近年來，随着上海交通整治的推進，道路交通環境有了顯著提升。從今天（7月13日）開始，上海将取消行人交通違法“累進式執法”模式，對行人闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為，依據現行交通法律法規予以處罰。那麼取消“累進式執法”的第一天，道路上的情況如何呢？今天上午，記者在靜安區多個路口進行了現場觀察。

上午9點多，記者在中山北路滬太路看到，在斑馬線等候綠燈的過程中，大部分行人都能夠自覺地做到紅燈停、綠燈行。不過，在市民穿過中山北路一側斑馬線時，由于這裡設置了兩次人行信号燈等候，在這一路口，還是出現了市民按捺不住等候，無視紅燈直接走了過去的情況。

在西康路新閘路口，記者注意到，市民大都能夠遵守交通規則，但也有人闖了紅燈穿過了馬路。

成都北路山海關路十字路口靠近菜市場、居民樓和高架橋，人流不息，車流滾滾。記者在采訪的一個小時内注意到，大多數市民遵守交通規則，仍有個别闖紅燈和亂穿馬路的現象。

南京西路常德路路口附近，屬于中心城區的繁華地帶，為方便市民，此前路口就設有交叉斑馬線。中午12時，在記者采訪的一小時内，并未發現有行人違反交通規則。

對于新規，

駕駛員、行人怎麼看？

公交車駕駛員

“闖紅燈、亂穿馬路的行為對駕駛員肯定有影響的。”

公交車駕駛員劉師傅告訴記者，在行車過程中，曾經遇到過突然闖紅燈的情況。

“很危險，也會造成不必要的麻煩。”

劉師傅表示，随着今天行人交通違法行為取消“累進式執法”應該會對市民的文明習慣養成起到一定的促進作用。

“大家自覺一點，保持非常好的交通秩序，這才是非常好的事情。”

駕駛員沈女士

在駕駛員沈女士看來，如今對于行人的交通違法行為的管理進一步嚴格，從安全角度來說非常有必要。

“我覺得是應該整治一下，因為之前都是對機動車管得比較嚴，其實行人這種亂穿馬路的行為也是有的。現在這樣處罰，我對此很支持。”

市民唐先生

“很支持的，如果隻是教育或者提醒，可能起不到很好的效果。”

市民唐先生表示，處罰不是目的，而是提醒大家遵守交通法規。

“從行人的角度來說，這樣的方式或許能夠進一步提升安全意識，養成文明的習慣。”

市民徐先生

市民徐先生介紹：

“人行道上不能騎自行車，否則老人小孩走路會有危險，過馬路應該看紅綠燈。”

市民許女士

市民許女士表示，新的執法模式對居民而言是安全保障。

“行人不應該亂穿馬路，亂穿馬路對國家和個人都是一定的損失，我非常支持。”

市民張女士

市民張女士說：

“我覺得新的執法模式對行人，對機動車和非機動車的駕駛員起到了很好的督促和行為規範的作用。”

市民任先生

市民任先生表示，自己平時駕駛挺注意安全的，大家應該遵守交通規則，對于取消行人交通違法“累進式執法”，認為可以推廣。

情節輕微一次罰款20元，

沒有容錯機會！

據上觀新聞報道，9時33分許，兩名身穿黑衣服戴口罩的中年男子沿河南南路南向北穿越延安東路行走。第一次行人信号燈綠燈可通行，但在二次過街等待區域，第二個信号燈已轉為紅燈。這兩名男子加快腳步，闖紅燈通行。

這一幕被正在路口執勤的黃浦交警支隊機動大隊民警杜佳俊看到，立刻攔下兩人。

“現在是紅燈，你們沒看到嗎？”

“不好意思，我們上班比較着急，沒注意看燈。”

兩名男子被攔下後，倒是沒有扯皮，主動承認了自己過馬路闖紅燈的違法行為。

“根據規定，因為你們闖紅燈，所以要罰款20元。”杜佳俊從左側腰間掏出警務PDA，輸入違法行為代碼，随即顯示了相關處罰規定，“給你們看下這是法律規定和處罰依據。”

“還要罰款嗎？以前不是報身份證，教育放行的嗎？”聽到要罰款，兩名男子臉上露出為難的表情，“能不能再給一次機會啊？以後保證不會了。”

這樣的情況似乎在杜佳俊預料之中。“之前我們都在采取先教育再處罰的方式，大多數都樹立了遵法守法的意識。現在處罰你們，也是對你們的教育，我相信以後你們也不會再闖了。”見賴不掉，兩名男子最終配合民警，接受了處罰并分别繳納了20元罰款。

5分鐘，又一名年輕男子犯了同樣的錯誤。“我知道不能闖紅燈的，有點着急，不好意思。”這個男子解釋說。經過民警告知，這名男子在處罰決定書上簽下名字，并繳納了20元罰款。

記者從市公安交警部門獲悉，根據《中華人民共和國交通安全法》第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。目前，上海對于行人交通違法的處罰标準是：一般情況、情節輕微的交通違法行為，罰款20元；情節嚴重、造成交通事故的，罰款50元。

記者、圖片：張琦、陸安怡

攝像：戚勐、陸安怡

部分來源：上觀新聞APP

編輯：葉蘋

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