你吃過南京吳彥祖做的漢堡嗎”
晚上7點半,晚霞落入天邊,城市燈火一一升起,大半個南京完全放松了下來。
匆忙下班的、回家做飯的、悠閑散步的,或許都沒有注意到:
一個帥氣身影和一輛米黃色北鬥星改裝漢堡車,停在了路邊不起眼的角落。
攤主是個型男,永遠的反戴棒球帽,黑色皮手套,和努力做着漢堡爆青筋的手臂……
幽黃燈光下,認真的男人自帶弧光,仿佛有種磁場從他身上漫開來——
#01
一個愛做漢堡的老Boy
攤主名叫陳匆,今年30多歲。
他在小紅書的首頁寫道:大蔥,一個愛做漢堡的老Boy。
現實生活中,這個老男孩不僅看起來不老,還長得很帥。
不論是身形、穿搭還是摘掉口罩的顔值,像極了吳彥祖。
做街頭漢堡車之前,大蔥做過不少工作。之所以選擇創業,要從2020年失業說起。
失業以後,一年多沒有上班,每天都在花錢,銀行卡基本清零。
30多歲的年齡,不算出色的學曆,大齡失業青年,想要找一份合适的工作,太難了!
大蔥想了很多,“上了十幾年班,收入依然不高,感覺自己沒路了,不創業也不行啊”
被逼上“梁山”的大蔥,經過小半年的市場考察,他決定開一家漢堡店。
當時在南京做漢堡的店很少,新潮,年輕人容易接受。和其他品類相比,南京的漢堡行業還是一片藍海。
但是,疫情之下,開店動辄幾十萬的投入,對大蔥來說是吃不消的。他決定先從漢堡車做起,一方面創業試水,另一方面積累流量和客戶。
2021年12月7日,大蔥的漢堡車首次出攤,坐标仙林學典路。
在此之前,大蔥沒有接觸過餐飲,他也不會做漢堡,所有東西都是自學的。
做餐飲,在産品上下功夫是王道。大蔥也相信:“每天吃,用點心,總能研究出來”
他和朋友吃遍南京大小的漢堡店,又跑到上海杭州,吃了一家又一家。
就是憑着這種“笨”方法,不斷試吃,不斷調整,直到滿意為止。
漢堡做得可圈可點,相當于小學畢業。想要更高階,造型也要拗得好。
大蔥認為不能用一般的車子做,很容易泯然衆人。他特意找來一輛二手北鬥星,翻新改裝成一輛米黃色的可愛漢堡車。
2021年底,南京還沒有後備箱市集這個概念。
大蔥的漢堡車——南京首家流動漢堡車,Aka.後備箱市集第一個“吃螃蟹”的人。
#02
出沒無人區的漢堡車
出攤地點的選擇,這是一個問題。
做生意選址,一般人的思路都會去人流量比較大的地方。但是大蔥反其道而行之,專門找一些“沒人、沒車、黑燈瞎火”的無人區。
仙林一條路上,河西水韻路一個廢棄的建築邊上、甚至江甯一個廢棄工廠的院子裡……沒車、沒人、甚至連路燈都沒……
大蔥有自己的考量:擺攤畢竟是不合法的占道經營,不給城管和居民添麻煩。
在沒人的地方,車子随便停也不會影響到周邊的居民和交通;客戶來了,還會産生一種晚上覓食的神秘和新鮮感。
在無人區擺攤,開始最擔心的是客源。
第一天出攤,大蔥隻帶了12隻漢堡,發了一條朋友圈,朋友過來很快賣完了。後來慢慢一傳十,十傳百,朋友帶朋友,吃漢堡的人越來越多。
·從12個-25個-第3次50個瞬秒,大蔥感動發文記錄
随着漢堡名氣越來越大,排隊内卷也越來越嚴重。
漢堡車7點半出攤,有一些客戶5點多就到了。後面來的客戶,排了隊最後也沒買到漢堡,造成很多不愉快。
大蔥和朋友建了漢堡車社群,原本36元/個的精品漢堡,群成員28元/個,500人大群很快就滿了。
每次的出攤公告,詳細寫着地址、産品(純手工牛肉漢堡和飲品)、漢堡數量(100個左右),“預定到了再來,不用空跑一趟。”
嚯!真正實現米其林預約制的南京街頭漢堡~
#03
南京街頭漢堡白月光
首先蓋個章:漢堡真的很好吃。
在遍地美食的南京,想要立足,沒那麼容易。
大蔥做的漢堡最大特色是新鮮。牛肉、蔬菜、水果都是出攤前當天準備的。
整塊牛肉-切碎-漢堡肉餅,從制作到煎熟吃到嘴裡,中間隻有幾個小時的時間。
面包胚出品都用優質原料,成本高些,但美味健康第一。
深夜的街頭,圍觀大蔥做漢堡很治愈。
黃油的香氣在鐵闆上散開,面包胚煎得焦黃,厚實的牛肉餅上蓋一層芝士片,就着熱氣就慢慢融化,香氣撲面而起。
邊等待邊想:要是生活,都像吃飯這麼簡單該有多好啊
生菜、肉餅、芝士片、番茄/鳳梨片夾進面包胚,一個胖乎乎的美式漢堡就做成了。
面包胚松軟,鳳梨片是個飙汁小噴泉,還有黏黏糯糯拉絲瀑布,吃完不膩,是幸福的卡裡路。
值得一提的是:牛肉餅真的很精彩,咬起來超有成就感,吃出了事業編的味道。
短短幾個月,南京的後備箱市集野蠻生長。
漢堡車火了,“月入5萬的漢堡車”讓很多人有種錯覺:漢堡做起來很輕松,很賺錢,不少人前赴後繼加入了這場狂歡。
大蔥坦言“如果按照理論數據,月入5萬沒問題。但是擺攤受很多因素影響,不可能每天都出攤。而且漢堡品質上去,也不可能有很高的毛利”
擺攤,也不像看起來的輕松。從上午就開始忙,差不多要到下午四點。除了吃飯,沒有一點休息時間。忙完收拾好回來已經12點多鐘一點鐘了。
擺攤創業半年,積累了不少經驗和客戶,大蔥漢堡即将在仙林可一書店一樓開業。
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