最近天氣越來越暖和，這個夏天必定炎熱。如何選擇車用機油是很多車主人的困惑，在這篇文章中，網絡小編将逐一解決這些小問題。一到夏天，許多車主人都開始擔心如何為他們的汽車使用機油，因為市面上對于潤滑與的說法很多，今天我們以出光潤滑油IFG5 5W-30為例，好好和大家聊聊汽車機油的問題。先來學會看标識首先，機油的外包裝上能看到的一個标識，這個标識大家都認識，但是很多人不太明白它的含義。比如IFG5 5W-30中的5W-30代表什麼？其實這個W是Winter的縮寫，意思是這是冬天可以用的機油。W前的數字可以理解為冬天低溫時機油的粘度。數字越小，低溫粘度越低，流動性越好，适用的最低溫度越低。現在你了解這組數字的含義了嗎？其實機油的選擇是有地域差異的如果在中國南方，你使用0W機油是一種浪費。如果你用IFG5 5W-30也能應對南方的氣溫，而且價格會更實惠。但目前很多廠家保養用的原廠機油都是5W或者0W，這也是适應全國各地不同使用環境的一種方式。另外，W後面的數字代表機油在100時的粘度。數值越高，高溫下粘度越高，适用溫度範圍越寬。這個數值也可以看作是夏天機油的性能指标。

而在北方一些寒冷地區，使用0W機油是非常必要的，甚至在一些零下50度的寒冷地區，一般機油明顯不堪重負，這是時候就需要用出光潤滑油IFG 50W-20，而且車最好放在室内車庫保溫；如果你在戶外，你就會發生打不着油的麻煩。也許需要你要用外接設備，比如聚光燈，先在發動機底部加熱，讓機油變稀，才能發動汽車。為什麼會有這些差異？實際上，發動機的内部磨損是由于冷起動時機油未能迅速到達摩擦面而造成的。要解決這個問題，就要求機油的粘度在低溫下，甚至零下20、30度甚至更低的溫度下都不能變高，這樣發動機才能在冷啟動時以正常的轉速将機油抽到所有的摩擦面，從而為發動機提供最好的保護。接下來就是冬季如何選擇機油了。夏天，就像人們想吃清淡的食物一樣，汽車也可以選擇粘度較低的機油。現在很多新車機油粘度低已經成為一種趨勢，比如出光潤滑油的IFG5 5W-30，粘度相當低，但是卻能夠為汽車提供更多保護，作為夏天用機油效果會更好！因為它的品級高，粘度低，适用範圍廣。如果油的粘度過高，流動會變慢，同時油的通過量也會降低，影響對摩擦面的補油。随着機油的循環速度變慢，其冷卻散熱效果會變差，導緻發動機過熱。使用粘度過大的機油也會增加油耗。因為粘度太高，機器零件摩擦表面之間的摩擦力增加。為了克服增加的摩擦力，會消耗更多的燃料，造成能量的浪費。而出光潤滑油IFG5 5W-30的粘度低，卻對發動機有更好的保護效果。

當然我們不能隻追求低粘度的機油，要根據當地的溫度，汽車的使用情況(經常激烈行駛，轉彎較高，發動機溫度比較高，或者選擇粘度較高的機油來保護發動機)，發動機精度，排量，磨損等來選擇粘度合适的機油。最後，綜上所述，隻要保證你的用的機油能夠應對你車況，且如果車主不太在乎燃油經濟性和性能，那麼隻要機油是正品就可以，如果你讓選擇性價比更好的機油，那就選擇出光潤滑油IFG5 5W-30,聽我的，沒錯！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!