻城略地，但是面臨巨額虧損，如今處在和競争對手重組的當口，所以急于盈利。

作為豐巢背後的快遞巨頭，順豐近兩年的日子也不好過，相比2017年的3000多億元市值，順豐股價在持續走低後，市值目前僅為2000億元。最新财報顯示，順豐一季度淨利潤9.07億元，同比下降28.16%。

善于進取是順豐的優勢，在快遞業務之外，順豐一直都想将業務延伸到上遊的電商市場，這顯然是一塊大得多的市場，但競争也更加激烈，順豐的努力并未換來理想的效果。順豐電商的業務發展并不順利，在6年換了7個董事長、燒掉了大量現金後，迄今仍然巨虧。從順豐E商圈、嘿客，再到順豐優選，順豐海淘、豐趣海淘，9年來，順豐電商一直在不斷嘗試、失敗，可始終沒有找到屬于自己電商平台的發展方向。

但順豐并沒有放棄這種嘗試，近日，順豐又正式“殺入”外賣圈。

日前，順豐同城上線了一個“豐食”平台，主打面向企業員工市場的送餐服務。無論是企業團餐還是個人用戶，都可以在豐食上下單點外賣。目前，豐食上已有近百家知名餐飲企業入駐，包括必勝客、德克士、真功夫、吉野家、達美樂、雲海肴、西貝、周黑鴨等。

每經小編（nbdnews）體驗發現，在“豐食”小程序首頁端，列有已經開通的“外賣下單”和即将上線的“堂食點餐”功能。其中，企業端用戶可通過“日曆點餐”，選擇指定的日期預定相關餐食；個人用戶在滿足起送要求的基礎上也可自行下單。

根據小程序頁面信息，豐食已經獲得德克士、必勝客、超意興、船歌魚水餃、大城小愛、大弗蘭、刀小蠻、兜約下飯菜、飯戒、粉氏、福記、福客優選、雲海肴、吉野家、老娘舅、味千拉面、西貝、真功夫、俏江南等近百家連鎖品牌入駐。

順豐同城曾向媒體表示，進入餐飲外賣行業隻是為了幫助大家解決吃飯的問題。

不過，順豐在豐食上玩起了“補貼價格戰”的遊戲，豐食界面顯示，豐食推出了“瓜分500萬”的活動，用戶可通過“邀請企業入駐”和“我要推薦企業”頁面推薦企業。獎勵十分誘人企業成功入駐後，推薦人将獲取1元獎勵。而推薦的企業6月30日前在豐食消費1000元，推薦人還可另外獲得500元獎勵。

據新京報，5月10日，順豐同城方面稱，“豐食”上線不久，近期在為受疫情影響企業提供員工餐配送等服務，目前屬于試運行階段。

從快遞殺入外賣行業，必然将面臨與美團、餓了麼這兩頭巨頭之間的競争，于順豐而言，這注定又将是一場艱難的“跨界打劫”。

每日經濟新聞綜合信息時報、揚子晚報、中國基金報、投資界、新京報

每日經濟新聞

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!